Mi mercedes c 280 2006 me comenzó a marcar que tenia que revisar el nivel del agua pero estaba a nivel luego comenzó a variar la temperatura de 90 a 110 grados pero era intermitente en un segundo subía y bajaba pero de repente se quedo en 110 y se reventó el radiador !! que podrá ser lo que causo esa falla?? si voy con un mecánico temo que me diga que son las juntas de las cabezas ,pero no se si poniendo el radiador y revisando el termostato pueda quedar solucionado el problema comento no esta mezclado aceite en el dep de agua el tapón y la bayoneta están limpios de agua me gustaría me dieran unas opiniones para ver que decision puedo tomar

El fan se enciende cuando el carro apenas arranca y después que el carro se apaga tarda aproximadamente 45 segundos para apagarse

Este es un MB 220 diésel y prende y todo funciona bien solo que sele está pasando aceite al radiador que podría ser

Ayuda para saber cuál es el fusible o rele

Tuve que cambiar el radiador ya que estaba rajado. A partir de esto el coche empezo a fallar de manera aleatoria (cuando quiere). A veces le cuesta arrancar (ya he cambiado la bateria), se para andando, se prenden los errores de Speedtronic y EPS (nuevamente, de manera irregular). Para mi con el cambio de radiador han descuajeringado el auto ya que antes de esto no presentaba ningun problema. Alguna idea?. Muchas gracias.

El electro prende en máxima velocidad desde que arranco el vehiculo. Y marca problemas en el nivel de fluido de enfriamiento del motor,le cambie el sensor que va en el deposito de coolant, pero sigue la falla, marca problemas de nivel de fluido y el electro arranca a todo dar,sera que alguien me ayuda? alguien sabra cual es el fusible del electro?

Las escobillas del limpia parabrisas se mueven perfectamente, pero la bomba de agua no funciona, ya revise fusibles todo OK

Quiero saber cual podría ser el problema

Se prendio varios testigos del tablero , pero el carro funciona perfectamente , los testigos que se prendieron son (abs), liquido refrigerante, motor y dejaron de funcionar los velocimetros

Hola gracias por aceptarme, mi problema es el siguiente tengo un mercedes c 180 del año 2006 y comenzó con un problema de temperatura, al hacer funcionar el auto todo funciona bien, electroventilador , climatizador y después de una hora , comienza con fallas, por empezar no enciende el electroventilador, ni tampoco el climatizar, por ende la temperatura sube , lo dejas un par de horas detenido, y todo vuelve a la normalidad, no puedo encontrar el problema, agradecería su ayuda.

Prendía la luz del aceite, al acelerar perdia potencia y en ese momento me hace humo blanco. 1) Fui al taller y encontramos el radiador de aceite pinchado el que esta junto al filtro de aceite y me paso el aceite al radiador, ya lo cambie y el agua no baja ni contiene aceite. 2) Luego como desde el principio me prendia la luz del aceite luego de 70km lo mido y tenia la mitad entre los niveles min y max de la varilla. Le agregue al max y se soluciono y luego lo cambie y no prendio mas. Supucimos basura que tapaba la bomba de aceite porque al apagarlo se solucionaba. 3) Ahora paso otra vez, 80km… Leer completa

Hola, quisiera saber si a alguien le paso o como encararían este problema...
El auto funciona muy bien, no me prende luces en el tablero ni nada en absoluto. El humo es de color NEGRO y no consume aceite en absoluto. El problema es que humea constantemente, y en los momentos donde aprieto mas el acelerador, es una bocanada de humo negro. A veces, moderando y ya en temperatura de marcha, el humo sale, con el motor moderando. Se reviso la bomba y se "calibro" segun me dijeron...
El auto tiene 300.000 km, no se en que estado se encuentren los inyectores. Ni el turbo...
Tambien descarto que sea un problema en el sistema de intercooler, porque el auto acelera y muy bien...
Sin mas que agregar !
Desde ya muchas gracias...

Me pueden dar una respuesta y a la vez cual es la temperatura que tiene que marcar en el tablero

Hola a todos fui a checar el cilindro de agua para verificar que estuviera nivel y me percaté de que en el agua se miraba ligeramente aceite negro Así es que revise minuciosamente y me di cuenta que había aceite alrededor del cilindro de agua llevé el auto a que los odian y lo limpian técnico en reparación me dijo que el agua no tiene aceite y que tampoco hay fractura en el radiador me dijo que estaba en perfectas condiciones se lo llevara Al mecánico y buscará otra falla Así es que fui con el mecánico pero no encuentra la falla yo por mi parte verifica el tapón del aceite pero no tiene vapor… Leer completa

Liquido tiene pero me aparece en el tablero que tengo que hacer.