Hola amigos tengo un problema con mi polo diesel 2005 me fui de vacaciones por 20 dias y luego empezo a tironear apenas hace 2 semanas que empezo a hacerce mas persistenete el problema ya que ahora empezo a regular mal muy seguido pero no es constante, tambien tiende a pararse y me tironea demasiado. Ya le hice todos los cambios de filtros, le sacaron el tanque lo limpiaron y lo colocaron nuevamente, volvi a cambiar el filtro de gasoil, y sigue andando mal. Mi mecanico me comento que puede ser la inyeccion porque no cree que sean las toberas. Podria ser algo electrico?
Tenés que chequear las bujías o puede ser que los inyectores esten muy limpios. O tambien puede ser el escape sucio... en ese caso cambias de motor rapidamente... suerte...
A mi tambien me paso lo mismo pero ya lo solucione de verdad era muy facil lo pude hacer solo en casa y solo tenia un mechero y una piedra... pero funciono!!!!! gracias a todos los que me ayudaron...!!!! quedo perfecto... mil gracias... de verdad se los agradezco...gracias.
Tengo un Sonic 2013 automático desde hace tiempo se pega el velocímetro, me tengo que detener apagarlo esperar unos minutos y al volver a encender se despega. Ahora perdió fuerza al acelerar y suena como carrito viejo. Que puedo hacer
Esto no lo hace siempre después de varios kilómetros o tiempo de andar el auto empieza a hacer contra explotación y dejar de acelerar y tirones ya lo lleve a varios lados y no le encuentran la falla lo hace tanto a nafta como a GNC desde ya muchas gracias x la atención
Hola amigo, pudo arreglar su problema yo estoy teniendo el mismo problema Mazda 323. 1.6cc año 2000. Me pasa Exactamente los mismos que a usted. Espero su respuesta por favor gracias.
Tengo un etios platinum y tironea en baja y alta en marcha constante, hemos probado usar nafta infinita, sugerida por la concesionaria y v power, y el problema persiste, sin mejora alguna. En el service de los 1000 me dijeron que es la sensibilidad del acelerador, no considerándolo un problema. Por el foro veo que si, es un problema del Étios. Sino obtengo respuesta satisfactoria, intervendrá defensa al consumidor.
Buen día Gente, necesito me puedan ayudar con un inconveniente en mi vehículo. Es un 208 línea nueva 1.6 con 28 mil Km. Comenzó a fallar haciendo tironeos en velocidad y quedarse sin potencia. Son segundos en lo que sucede esto. Nunca encendió luz en el tablero de falla, de hecho lo escaneamos y no arroja falla. Cambie filtros y bujías y sigue igual. Acudo a ustedes para saber si tienen conocimiento de esta posible falla. Gracias
Tiene falla en ciertos momentos queda sin fuerza y a veces jalonea no se por tiene esa falla cuáles serán esos sintomas es decir voy en marcha en ciertas ocasiones a pasar un carro y se queda o también voy en viaje. U le entra el jaloneooo
Especificamente en que momento es el jaloneo?
En bajas en altas. Puede deberse a fallas provocadas por la bobina de encendido o los cables de bujias, Te recomiendo revisar los cables medir la resistencia tanto de los cables o de la bobina.
Me pasó lo mismo. A veces bien y otras empezaba la falla. Después de mucho buscar resulto ser el borne negativo de la batería que se aflojaba un poco, después de corregirlo no ha vuelto a molestar por lo mismo.
En 2da te da un tirón fuerte y luego en 6ta se queda sin fuerza no levanta más desde los 160 está prendida la luz de avería del motor amarilla, hay veces q se apaga la luz, otras veces parpadea y vuelve a prender, arranca bien el auto , el escáner me da estos códigos 2845, 2B68, 2D9B, 2891
Hola tengo un mini 02 y se prendio la luz de sevice engine soon y ya le hice todo el servicio y no se apago he echo lo que barios comentaron y nada la luz sigue actiba me podrian ayudar grasia