Cual luz te enciende? verificala con el manual de propietario. Si el volante se puso duro es por falla en alguna parte del sistema de dirección hidráulica, verifica por pérdidas de líquido o aceito rojizo, puede ser una manguera o la bomba de dirección. Verifica la limpieza de los terminales de dirección y el sector
Carlos a mi me ocurre lo mismo y me aparece en la pantalla del volante un mesaje que dice "SERV. Servodireccion requerido". Lo lleve a un Concesionario y el scanner no detecto ninguna falla. Tienes alguna idea. Es 2012.
Antonio, en tu caso la direccion es servoasistida, esto quiere decir que tiene componentes electronicos, un servomotor, verifica en el panel de fusibles del motor (una caja plastica negra) si hay alguno que este quemado. Que modelo de vehiculo tienes?
Muchas gracias amigo por responder, mira lo lleve al concesionario y me dijeron que era algo referido al servomotor como mencionas tu. Pero me quieren cambiar el "conjunto" de la dirección, siendo que al scannearlo no arroja falla más que lo del código de "servicio de Servo dirección requerido". Mi auto es un Mitsubishi Lancer RT año 2012 motor 1.5, quedo atento a sus comentarios. Te pasastes amigo muchas gracias.
Para cambiar el conjunto completo deberían darte un por qué, sin tener el carro frente a mi no te podría asegurar pero estoy casi seguro que debe ser algún cable flojo o fusible, llévalo de nuevo y que verifiquen las conexiones del servomotor al sistema, diles que quieres que revisen la parte eléctrica ya que esos servomotores raramente se dañan y no es necesario cambiar el conjunto
Cuando vayan a verificar la parte eléctrica asociada al sistema servomotor que te verifiquen continuidad en todos los cables del sistema, fusibles y que todas las tierras trabajen adecuadamente, también las conexiones de los cables que no estén sucias o flojas (mal contacto). Recuerda de nuevo que esos servomotores tienen una vida útil muuuuy larga y en tu caso dificulto, por el año del vehículo, que el conjunto esté dañado, me inclino totalmente a lo mencionado arriba
Tengo un lancer 2008 lo acabo de comprar al principio era muy leve la rigides en el volante crei que era normal despues de 2 dias de uso al girar a una velocidad baja se pone muy duro el volante me podrian informar que podra ser
Carlos muchas gracias por tu tiempo, y tal como detallas lo lleve y sin haber visto tu comentario había uña cable de tierra que no estaba limpio y quizás no hacía tierra como corresponde. Lo limpiaron y volvieron a conectar. Esto hace 1 semana, hasta el momento el auto no ha dado problemas... cualquier cosa escribiré nuevamente, espero se haya solucionado el problema de mi automóvil. Nuevamente muchas gracias y escribiré cualquier novedad. !! Saludos. !!
Amigo cual cable a tierra era el que le daba el problema resulta que tengo el mismo problema que cuando voy en carretera o en ciudad de la nada se pone dura la dirección
Buenas tengo un lancer 2003 oz rally y el volante se me pone duro se le reparo la bomba y la cremallera y todo esta bien y no encuentro el problema gracias por si alguien me ayuda con información
Verificaste el estado del aceite o líquido hidráulico? Expón con más detalles. Bajo qué condiciones sucede, desde cuándo? Qué le hicieron al auto antes de que ocurriera el problemas y qué le han hecho después
Gracias cuando lo compre el auto estaba sin la manguera de alta d/h se le compro y se le puso y desde hay no funcionó más el aceite está bien la bomba está bien la cremallera también las mangueras se le pusieron nuevas no hay fugas tampoco cuando el carro se purga funciona bien unos 20 a 30 minutos pero después se traba poniéndose dura la dirección
El sector de la dirección tiene problemas con los sellos o le esta entrando aire por alguna manguera, v verifica todas las juntas, abazaderas, manguitos. Le debe estar entrando aire por alguna parte. Verifica que no tenga botes o perdidas de liquido hidráulico
Ya está revisado y se encuentra bien cuando se enciende el carro suena debajo del volante un sonido como si se estuviera desinflando y cuando se mueve el volante deja de soñar y el volante se traba solo cuando el vehículo está andando si yo lo enciendo y no lo muevo el volante no se pone duro
Hola yo soy de mexico y tengo un lancer 2012, motor2.0, no encontramos la ubicacion del depositl del aceite para la direccion hidraulica, parece ser dice el mecanico es electrico, pero debe de tener aceite, pregunta en donde esta ubicado de deposito de aceite para el hidraulico'''
Tengo el mismo problema cuando es la dirección electrica no lleba aceite el mío suena como q si fuera la. Suspensión q esta dañando pero no es la dirección electro asisitida q esta dañado tiene juego en los brazos i le mandé a areglar aún torno porque Bale muy caro la cremallera Bale 15 mil acondicionado aún no se como balla a quedar estoy en la espera de 1 semana para q el torno me lo entregue i montarlo
Buenos días tengo un mirage 2017, el problema que presento es que el carro en curso se pone dura la dirección. Que puede ser ?? Alguien que me diga! De favor Gracias
Hola necesito saber que puedo hacer porque mi carro es un Mitsubishi Eclipse y el volante esta duro y marca un foquito en el tablareo que dice “service engine soon” probablente sea el aceite no le eh chocado pero quisiera saber más gracias
Hola yo tengo un galant 2005 y cuando quiero dar una vuelta cerrada y el carro esta parado se apaga y la direccion se pone dura, tengo wue enderezarla y arranca, ademas baja mucho kas revoluciones a 50p rpm
Saben si la dirección asistida lleva algún líquido xq cuando enciendo el auto me aparece un volante y un testigo de falta lubricación y donde se le pone ya que no encontré algún recipiente es 2012
Tengo un auto mitsubishi colt año 2006, y la dirección de vez en cuando se ponía duro, pero, muchas no, sigo manejando y ahora definitivamente se puso duro, llevé al mecánico y me dijo que, se debe cambiar la caja eléctrica, cuyos números son MN125864 A68-000 F18, deseo comprar uno nuevo, Por favor si me podría indicar, ¿Cuál es la falla? Gracias, envíar al correo [email protected]
El Mitsubishi Colt 2006 utiliza una dirección asistida la cual tiene un motor eléctrico que es el que la asiste, dicho motor eléctrico está controlado por un módulo electrónico (computadora de la dirección o la caja eléctrica que le está indicando su mecánico). Esto debido a que la fuerza que el motor eléctrico o servomotor tiene que aplicar a la dirección varía en función del ángulo de giro del vehículo para un determinado momento, dicha computadora está dañada y por eso su mecánico le mandó a comprarla. Es bueno que le pregunté a su mecánico si aisló la falla de la "caja eléctrica" y está completamente seguro que esa es la falla ya que en muchas ocasiones se da ésta misma falla por un mal contacto, conector sucio o una tierra mal conectada del sistema. En caso de que no la consiga (por el año del vehículo no será nada fácil de conseguir) debe buscarla usada en deshuesaderos de vehículos, importadoras de partes usadas de vehículos o mandar a arreglarla con un técnico de computadoras automotrices. En esto lo puede orientar su mecánico quien debe conocer a reparadores especializados del área. Recuerda que tu voto es importante para mí y espero soluciones satisfactoriamente.
Buenas acabo de comprar un mitsubishi galant del 99 tiene el timon duro el q m lo vendió m dijo q era una manguera pero no veo cual seria como puedo saber si es eso o es otra cosa el daño
Cuando enciendo el carro despues de calentarlo bien. Lo arranco y cuando lo acelero en D busca cambiar pero suena un golpe y se enciende la luz N parpadeando. Pierde fuerza y se pone sereno. Al rato lo apago y lo prendo unas 3 veces y se pone fino cambian bien. Pero al otro dia tengo que realizar lo mismo. Que hago como arreglo esta falla y que sera? Graciaas alguien ayude
Mi carro tiene ese mismo problema y le repare la caja le cambie los sensores entrada y salida y cambie el sensor pare neutro y le hice servicio al sepertin y sigue igua con el mismo golpe. Ya unos me dicen q es el sensor del cigüeñal pero no se si creer
Amigo yo tambien le hice todo y nada pero un tecnico en cajas me dijo que le cambie el aceite completo de la caja con cambio del filtro externo y le saque el filtro interno y se lo limpie de toda mezcla vieja y residuos solidificados que pueda tener. Ya que cuando caliente por completo la caja es que se arregla.
Ya yo e mandado a bajar esa caja tres veces y son 6 mil cada ves q la bajo y los mecanicos me dicen q todo por dentro esta buen y nuevo hasta el filtro externo
Amigo hay que probar sera con el sensor del cigueñal porque a mi lo unico que me falta es eso, hay que sacarlo completo y verificar que no este roto un cable o algo. Yo tengo el manual y esa falla de primeo señala es FALLA SENSOR DE ANGULO DEL CIGUEÑAL, eso dice...
Amigo mi carro es un lancer 1.5 1999, cuando cambio a D,3,2,1, parpadea el neutro, frio o caliente y por supuesto no realiza los cambios me pudieran ayudar.
Ahora yo tengo ese problema antes q lo repararan estaba bien no encendia esa N no parpadeaba ahora q repararon el motor y armaron la caja tengo este problema como lo soluciono
Milton debes revisar los sensores pare neutro, el de entrada y salida de velocidad de la caja, son alguno de estos tres sensores dependiendo la caja saludos.
Hola tengo el mismo problema en mi carro mitsubishi montero sport o pajero 4x4, me parpadea el N cuando voy en D y no me canjea debo parar y sacó el borne negativo para recetear la computadora y vuelve a canjear pero luego pasa otra vez
Tuve el mismo problema en mi Mirage del año 2000 y el "gran problema" fue un fusible del motor en mal estado, vean lo más simple antes de ver lo más costoso.
Hola amigos ayudenme por favor tengo un lancer del 2012 es version americana.
Al prender las luces del faro no encienden. Solo. Cuando pongo luz alta enciende el foquito azul del tablero pero nada en los faros ya le revisaron fusibles relays todo y no encuentran la falla me dicen q puede ser la computadora del auto q controla luces. Ayudenme por favor.
Si deseo usar mi radio ya sea subir bajse el volumen o cambiar de estación no funciona si no pongo las luces de parking tampoco enciende la pantalla que indica estación hora hasta poner luces
El carro presenta una falla cuando tiene mas de 2 horas prendido presenta falla cuando lo acelero y lo paso de 3mil revoluciones EL CARRO NO ANDA POR LA FALLA
Prende la luz de Chekin agarra una falla q no acelera bn con el aire prendido el carro se apaga … lo q hago dejo el carro en marcha pero apagado x 200 metros y se le quita la falla así se la pasa
Estaba checando el estéreo y de la nada se prendieron luces en el tablero las cuales son, BRAKE, (ABS), bolsas de aire y el aire acondicionado no se apaga
Una vez llegue al área de mi casa lo apagué por un momento cuando volví a salir afuera no encendió prende todo el panel interior el radio las luces y se activa y se Desactiva la alarma pero no hace nada cuando giro la llave
Hice el cambio de fusible de la luz interna pot que no prendia...pero al cambiarlo se quedan prendidas las luces externas del carro los "cuartos el frente y las de de atras.me pueden ayudar por favor.
Mi vehículo tiene la luz encendida del ABS repare los frenos hace unos días me dijeron que tengo un sensor malo bien ok. Que pasa ahora la luz de ABS en el tablero se quita y cuando se quita el vehículo se siente frenado en las ruedas trasera se siente mucho que hasta si suelto el acelerador se para al paso de tan frenado que está quisiera saber si a alguien le a pasado esto.
Al encender el carro aparecen todas las luces de los asistentes de manejo en el tablero y la palanca se bloquea no me deja bajarla para que el carro camine
El carro por las mañanas tarda en prender, cuando voy en la vía enciende la luz y agarra una falla lo apagó y se le quita la falla hay veces es más constante y otras salgo y se tarda más para la falla
Necesito ayuda,tengo un lancer rt 2014, que al prender las luces el auto "tirita "y pierde fuerza, las apago y vuelve a la normalidad, y si prendo las luces y después hecho a andar no da la falla, me sale un codigo en la caja de cambio, no lo tengo en estos momentos, y tiene un pequeño ruido en la palanca de cambio, alguien me puede ayudar si le ha pasado algo parecido
Saludos, buenas noches. Me monté en el carro y cuando intenté encenderlo solo prendieron las luces y el radio. Intenté mover la palanca de cambios porque a veces, por distraída, suelo apagarlo estando en Drive. Cuando moví la palanca (que no estaba en drive, estaba en parking) pude notar que se siente más floja que lo normal. Al startear el auto, no hace ruido de motor sino que se escuchan ruidos de chispa o movimientos pequeños.
Mi carro cuando lo enciendo que acelero un poco algo suena como un tap, y se encienden todas las luces de la pizarra, al apagar el carro ya no estan pero al acelerar hacen lo mismo. Todo comenzo despues de haber cojido un buen bache.
Yo tengo un mitsubishi lancer 2008 rt caja automática
Y hace un tiempo que me aparece en el tablero una alerta de volante
Y también de aceite
La dirección se puso mas tensa de lo que era cuando lo compre
Lo lleve a hacer un scanner y no arrojó ningún código de error que fuera de la dirección
La verdad no se que pueda ser
Al momento de arrancar se borran esas alertas.
Pero la dirección sigue estando tensa al conducir
Tengo el mismo problema
El. Mismo carro