¿Te refieres al electroventilador del radiador? Pues si hombre, es normal despues de exigirle a tu auto que casi te ponga en órbita, pues los motores con compresor (turbo) generan más calor por ser sobrealimentados, además que el turbo se calienta y necesita refrigerarse, y el sistema que refrigera el turbo utiliza el aceite del motor para hacerlo y lo hace pasar por un disipador que se encuentra adjunto al radiador del motor. Por ende, el electroventilador funcionará hasta que el turbo se enfríe adecuadamente, pues de lo contrario se dañaría. Saludos.
Hola John y tengo c200 kompresso m 111 w203 electroventilador y la luz alta si encendí arrancar alto mi tablero la aguja y luz no se prende todos fusible esta bien podría me ajuda