Tengo un Mitsubishi eclipse año 94. Cuando lo enciendo en la mañana trabaja el. Motor perfecto. Pero cuando agarra temperatura q se calienta empieza. A fallar como si le desconectaras un cable de bujías. Y se me apaga luego no.me quiere prender. Quien me puede ayudar
En frío el motor trabaja perfectamente sin ninguna falla pero cuando se calienta al rato comienza a fallar como si unos de los cilindros deja de funcionar
Lo que m ocurre es rraro, se hizo a nuevo el carbu, cables ,bujias , platino condensador,rotor,bobina, etc
Lo cierto es q mi camioneta falla en baja se ahoga como si tuviera mucha nafta, se carburo, y sigue la falla, llegue a la conclusion de q al cilindro 1 le llega corriente y todo pero no esplociona (no trabaja)
...que podra ser...
Hola...revisa como esta esa bujia con las demas? esta empastada?intercambia la bujia con otro cilindro y fijate si funciona en ese otro cilindro... puede ser que por ahi tenes problemas de compresion de aros en ese cilindro, o tapa rajada o una valvula que no sella correctamente por un casquillo desgastado o tambien un soplo en la junta de tapa de cilindro y no retiene completamente la compresion ,... como ves son varias las causas a revisar..., pues al no haber la mezcla exacta y la compresion adecuada ,no genera explosion en ese cilindro...saludos!!!
En la mañana la prendo y todo fino 40 minutos prendida comienza una falla de corriente saque los conectores de la bobina y todos fino menos el 4 que no hace absolutamente nada cambie la bujia cambie la bobina y sigue igual. Quien me da una idea de que podra ser
El vehiculo en frio se acelera el motor esta inestable como si fallara un cilindro cuando se calienta no tiene relentin y se para el motor se rompió la correa de distribución y desde que se monto la culata y la nueva correa esta dando problemas gracias
Al final el problema estaba en el calado de la distribución y el piñón del cigüeñal se colocó en sus marcas como indica el fabricante y corregido va como un cañon
El vehiculo en frio se acelera el motor esta inestable como si fallara un cilindro cuando se calienta no tiene relentin y se para el motor se rompió la correa de distribución y desde que se monto la culata y la nueva correa esta dando problemas gracias