De repente se puso mi pantallla totalmente en negro, apague y ensendi y siguio igual pongo reversa y no manda ninguna imagen, ni acepta enlaza nada. Tengo que entrar en panico, o es una falla simple ayuda por favor
No compres mazda salen pesimo,, yo ya tengo mas de dos años batallando con el aire acondicionado y no me resuelven nada,,dicen que viene mal de fabrica,,estodo lo que dicen no te arreglan nada, y pasando los 30000km tienes que pagar el gas del vehiculo ,,
A diferencia del anterior, yo tengo puro mazda, mi mazda 2, con ya 220,000 km, nada le ha fallado, solo servicios normales y cambio de balatas, nada le chilla, 100% recomiendo
Mi carro modelo 2017 golpea fuertemente en la barra protectora del exosto al ingresarlo a mi casa donde tambien hay varios Mazda 2, ninguno golpea; adicionalmente se golpea fuertemente en reductores de velocidad. Se supone que es una crossover y no deberia ser mas bajito que un automovil convencional.
Hola, Yo tambien tengo una CX-3 2017 AWD ya con casi 2.000 KM, pero recuerden que si bien CX-3 es un poco (no mucho) mas alta que el Mazda 2 hay que ser cuidadoso al pasar los reductores de velocidad, si bien yo en lo personal no lo veo como un problema, pero si la suspensión delantera "rebota" bastante si se pasa muy rápido por reductores de velocidad o "Policías Acostados" como los llamamos aquí en Bogotá por lo que se puede golpear la parte baja del auto, ya me pasó un par de veces pero sin mayores consecuencias.
Hola! En Realidad puedo confirmar que el Mazda 2 que no es un crossover es más alto que la CX-3 que lo ofrecen en colombia como crossover, me tomé la tarea de comparlos en la entrada de un estacionamiento donde el mazda 2 pasa sin problema con bastante carga y la CX-3 sin pasajeros golpea en la barra que proteje el exosto. Mi CX-3 no es AWD, pero las especificaciones de altura son iguales si no me equivoco. Mazda deberia rediseñar esta barra de proteccion para poder ofrecer este veihículo como crossover.
Hola yo tengo un problema muy parecido cada vez que tengo que pasar por un paso desnivel golpea muy fuerte en la barra, que sugerencias me pueden dar para solucionar este problema?
Que tal Carlos, lamento leer la situación que estás presentando con tu Mazda CX3, me acerco aquí por que tengo un problema también con la mía una 2018 resulta que, hace mas o menos 2 meses que está conmigo y he notado principalmente que en autopista en terreno muy "firme" (nada de irregularidades) a 70km/h o más tiene a tener un movimiento de vaivén, viendome en la necesidad de bajar la velocidad entre 40-50km/h para dejar de percibirlo, esto siempre en recta ya que al tomar alguna curva todo normal, esto solo me ha sucedido al cruzar por una autopista "nueva", con los viejos tramos no tengo ningún problema tomando en cuenta que la he corrido hasta 150km/h, a alguien le ha sucedido esto? Adicional, la presión de mis llantas era de 35 psi y la baje a 33psi creyendo que era ese el tema, pero se siguió presentando, alguno de ustedes ha pasado por algo parecido? Será solo tema de alineación y balanceo? Gracias.
Me sucede lo mismo, por más lento que paso los reductores de velocidad el auto toca abajo y golpea muy feo. Me da miedo que suceda algo grave.
Que se puede hacer??
En mi caso fue tema de las carreteras, vendí la camioneta para comprarme una más grande, en lo personal la recomiendo totalmente, este fue el único problema que supuse tener y resultó no tener nada que ver con la camioneta, suerte a todos!
Hola a todos gracias, pero ya cambié de auto por una SUB de verdad. CX-3 es en general un buen producto la vendí ya con 34.000 km y no me dio mayores problemas a parte de lo expuesto anteriormente
Bien les comento que la cx3 esta presentando una falla en balatas
Resulta que las balatas se desgranan y rallan los discos esto es por que el material de las balatas es defectuoso se tienen que cambiar discos y balatas proximamente les presentare un video de la falla
La gencia nada mas vende y repara segun autorizacion de Mazda y no es responsable de diseño o materiales
Mazda autoriza la garantia en cualquier disribuidor
Tengo una cx3 2016 y acabo de llevarla a la agencia ya que al frenar en alta velocidad el volanyr vibra, me dicen que están doblados los discos y ahí que rectificar, esto lo cubre la garantía? Porque me quieren cobrar 990 pesos
Hola a todos, me acerco aquí por que tengo un problema también con mi Mazda CX3 2018 resulta que, hace mas o menos 2 meses que está conmigo y he notado principalmente que en autopista en terreno muy "firme" (nada de irregularidades) a 70km/h o más tiene a tener un movimiento de vaivén (Carocería no volante), viendome en la necesidad de bajar la velocidad entre 40-50km/h para dejar de percibirlo, esto siempre en recta ya que al tomar alguna curva todo normal, esto solo me ha sucedido al cruzar por una autopista "nueva", con los viejos tramos no tengo ningún problema tomando en cuenta que la he corrido hasta 150km/h, a alguien le ha sucedido esto? Adicional, la presión de mis llantas era de 35 psi y la baje a 33psi creyendo que era ese el tema, pero se siguió presentando, alguno de ustedes ha pasado por algo parecido? Será solo tema de alineación y balanceo? Me comenta mi distribuidor que no entra en garantía y tiene un costo de $1330 MXN, como no entra en garantía tengo pensado llevarla a otro lado ya que en las llanteras el servicio me cuesta $480 MXN, pero no estoy seguro de que sea ese el tema. Gracias.
Tengo una Mazda Cx3 2017 , al iniciar la marcha escuche un pequeño ruido en el motor, perdio potencia yse prendieron los testigos del motor y de estabilidad, a alguien le ha pasado que me recomiendan?
Buenas tardes llegué a mi casa y coloqué el freno de mano electrónico al querés salir de casa no puedo sacar el freno de mano y me sale la luz de parqueo y la luz de parqueo en modo servicio