Como se llama el sensor que lleva en la parte de abajo de la caja mecanica y para que sirve

Un saludo a todos, tengo un problema ya tengo mi auto casi un año sin usar, le he cambiado todo desde el coil hasta bomba de gasolina, el carro le pongo buenas bujias y siempre tiene un fallo pequeño, huele a gasolina y al cuarto dia el carro arranca con un fallo y si lo saco se queda sin fuerzas y explosiones en el escape las bujijas salen totalmente negras osea carbonizadas, lo unico q me falta cambiar me han dicho es el carburador por uno 4k alguien que me de una ayuda por favor,

Desde hace un tiempo mk auto al tomar temperatura y llega a la mitad comienza a descender y cuando lo hace sobre la marcha comienzan los tirones hable con un electrico y me dice que pueden ser los cables de bujias, ya limpie el cuerpo de aceleracion y revise que el cable a tierra estuviera bien que opinan al respecto

Hola a todos...les comento... el auto no partio mas desde que cambie el sensor ckp (cigueñal) el sensor es original componente mitsubishi electronic. El motivo del cambio es porque cuando hay dias de lluvia el auto empezaba a tironear hasta que se detubo el motor y al revisarlo claro estaba roto y se aislaba... el tema es el siguiente al auto le doy arranque y solo manda un primer pulso de chispa y de ahi se corta... las bobinas son nuevas los cables y bujias también... a quien
Le ha sucedido algo similar... un amigo me dijo cambia el sensor cmp (leva) pero le pongo el ckp viejo una vez seco y el motor arranca... ayuda por favor

Hola, mi auto no avanzaba He cambiado el soporte que va a la transmisión y le he cambiado el filtro que estaba tapado. Ahora haciéndole esto ya empieza a avanzar, pero patina al tomar la primera, luego los demás cambio los da bien, pero aun no avanza correctamente al iniciar la marcha. Debería cambiarle los demás soportes? o ya es un tema de transmisión? que me dicen?

Tengo un mazda 3 comenzó a tener problemas con los cambios no realiza el tercer cambio sólo primera y segunda, lo he llevado con tres mecánicos y los tres mencionan que es el solenoide c ya lo cambiaron pero según ellos no mejora uno me dijo que era algo interno de la transmisión y otro dijo que podría ser la computadora. La cosa que no se a quien creer porque no me generan confianza.

Que tal soy nuevo en esto y tengo un co mi camioneta, la computadora me da problema, cuando voy en marcha todo bien, al momento de llegar a los 60 kilómetros me prende la luz del tablero en hold. Y el auto empieza a dar atrancones, cuando apago el carro y lo vuelvo a encender la luz ya no marca ni da atrancones es únicamente cuando llega a cierta velocidad qur puedo hacer o si conocen un lugar donde reparar la computadora ya que como es de agencia se me a echo dificil encontrar una ya que el protege no la arranca.

Hola amigos yo tmbn tengo un mazda 323 año 2000 y lo tengo por varios años y no puedo decir nada de él muy bueno,pero ahora tengo un problema y no lo puedo encontrar... Les cuento el auto pierde la fuerza en subida o al pasar de primera a la segunda marcha sale muy forzado como q estuviera tapado el filtro de bencina... Pero cambie el filtro de bencina las bobina los cables.de bujías el filtro de aire y sigue igual... Q puede ser???

Tengo un mazda 323 coupé modelo 1991, reparado hace 8000km, recien salió del taller funcionó muy bien, pero ahora consume mucho combustible por galón da 12 km, ya le revisaron las monedas, el eje de la mariposa fue reconstruido, cables de alta se cambiaron, la base que va con el flotador también fue cambiada y el auto no mejora, cuando lo aceleró sale humo negro y huele a gasolina, los chicleres son 85 y 90 y aún así no mejora considerablemente. Agradezco si alguien me dice que puede ser

Hola, tengo un mazda 323 ,2001 1.6cc y mi problema esque el auto empieza a tirones de vez en cuando apreto el embrague y las revoluciones se calman pero al soltar el embrague las revoluciones empiezan a subir de 1000 a 2500...suguerencias?? otra cosa tengo desconectado el marca velocidades donde se conecta? Gracias :)