Hola buenas tardes a todos mi speed 3 de la nada comenzó a reventar el fusible que controla el cluster lo cambio y después de un momento lo vuelve a tronar ya revisamos toda la línea y no se ve quemada o dañada ayuda por favor
Ahora mi problema es que no se donde se unican ls fusibles o relays de el tablero xke me esta fallando y creo q son los fusibles algun relay x eso pido su ayuda para poder localizarlos.
Busca el listado de tu camioneta en el manual ya que en las cajas de fusibles no dicen de que son sólo aparecen numerados. Necesitas conseguir primero los listados y luego ahora si ubicas los que digan INSTRUMENT CLUSTER así aparecen y son varios y también los que digan MODULO GEM ya que este módulo controla al tablero. Saludos y suerte
Tu puerta está con seguro trabado amigo yo tengo una explorer 98 tenia el mismo problema tuve que quitar los asientos de atrás para quitar la tapa de la puerta y poder destrabar el seguro cuando la abrí me di cuenta q la chapa estaba dañada la cambié y se soluciono el problema espero q te sirva de algo mi comentario
@RafaelAlguien me puede ayudar por favor, tengo una explorer 96 en el.panel.de instrumentos me marca la gasolina 15 litros y en el tablero me marca vacío alguien me puede ayudar Ho viceversa, le echo 30 litros y en el panel de instrumentos me dice bajo nivel de gasolina.
Tengo una explorer 98 y me funde el fusible número 13 del los que están debajo del capot y no hace ningún cambió solo se queda en primera que puedo hacer gracias de antemano
Hola amigo hector me di a la tarea de investigar tu caso en los manuales que tengo y encontre que el fusible # 13 de la caja del motor es uno muy importante y si esta tronando cada que lo pones es por que traes un cortocircuito y se debera rastrear para reparar y despues volver a poner fusible nuevo, te paso el listado de los componentes a los que le pone positivo:
Fuse 13 (PCM, HEGO, CVS) 15 A
Heated oxigen sensor
EGR vacumm regulator
EVR solenoid
CMP sensor
Canister vent solenoid
Automatic transmisión.
Ahora puedes ver toda la relacion e importancia de los circuitos que se ven afectados sin ese fusible y corresponde a la falla que comentas, yo te recomendaria hacer una inspeccion visual de los conectores y arneses de todos los sensores de oxigeno ya que muchas veces el cableado hace contacto con el tubo de escape y derrite las lineas poniendolas en corto circuito, si encuentras uno asi desconectalo y pon un nuevo fusible y intenta encerder el vehiculo para ver si ya no lo quema, y asi con cada uno aver si encuetras el que este en corto, si no son los sensores sigues inspeccionando los componentes del listado como son los solenoides del sistema evaporativo, el de ventilacion, el del canister y el de la EGR, igual desconectas un componente y haces la prueba de poner fusible y probar hasta encontrar el que este en corto y reemplazarlo. Suerte.
Buenas tardes disculpa q te moleste amigo mi carro es un ford explorer 2002 y trae un fusible quemado es 30A 32vol es un larguito quisiera saber para q sive porque mi troca de un tiempo para aca marca una puerta avierta en el tablero pero todas estan serradas y a veces apaga la luz de la cavina y a veces no y cuando manejo casi todo el camino va sonando la campanita de la cavina y la mera verdad enfada irla escuchando espero y m contesten gracias
Buen dia hermano, tengo una explorer 98 xlt motor shoc y el fusible 5 y 7 se queman al colocarlos estos fusibles se encuentran bajo el capo cualquier informacion se agradece
El fusible 5 que esta en la caja del motor es un maxi de 50 A y se encarga de ponerle positivo al switch de ignicion y al relevador del motor de arranque y deberas comenzar por revisar primero estos componentes que no esten en cortocircuito o si es el solenoide del arranque que al dar marcha truene ese fusible.
Y el fusible 7 me marca que es de 30 A y va hacia el modulo del ABS, igual sin este puede funcionar el vehiculo pero no sin el primero.
Buenos dias, tengo una ford expplorer 2006, me falla la transmisión, se le cambio la caja de celenoides, pero sigue igual, y no se donde se encuentran los reley que controlan la transmisión, donde los puedo localizar para poderlos cambiar.
Buenas tardes amigo tengo una explorer v8 5.0 se le reparo el motor pero no avanza arranca con falla y no hace los cambio un mecanico m dijo q el fusible de la caja era el problema y lo sta quemando si m puede ayudar se lo agradezco saludos desde venezuela
Piwy hermano su comentario del fusible #13 de la explorer 98 es tan acertado y logico con mi falla que voy a trabajar en eso pero, no consigo en internet el manual del usuario para ver y tratar de traducir al español las responsabilidades del fusible y sus ramas para atacarlas y buscar el CORTOCIRCUITO GRACIAS GRACIAS
Hola tengon una ford explorer y se quedad prendidas laSluces ya cheque el botón lob quite y siguen prendidas de rrepente la apago sierro la puerta yse apagan poero se quedan prendidos los cuartos me podrias ayudar gracias
Saludos me paso ,chequea un sensor que está en la parte de atrás en la maleta del lado del copiloto quitas la tapa y lo verás ahí. Es el sensor de corriente de la pila
Por favor, alguien puede orientarme a cuáles componentes le pone positivo el fuse 13 Heated Backlight a una Explorer Sincrónica 1999. Dónde consigo los componentes que pone positivo ese fusible ?
Hola alguien tiene el manual de una Explorer 92 por favor Mi tablero No Marca la gasolina por favor alguien puede comentar que fusible será ke tengo ke comprar? Los leo muchas Gracias 😊
Hola amigos, tengo una Chevrolet s10 2008 4x4 y mi problema es que cuando pongo la 4x4 alta o baja ( cualquiera que elija pasa igual ) la doble tracción se conecta y funciona, pero al cabo de unos 50 o 100 metros de andar se quema el fusible del tablero. Para volverla a 4x2 tengo que cambiar el fusible y vuelve a tener y ahí me permite cambiar y cambia sin problemas, si alguien me puede guiar se los agradecería mucho.
Desmonte el sensor de acople del diferencial delantero. Esta a la salida del diferencial. Tenes que sacar el protector del carter. Con un tester encontrè que cuando lo accionas (apretas la bolilla) se pone a masa. Como tiene dos cables (es un contacto que cierra el circuito cuando apretas la bolilla) entiendo que no debería ponerse a masa. Casi seguro que es esto, pero todavia no te lo puedo confirmar porque no lo cambie. No hice la prueba de desconectar la ficha y ver si salta el fusible. Si no salta el F4 estando desconectado, el problema esta ahi y hay que cambiar el bulbo. Cuando lo cambie, te aviso como me fue.
Cambie el sensor de acople diferencial delantero, pieza original GM 15598481, $1800 (12/11/2020) para la S10 2011 DLX Electronica 2.8, y se soluciono el problema. Se ponía a masa cuando se accionaba el acople. El fusible que saltaba era el F4 de 20 A de la fusilera que está al costado del tablero, lado conductor.
El problema era electrico, por eso saltaba el fusible, estaba en corto el sensor del acople de la 4x4 que esta ubicado abajo del motor más orientado del lado delantero derecho, lo cambie y se resolvió el problema.
Yo tengo el problema en mi s10 modelo 91 qué al abrir el switch se quema el fusible qué activa la bomba de gasolina me dijeron que desconectara la computadora e hiciera la prueba para ver si lo quemaba pero fue lo mismo que le puedo checar para encontrar el problema
Buenas tardes ,le cambiamos la cadena de la 4x4 a mi ese 10 2011 y noto que esta frenada cuando activo la 4x4, andar anda en baja y en alta pero noto que esta frenada ,será hasta que hermane la cadena o es otro problema gracias
Hola. Hace poco me encontré con este mismo problema. Se quemaba el fusible "meter" de 10 amperes apagando los relojes del tablero y cortando la corriente de señal que hace trabajar al alternador. Lo que hice para solucionar esto fue revisar el alternador. Este tenía un carbón pegado. Con una buena limpieza se despegó y quedó la falla reparada.
Hay unos cables que pasan por debajo de la caja de cambios a mi se me pelo uno y hacia masa me quemaba el fusible revisa esos cables son un ramal que pasa por abajo entre la caja y el motor aveces se dañan y queman el fusible meter 10 amperes saludos
Hola, me pasó lo mismo en una Nissan Pathfinder del 98', llegué a quemar más de 10 fusibles porque a veces funcionaba el carro un par de semanas y continuaba fallando, el electricista revisó por debajo del carro y se dió cuenta que los cables que conectan la pera del sensor 4x4 estaban haciendo contacto con la lámina, problema solucionado.
Tengo ese mismo problema con El honda civic 2006 que hacer si solo lo pongo prendo El carro y cuando le doy marcha se vuelve a qurmar y Para poder hacer prender El carro hay q poner otro Nuevo se vuelve a quemar y El tablero no se ilumina un consejo por favor
A mi me acaba de pasar eso, pero la falla fue que había sacado corriente de los cables de luz de reversa, deje uno pelado y haciendo contacto con la carrocería provocando que se queme dicho fusible. Info Extra: le di una escaneada con un OBDII y me daba un código qué tenía que ver con el alternador y con el 4to cilindro ( pero nada que ver).
El fusible del tablero se encuentra un poco arriba de la palanquita para abrir el capó, a la altura de la perilla para las luces, del lado del conductor, sólo abriendo la puerta tenes acceso a una tapita, se abre esa tapita y adentro tenes todos los fusibles, es el numero 14 que si esta quemado apaga todo el tablero. Reemplazalo a ver que pasa. Con respecto al alternador quizás está quemado el regulador del voltaje del alternador, es barato reemplazarlo, te lo hace un electricista... Todo lo que te digo es por experiencia, espero te sirva. Suerte.
Hola alguna ayuda de la s 10 2002 2.4 no estoy seguro de la cilindrada da arranque pero no enciende el motor se paró y no partió más le mandé a revisar el computador supuestamente estaba con problema pero no enciende sigue igual amigo de ante mano gracias
Hola gente, tengo un S10 dlx 2009, y me falla el velocímetro, hasta 60 km aprox anda y después de cae a cero y prende la luz (!) en el tablero, lo mismo ocurre con el marcador de tanque se va a cero y de repente vuelve a marcar, alguien que me de algún diagnostico?
Saludos y muchas gracias
Hola tengo una s10 modelo 99 y no me anda los tiempos del limpiaparabrisas, osea anda solamente en el último tiempo, compre una nueva y la cambie y el problema sigue estando, donde se encuentra el temporizador para poder arreglarlo? O como se arregla?
Desarmá la plaqueta del limpiaparabrisas , lavala con nafta y secala bien , fijate muy bien si tenés algun elemento quemado , de no encontrar nada raro "resoldá" todas las soldaduras con alambre de estaño , normalmente se " sueltan o sulfatan "
Hola. Desarma los controles de la puerta del conductor, desarma la ficha del bloqueo y puentea intercaladamente los pines, es decir el 1 con el 3 y el 2 con el 4 y ahi proba si funciona. Posiblemente sea esa ficha
Hola buenas noches alguien sabria decirme donde se encuentra el fusible de la pantalla del gps donde muestra radio y otros iconos ya q no m enciende ,gracias
Hola tengo una S10 mod 2006 y me empezó a tirar aire caliente el aire acondicionado es como que no pega que será o cuál es el fusible del aire acondicionado
Hola buenas noches...tengo una S10 2006 la más base y la lavé y ya no arranca. Jira pero no arranca...no entiendo cómo funciona la electroválvula se escucha que anda...pero en los cables de abajo que son dos no llega nada de tensión...solo al de arriba
Saludos Jackson, ¿a que le llaman cluster en su país, acaso se refiere a la bomba de combustible?
Independientemente del significado de cluster, cuando un fusible se quema es porque en el cableado eléctrico o repuesto protegido por el fusible existe cortocircuito.
Atte.
Hola amigos tengo un fiat palio 1.7 diesel 2mil...no me arranca porque se me quema el fusible(Glow 60A)cuando le doy contacto...y me gira el motor pero no arranca...la fusilera esta al lado de la batería y tiene 4 fusible y sólo se me quema ese...que podrá ser?
Saludos Alexis, significa cortocircuito en el cableado de ignición. Un electricista especialista en FIAT debe revisar el cableado y determinar el origen de su recalentamiento o quema que causó el cortocircuito. Atte.
Yo fui a cargar nafta y después de unas cuadras se me apago todo el tablero (cluster) pero antes se me prendió un testigo ¿que pude ser ? Por cierto es un 2004 con el 1.8 de gm
Hola tengo el mismo problema alguno lo soluciono ?
Palio modelo 99 diesel
Me dejo de funcionar el medidor de combustible,temperatura y giros. Fusible n°15 quemado, y no me recupera la batería debido a este problema, lo cambie y lo volvió a quemar AYUDA
Tengo un fiat palio 2005 y quema un fusible de 15 y se me apaga el tablero. Pero lo cambie en 2 oportunidades y luego de eso partio pero al estar en movimiento se corto la corriente y ahora no parte.
Tenía suelta la farola der y el cable de las bajas estaba pelado ya lo cuadre y funcionó el tablero y las luces, ojo dejar el fusible de 10amp. Fusible interno abajo del timón , dice TAIL. Lo raro es q afecto la alarma y el bloqueo central , pero ya quedó ok. Claro q ya no prenden las luces cuando activo la alarma, raroooo si alguien sabe q puede ser , agradezco.
Alguien me puede ayudar con esquema eléctrico de bomba de gasolina de Chevrolet alto modelo 2000, y también esquema el del motoventilador... Muchas gracias
Mi carro no enciende las luces de tablero cuabdo se pone en contacto y no prende el carro pero solo hay pito que fusiblle debo revisar o quje puedo hacer
Hola tengo un fiat siena 2016 con 25000 km antes de ayer de la nada senti como que la direccion estaba un poco mas dura de lo normal y hoy viaje con el auto de vuelta a mi ciudad y note q ademas de este problema tambien el freno y el embrague estan mas duros al pisarlos , controle los liquidos y estan bien y no se ve ninguna perdida de nada , q puede ser. Gracias
Estimado Sergio, para que las respuestas no se mezclen y tener organizado el foro te recomiendo que realices una pregunta nueva y no se la agregues a otra ya realizada.
Mira a mi tamb tengo un Fiat Siena 2005 y tamb cuando paro el motor se me quema el fusible del tablero que puede ser el fusible es de 10 llevará ese o llevara uno más grande
Hola me queda la luz prendida del interior del auto y no la puedo apagar dw prende y se apaga y tengo miedo a un corto y aparte q me va a gastar la batería gracias