Hola a todos, les cuento que tengo un Mazda CX5, 2015, 4x4, automático. Hace algunas semanas comenzó encender las luces en el tablero (como en la foto), luego comenzó a bloquearse la palanca, principalmente cuando me estacionaba, (no se bloqueaba en el comienzo del viaje), teniendo que apagar el motor, sin poder encenderlo de inmediato, tenían que pasar unos 10 minutos. La palanca se ponía dura, al igual que el freno, y tampoco aparecía la luz de la llave... ya probamos cambiando la llave y no es el problema... Cuento cortó, se cambiaron neumáticos traseros, ya que se han desgastado rápidament…
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Tú mecánico en si que piezas fue lo que le cambio ?
Le realizó algún escaneo y ahí no salió alguna falla ?
Tienes un delay o retraso únicamente en drive ?
En la agencia te dijeron algo sobre ese problema ?
Has notado que el problema se agravó ?
Le cambiaste el aceite y filtro a qué kilometraje ?
Que año y versión es tu camioneta ?
Fíjate que a mi camioneta ya le hicieron 2 escaneos y no salió ningún código , he investigado en todo internet y no encuentro mucho más que le cambie el aceite y filtro , pero también encontré que puede ser una falla electrónica
Te voy anexar una foto de la rebaba que le salió a mi camioneta en ahorita que le hice el cambio de aceite me dices si la tuya salió igual
Agradezco tus comentarios
Tú mecánico en si que piezas fue lo que le cambio ? Según me comentó le cambio como anillos, te adjunto foto de las piezas que pidió.
Le realizó algún escaneo y ahí no salió alguna falla ? Si, la escanearon en varios lugares, uno de ellos la agencia y no salió nada
Tienes un delay o retraso únicamente en drive ? Tiene un retraso de aprox 4 o 5 segundos solo al arrancar, al seguir manejando y solo presionar el freno no hay problema, eso y un jalón cuando entra la 4ta velocidad sobre todo en puentes, es decir, cuando necesita potencia.
En la agencia te dijeron algo sobre ese problema? Si, justo después del servicio anterior empecé con el problema, supuse que era algo leve, la lleve a revisión y le abrieron el carter, ahí me comentaron de la rebaba y que era cuestión de cambiar la transmisión, me cotizaron en $110,000 hace ya un año, en este último servicio le actualizaron los módulos, fue iniciando octubre.
Has notado que el problema se agravó ? No se agravó, sigue exactamente igual, pero el mecánico de transmisiones con lo que le hizo, me dijo que no había problema si la usaba así.
Le cambiaste el aceite y filtro a qué kilometraje ? Le he hecho todos los servicios de agencia, cada 10,000 km puntualmente y solo le han hecho lo que el servicio indica.
Que año y versión es tu camioneta ? 2016 2.5 Grand Touring
Acerca de la rebaba no recuerdo la foto, solo me la enseño el asesor, pero según recuerdo, no estaba junta como se ve en tu foto, si no, como dispersa, pero me imagino que es lo mismo.
Pero voy a seguir aquí pendiente en caso de solucionarlo te contacto para decirte cómo lo hice va igual tú si lo solucionas me dices cómo le hiciste por favor
Igualmente estaré al pendiente de tus comentarios y si logro solucionarlo con gusto te comento.
Agradecería su respuesta para no gastar en cosas que no son saludos
Ustedes lo siguieron usando así ??
Me preocupa que no encienda algún código o no lo reviste la computadora
Espero poder llevarlo estos días a la agencia a revisarlo
Cualquier información que nos comparta alguien más se agradece
Saludos
Sabes si te solucionaron el problema o como se corrigio ?
Sabes si te solucionaron el problema o como se corrigio ? Tendras alguan forma de ponerme en contacto contigo tu que ya tienes mas tiempo en esto