Hola, mi problema es que mi corsa 1.6 arranca y funciona perfecto unos8 km. cuando calienta se para y luego lo dejo unos minutos y arranca de nuevo , pero luego de un tramo de 1 km. maso, se para y empieza a fallar, el mecanico me dijo que es problema del cigue;al , que tiene juego cuando calienta , para mi es la bobina, algo electrico, gracias y espero ayuda de algun corsero.
Te comento amigaso ese esa falla es problema de bobina que ya tiene su resistencia muy alta y al calentar hace corte circuito deteniendo tu vehículo ese componente lo puedes cambar tu marcando los cables del 1 al 4 desde el lado de la distribución hacia la caja , con respecto a la otra respuesta de tu mecánico es totalmente falso ya que cuando el cigueñal tiene juego el sonido del motor cambia y tiene un sonido como locomotora ya que los pistones chocan con las paredes de los cilindros
Estimado Ingeniero, voy a ver si logro cambiar la bobina, todavia no se como se desarma pero voy a estudiarla, tambien es verdad que cuando calienta hace un ruido de peque;a locomotora ,como un pistoneo o valvuleo segun un amigo , desde ya gracias has sido muy amable, gracias por tu tiempo y tu conocimiento.
A mi me pasa lo mismo cuando cierro el capot empieza a ratonear el motor y el electro prende y apaga constantemente cuando abrimos el capot deja de fallar...
Lo emos escaneado y no hace nada tiene bobina cables y bujias nuevas
Tengo una Nissan Quest 2007 en frio arranca bien después de un trayecto de unos 30km si la apago no vuelve a prender tengo que esperar unos 45 minutos para que vuelva a prender
Cuando el motor llega a la temperatura normal de trabajo 70º aprox falla tendiendo a apagarse, le doy marcha arranca costandole y queda fallando hasta que se apaga. Tambien en ocasiones doy vuelta la llave de encendido y no marca ninguna luz del tablero, por ende no mueve el burro. Para que vuelva a aparecer las luces de encendido tengo que esperar un par de horas. Es a gnc
Lo emos escaneado y no hace nada tiene bobina cables y bujias nuevas