Problemas de No prende check engine
CAUSAS POSIBLESIndica una falla en el motor que fue detectada por la computadora. La avería puede estar en el sistema de combustible o en el de encendido o bien hay un aumento en la emisión de gases. La luz puede quedar encendida o parpadear. Si parpadea la falla es grave.
Puedes seguir conduciendo, pero atiende la falla cuanto antes, escaneando el vehículo en primer lugar.
Si la luz se enciende solo al dar contacto y se apaga luego de dar marcha al motor junto con el resto de las luces del tablero, es un chequeo habitual del sistema y no debes preocuparte.
CÓMO DIAGNOSTICAR1. Escanear el vehículo: hay muchas causas posibles de encendido de este testigo y solo el escaneo ofrecerá una respuesta efectiva
2. Revisar los cilindros: Si la marcha del motor es irregular puede deberse a problemas de encendido en los cilindros
3. Chequear el sensor de oxígeno del escape (sonda Lambda). Si este sensor falla, la marcha del motor será irregular y no acelerará rápidamente o podrá presentar problemas al circular a bajas revoluciones
4. Revisar convertidor catalítico ya que puede estar fallando
5. Chequear que no haya fallas en la alimentación del motor (aire o nafta): la marcha del motor puede ser irregular por esta causa
6. Controlar el sistema eléctrico y cableado: a veces es fácil de identificar la causa pero otras veces puede llevar días de pruebas hasta encontrar la fuente de la avería
7. Revisar los sensores: el mal funcionamiento de alguno de ellos puede afectar la marcha del motor o inhabilitar por completo su funcionamiento
8. Si la luz de Check Engine enciende junto con otra luz revisar el sistema asociado a ese testigo
QUÉ DEBES HACEREs común que se encienda por usar combustible de menor calidad que la requerida por el motor. Revisa tu manual para ver si estás usando el combustible adecuado.
LEER EXPLICACIÓN COMPLETAProblemas destacados
Pierde potencia. No se enciende el check engine
Mercedes Benz CLASE C 2001 c200 kompressor 160000 kms
Hola a todos,
El otro dia despues de hacer 400Km el coche repentinamente perdio potencia y no aceleraba y fue pediendo velocidad, pare en la cuneta y se paro. Inmediatamente lo arranque sin problemas pero no tenia fuerza. No se encendio el check engine. Al acelerarlo en vacio a 3000rmp sube bien de vueltas pero al intentar mantener las revoluciones van callendo aunque le pises mas. En cuanto lo llevaron al taller lo conectaron a la maquina y no registra error alguno y en frio funciona perfectamente. Despues de unos cuantos kilometros vuelve a dar el mismo error. A alguien le paso lo mismo? co… Leer completa
ComentarNo aparece la luz en el tablero de check inge
Mercedes Benz CLASE C 2006 4 puertas 89000 kms
Cuando pones la ingnition aparesen todas las luces en el tablero pero no la del motorcito o check inge
1 caso
Lo mas seguro que cortaron-desconestaron el foco testigo de check,por falla frecuente
O la bombilla del tablero de ese testigo este quemada, se soluciona desmontando el tablero y sustituyéndola, cuesta muy poco
ComentarLuz averia motor no enciende al poner contacto
Mercedes Benz CLASE C 2003 C220 sportcoupe 370000 kms
Al poner el contacto encienden todos los testigos menos el de averia motor que va en la seccion de las revoluciones y enciendo el coche y tampoco enciende. Lo que quiero saber es por que no se enciende cuando pones el contacto como todas y se apaga. Tengo un amigo con el mismo coche y el si le enciende y cuando arranca el motor se apaga
1
1 caso
Código p0016 check engine no enciende al darñe. Conyacto
Mercedes Benz CLASE C 2013 4 puertas motor 3.5 185000 kms
Check engine no enciende y me. Arroja código p0016 pero el auto no tiene ningún tipo de falla en el motor tiene la misma potencia todo parece estar en perfecto estado con el escaner m6e arrojó ese código me dice que es el sensor del cigüeñal y el del árbol de levas pero otras personas me. Dicen que si fueran esos sensores no encenderla,, ¿podría ser el aceite que lo pusieron de diferente viscosidad el cual.me arroja ese código? Sobre la luz no se que pensar
Check engine
Mercedes Benz CLASE C 2008 C350 79000 kms
Hola, tengo un c350 2008, y tengo prendido el check engine, lo raro es que el auto anda completamente bien, nunca he tenido un problema, cuando le meto el scanner me sale falla en mezcla muy rica en cil 1 y 3, para esto me dijeron que era problema de las bujías y lavado de inyectores, a lo cual le hice ese servicio y de inicio ya no volvió a prender el check engine, pero al otro día encendiendo el carro me lo volvió a hacer, no falla el auto para nada pero no quiero tener encendido el check engine, no me gusta!! que podrá ser?? alguna ayuda?? se los agradeceré mucho!! llevo así mas de 6 meses, saludos desde México.
3 casos
A mi me sucede lo mismo con mi C280 2006, con el cilindro 4. También agradeceré mucho una ayuda. Saludos
Mi Mercedes tenía el mismo problema,se ensendia la luz del checking engine,le pusieron la computadora y salió el código P201C y me dijeron lo mismo las bujías o ingectores,lo lleve de nuevo al y lo revisaron y encontraron 2 mangueras de aire que estaban rotas ,(,ojo ) el carro aves es me daba un tirón cuando entraba el segundo cambio de transmisión
Hola Reno. Excelente tu respuesta y muchas gracias. Sabes que sí lo revisé, por suerte mi hermano ya tomó a su cargo el arrego y es muy bueno, a más que no me cuesta casi nada comparado con el taller. Efectivamente es el MAF SENSOR, eso hace que la mezcla sea muy inestable y da señales erróneas. A cualquiera que le pase esto le recomiendo ir por el MAF que, además, cuesta mucho menos que todo eso que le diagnostican en el taller.
Saludos y mis mejores deseos porque les vaya muy bien a todos
Saludos y mis mejores deseos porque les vaya muy bien a todos
Lo mismo tengo un c280 2006 ya cambie todo y se vuelve a prender el check
ComentarSonido al encender similar al daño de variadores 
Solucionado
Mercedes Benz CLASE C 2012 C180 50000 kms
Cuando esta frio el motor, se enciende intermitentemente, suena como motor diesel, y se demora en enender, ya le colocaron el escaner y no hay fallas, no se enciende el testigo de motor, ya se cambiaron los variadores de admision y escape, podria ser la correo de accesorios ?
1 caso
Mejor respuesta (según Alex tapias)
Alex tapias de Colombia hace 10 meses
Defecto de esa serie , definitivamente toca comprar los originales valen casi 12 millones hay uno sgenericos en colombia bogotá de 7 millones
ComentarCheck Engine. Pérdida de Potencia
Mercedes Benz CLASE C 2012 c200 45000 kms
Hola.
Resulta que cada vez que acelero el carro, por ejemplo para adelantar a otro carro en carretera, mi mercedes llega a 2000 revoluciones y de un momento a otro pierde el 90% de la potencia y deja de acelerar. Uno puede hundir el acelerador hasta el fondo y el carro no va a responder. Se prende un testigo de Check Engine en amarillo.
Nos han dicho que puede ser problema de la gasolina...
Sin embargo con solo orillar el carro, apagarlo y volverlo a prender inmediatamente el problema queda resuelto. El carro vuelve a funcionar normal, pero cuando uno lo vuelve a acelerar, uno vuelve a sentir como si se frenera bruscamente, y el carro pierde toda la potencia.
Gracias!
Resulta que cada vez que acelero el carro, por ejemplo para adelantar a otro carro en carretera, mi mercedes llega a 2000 revoluciones y de un momento a otro pierde el 90% de la potencia y deja de acelerar. Uno puede hundir el acelerador hasta el fondo y el carro no va a responder. Se prende un testigo de Check Engine en amarillo.
Nos han dicho que puede ser problema de la gasolina...
Sin embargo con solo orillar el carro, apagarlo y volverlo a prender inmediatamente el problema queda resuelto. El carro vuelve a funcionar normal, pero cuando uno lo vuelve a acelerar, uno vuelve a sentir como si se frenera bruscamente, y el carro pierde toda la potencia.
Gracias!
3 casos
CesarSamaniego de Paraguay hace 5 años
Me pasa lo mismo amigo, lograste resolver el problema?
Me pasa lo mismo si alguien a resuelto el problema por favor ayuda
Me pasa lo mismo, tengo un c200 Advance año 2018. Reclamo en Mercedes Benz y me dicen que es la gasolina, después los sensores. Ya gaste mucha plata y sigue igual. Soy de Buenos Aires Argentina
ComentarNo me funciona el aire caliente ni el aire frio y el electroventilador
Mercedes Benz CLASE C 2012 4 puertas full 77500 kms
No funciona el aire frio ni caliente y el electroventilador queda prendido siempre y el check no esta prendido pero se que es la unidad modulo del aire
3 casos
Hola revise fusibles que diga A/C PUEDE QUE ESTE QUEMADO.
Me ase lo mismo y me está volviendo loco no se q es
ComentarPasando los 20kmh se prenden los testigos abs, esp,
Mercedes Benz CLASE C 2011 4 puertas motor 1.8 108000 kms
Al encender el auto ningun testigo prendido pero al avanzar y llegar a los 20kmh deja de funcionar el abs , esp y la guia asistida y obviamente aparecen los testigos y la guia queda dura alguien sabra que puede ser , algunos me dicen que puede ser variacion de voltaje pero lo estuve monitoreando y no hay tal variacion ni de voltaje ni amperage , me coemtan que tal vez el sensor abs pudiera estar sucio la pregunta es se tienen que revisar los 4 sensores ? Por que cometan que solo el de rueda lado coopiloto frontal, resalto que lo escanearon y no sale ningun fallo a pesar de estar encendidos dichos testigos me c9mento el mexanico que al no estar prendido el check engine por eso no registra falla como tal
Perdida fuerza
Mercedes Benz CLASE C 2017 4 puertas nafta 106000 kms
Al acelerar para pasar otro auto...pierda fuerza, vibra, prende luz de motor en el tablero. En la agencia no marca en la computadora, no encuentran la falla
El tablero de instrumentos de mi auto no funciona
Mercedes Benz CLASE C 2003 Sedán C200 kompressor 1.8 135000 kms
Tengo un C200 kompressor 2003, le acabo de cambiar las bujías, lo arranque sin problema y no funcionaba el tablero de instrumentos, luego saque la batería y al dar contacto encendieron todos los testigos y el vehículo no arrancó pero funcionaba todo (las luces, el aire acondicionado, etc), saque la llave y los testigos no se apagaron, hasta que volví a sacar la bateria, probé todos los fusibles y todos están bien. No sé si habrá que pasarlo por un diagnóstico. Otro tema es que el testigo de check no enciende cuando está en contacto y tampoco cuando está encendido. Necesito urgente ayuda. Desde ya gracias...
¿Problemas con un CLASE C? Compártelos
Marcelo
Filtro de gasolina sucio o estropeado porque lleva incorporado regulador de presion y el sobrante de gasolina lo manda al deposito. El deposito esta dividido en 2 partes comunicadas por la parte superior. En una parte esta la bomba de gasolina y en la otra parte esta la bomba de succion que envia gasolina a la parte donde esta la bomba de gasolina mediante el sobrante del regulador de presion. Por lo tanto:
El deposito donde esta la bomba de gasolina se agota mientras que el otro aun le queda gasolina.
Marcelo, si no me equivoco sos el mismo de mbfaq, Marcelo Angel?, puede ser?. . . Que chico es el mundo ja!. . . Este tema de la bomba de gasolina me tiene loco, es el unico problema que le queda a mi Mercedes, pero que igualmente no sé si es la bomba. Ahora con lo que leí, en este mismo post, de hecho me lo comentaron en el ultimo taller que visité. Me dijeron que el filtro de nafta, tiene una parte dentro que trabaja con presión tambien, y desde donde envía nafta a la rampa de inyectores, y por otro lado el sobrante a la bomba, o algo así porque muy bien no me acuerdo. Mañana estoy llevándolo a Germany Motors que me queda relativamente cerca, y vamos a tratar de descular qué puede llegar a estar fallando en ese mismo momento, quizá nos lleve cerca de 2 horas, aunque para mi es menos, porque dejandolo en reposo 30 minutos ya la falla en el arranque se presenta tal cual la describo en otro post. Les comento ni bien tenga novedades. Saludos.
Y en algunas ocasiones el aire acondicionado deja de soplar cuando supero los 130 km/h...
Alguien tuvo alguna esperiencia similar?