Buenas noches el tablero blazer modelo 94 no prende y el carro anda normal que puede ser y otro problema quema el fusible del stop alguien me puede ayudar gracias y como se hace el cambio de luces delanteras
La luz trasers derecha no enciende, al cambiar las luces y el fusible, este se vuelve a quemar. Es de 10amp segun el manual. Esto tambien hace que el tablero no encienda.
Alguna forma de corregirlo ?
Tienes un corto circuito en caliente por lo cual tienes que chequear el arnés eléctrico partiendo desde el foco hasta caja de fusibles considerando que instalaste luz correcta. Para realizar esto tiene que desconectar primero el foco completo y energizar si no se quema el fusible hay drama en foco si se quema continua hacia adelante hasta porta fusibles. Yo trabajaría con un tester (multímetro) y chequearía linea por linea en relación a masa de chasis
Al final el error estaba en la antena de la radio, el cable estaba en mal estado y generaba el corte. Quite el cable y todo volvio a funcionar sin problemas
De repente me quemo los focos
Traseros y me di cuento por
Que se traba la palanca de los cambios el fusible. Cambie focos y fusible y trabajo
Bien y ya van varias veces que me funde el fusible y los focos estan buenos que puede ser si me pudieran acesorar gracias saludos desde mexicali B.C. mexico
De repente ya no prendio el tablero y no me habia dado cuenta que tampoco las luces traseras ni los cuartos de enfrrente, revise los fusibles y me salo quemado lo cambie y a los 2 minutos otra vez se quemo
Cuando piso el pedal de freno quema el fusible (nro 14) de luz de freno es evidente que hay un cortocircuito en algún lugar pero no se donde, probé desconectar la ficha de ambos faros traseros y sigue igual
Desarme toda la alfombre... revise el cableado todos los focos traseros etc.. . Si pongo un fusible d 10 amp... apreto el pedal de freno y se qema el fusible... puse un fusible de 15amp. Y anduvo un rato a las cuadras comenzo a echar humo la fusiblera y ese mismo fusible se estaba derritiendo pero nunca se corto el filamento del fusible.
El switch del pedal anda perfecto...
Tienes un corto circuito en las luces de stop puede ser cable o apolletas también revisa el cableado que llega al bulbo del pedal de frenos esta falla no tiene nada que ver con la caja para que tengas en cuenta
Hola tengo un VW gol 2010, versión GT, el problema inicio cuando se quedaron las luces de freno encendidas y no se apagaban, se le cambio el sensor de freno y no se corrigió el problema, ahora cada que cambio el fusible se quema al pisar el freno...
Lo del tablero hay que revisar la fuente de poder que está dentro del clúster.