Andaba bien el coche y después de hacer la afinación quite la válvula Iac la limpie el instalé pero se aceleraba, cambié. La iac por una nueva y empezó a fallar cuando quite el arnés del TPS se mantiene a 800 revoluciónes y le conecto el TPS y se apaga , ya van dos TPS y nada ,en el scanner arrojo el TPS MAF sensor de oxigeno

Creo que si elimino los arnés haya algún problema? , los puedo conectar directo cable con cable , no pasará nada ?
Creo que son algo se la transmisión o de la computadora no estoy completamente seguro de que son !

Alguien que me pueda ayudar o aconsejar mi eclipse 3.8 std tiene un problema al parecer era un inyector se los cambié pero el problema sigue cheque el arnés y tiene corriente y el inyector funciona pero conecto de nuevo el inyector y no manda señal a alguien que le allá pasado algo similar gracias!!!

95 eclipse gs 2.0L Probé con multímetro pero no puedo identificar corriente y tierra y no quiero hacer un corto y no tengo diagrama que muestre los colores ni el orden como identificar cual de los pines es numero 1 2 y 3 en el ckp ni en cmp

Es que los cambié por qué ya estaban rotos y seme olvidó cómo van al sensor seme perdieron los colores

Al reparar la transmision automatica de mi eclipse el mecanico arranco el conector del sensor que se involucra con los cambios de velocidades, y al parecer éste conector no es el original, ya que es evidente que tenia uniones en los cables y los colores no coinciden entre el arnes del carro y los del conector, y ya no sabemos en que orden tenemos que conectar los cables. Espero que alguien me pueda ayudar al respecto.
Saludos, excelente fin de semana.

Necesito una foto de la conexión del ramal de cables al modulo de encendido, para hacer la conexión nuevamente de los cables, debido a que se lo arrancaron y no he podido instalarlo, a quien lo tenga se lo agradezco

Hola compañero ocupo un punto de vista de su parte a todos los que estan en esta pagina. Tengo un eclipse 96 std 2.0 motor el problema es que en el escaneo con llave me sale q falla el tps ya lo compre nuevo e incluso compre la válvula iac pero sigue marcando el tps El dia de hoy hice unas pruebaa con el multimetro en las 3 lineas de que van al tps la primero si tenia el voltaje normal de 5 bolts en el otro de la esquina esta en 0 volts pero en el del medio me marcaba vlltaje casi los 5 como en la primera linea desde ai pienso que esta mal la computadora lo estraño es q al momento de conecta… Leer completa

Tengo un eclipse modelo 99 y tuve un accidente en el. Lo metí al taller para repararlo. Pero como tenia un ruido en la caja se la bajaron y ya cuando estaba armado no arranco. No Se niqe le hicieron xke pelaron el arnes y ya luego arranco. Pero cuando salió de pintura volvió hacer el mismo problema lo lograron arrancar. Pero ahora ya no arranca al primer startaso ay qe darle 2 o asta 3 startazos para qe arranqe y enveces arranca como si estuviera ahogado qe pasara? Alguien sabe??

A mi carro van dos veces que le cambian o alternador, pero al conectar el arnés se apaga, el carro con el alternador desconectado funciona perfectamente pero al conectarlo se apaga de inmediato, lleva dos alternadores nuevos y nada, alguien que le haya pasado lo mismo??

Ya cambiamos bobina cables un relay y dos fusibles y no ay corriente en el arnés de la bobina

Hola amigos disculpen alguien tendra algun manual de como instalar el arnes de un eclipse 2001 motor 3.0 automatico, esq compre uno pero le metieron mano y hay cables q estan cortados y no se en donde deben de ir, les agradecería la informasion o algun numero de alguien q me pueda asesorar gracias

Hice una conversion de automatico a estandar y todo bien, el problema es que no encuentro la manera de adaptar el sensor de velocidad al arnes original del auto para que se mueva el velocimetro

Conecte la batería al revés y empezó a salir humo del arnés de positivo, creen que se descompuso el alternador o solo será un fusible, al coche ya no pasa corriente.

Cambie la caja de cambios es manual y cuando le puse la otra es "la misma" pero me quedo un cable del arnés que es la del alternador por las palancas que son la de marchas de la caja y no se si fue que los cables de las cajas les paso algo o ya pasa otra cosa xq están mas distanciados los cambios y o entran como los otros cuesta mucho hacerlos