Al inicio del dia el auto prende y funciona normalmente y puede circular sin ningun problema, pero al llegar al destino y apagarlo, si lo quiero prender a los 10 minutos prende pero muy acelerado hasta las casi 2000 rpm, le meto la “d” y solo tiembla el motor y el acelerador no responde, le acelero a fondo y avanza al minimo sin responder la aceleracion, le meto reveresa y no avanza porque no tiene fuerza el motor ya que el pedal de aceleracion no responde.
El auto queda un par de horas (y como que ya se enfrio) lo vuelvo a prender y ya funciona normalmente y puedo usarlo todo el tiempo necesario mientras no lo apague, ya que al apagarlo como que algo se calienta por dejar de funcionar el enfriamiento del motor y ya al prenderlo de nuevo pasa lo mencinado en el parrafo anterior.
Ya se reprogramo y limpio el cuerpo de aceleracion, se checo que la bomba de gasolina tuviera presion; se reviso que no estuviera sucio el sensor maf, se reviso que los cables de bujias no estuvieran sucias, pero lo curioso es que en tanto no lo apague todo funciona bien, pero ya al apagarlo tengo que esperar a que se enfrie para que prenda normalmente de nuevo.
Me dicen que el scanner marca falla de corto en el cuerpo de aceleracion pero que necesitan el diagrama del cuerpo de aceleracion para buscar el corto, pero en sus sistemas no aparecen diagramas para mitsubishi y que no pueden hacer nada sin el diagrama y me mandan a la agencia pero seria el ultimo recurso
Muchas gracias; una duda, tengo entendido que hay varios sensores relacionados con el cuerpo de aceleracion; el sensor MAF, sensor MAP, sensor TPS y valvula o sensor IAC; USTED SE REFIERE EN SU RESPUESTA AL SENSOR IAC? GRACIAS Y SALUDOS
Mi galant 2011 2.4 de repente se queda neutralizado en velocidad ya no avanza aceleró pero no avanza alguien puedo ayudarme a sugerir algo sin no lo ha revisado nadie, será problema d la caja discos o sensor he leído muchos comentarios pero no se cual d todos pueda ayudarme gracias
Amigo soluciono su problema?porque tengo el mismo problema y el carro andaba muy bien hacia sus cambios parejitos y solo una mañana dejo de caminar
Espero su respuesta gracias
Tengo un Mitsubishi galant 2003 cada vez q voy a detener el carro baja más la revolución y pasa más cuando prendo el aire acondicionado quisiera saber q puede ser porque con o sin aire baja la revolución como si se fuera a apagar
Qp tal tengo un mitsubishi galant 2001 y de repente prende y a veces no quiere prender y si lo pongo d subida starea pero no prende le acabo d cambiar el alternador xq no cargaba sera q a causa d el alternador se aya jodido la bomba me podrian ayudar
Gracias
Bueno yo solucione varios fallos ahora el carro para arrancarlo tengo que apretar el acelerador unos segundos luego soltarlo y queda bien pero cuando voy a la calle cuando el carro está en relenti o sea en baja tiembla y muchas veces se apaga quien me podría dar alguna ayuda mi mitsibushi galant es del 2003 se le agradecería
Buenas tardes tengo un galant americano del 2000 4 cilindro motor 2.0 tiene un fallo de corriente la bujía 1 y 4 no tira chispa cambie sensor de cigüeñal cambie modulo ifs cambie los cables de las bujías y nada invertí los coild pensando q era eso y ambos están buenos pero cuando le coloco el coild e la posición 1 no manda chispa el carro anda tembloroso lo ultimo lo escanie y no me arroja ningún error usted cree q puede ser computadora espero puedan ayudarme Gracias
Me pasa lo mismo. Al parecer es el flujómetro. Voy a cambiar a otro y ojalá se solucione. Ya cambié bomba de alta. Mantenimiento inyectores...cambie bujías... Se hizo varias cosas y nada
Espero su respuesta gracias
Gracias
Si da marcha pero muy lento...