Tengo un vectra elegance v6 2003; el cual tiembla en ralenti y consume mucha gasolina; marca fallo en cilindros p0302, p0304 y p0306, ya se le cambio bobina; bujias; inyectores; cuerpo de aceleracion; sensor de levas; sensores de oxígeno de ese banco y se descortaron fugas de vacio. Aclaro en el. Momento en el que se acelera el motor se estabiliza y el carro responde muy bien. Alguien que sepa de dicho problema. Saudos
Mira a bobina tiene mucho que ver... Solo q. Sea original xq si se pone generica no le sirve... Yo cambie las bobinas raigo un v6 son dos y dejo de temblar. Estan caras pero tiene q ser original
A mi me comentaron que lave inyectores en banco mañana lo hare y les mantengo informado por que me di cuenta de algo revisando parametros y me marca mezcla pobre por gasolina en los cilindros que falla
Te recomiendo cheques antes que nada el sensor maf,la valvula egr y el sensor de oxigeno checa que tu vehiculo no saque humo negro porque si lo saca puede ser por ahi
Ya cambie el máf; sin embargo la falla continua cuando prendo el clima suben un poco las rpm y se cala menosi pero sin el clima puesto las rpm bajan a 500 y tiembla bastante
Bueno solo queda saber si la valvula egr no estabopgruida o la valvula de aceleracion o iac ya no sirve... Xq si decis q ya le has cambiado todo... Por cierto q testigo. O icono tienes iluminado en el tablero
Alguien sabe donde esta la válvula egr en este vehículo, la iac se encuentra incorporada en el cuerpo de aceleración el cual se reemplazo por lo que descarto que sea eso
Checa la iac tu problema esta en la iac. Ese esta dentro del cuerpo de aceleracion la iac es el que mantiene las revoluciones bajas y que no se apague exito y saludos
Tengo el mismo problema con la diferencia q tengo gas al funcionar a gas sigue consumiendo nafta y humea blanco con un olor feo y la aguja de combustble liquido no deja de bajar en 5 km consume 10 lts de nafta agua no consume aceite tampoco me podran guiar q puede ser dado q lo escanearon borran la falla vuelve con el mismo problema prgunta ?puede ser q se hallan trabado los inyectores y q sigan funcionando igual ?
Checa la distribucion del carro. Al mio (Vectra 2.2 2003 ) le pasaba algo parecido y se apagaba, pero le cambiaron los engranes de los árboles de levas (estaban dañados) y quedo bien.
Alguien ya resolvió el problema mi carro es un Vectra 2004 3.2 y vibra en ralentí ya se lavó inyectores en banco, cambio de bobinas y bujias, sensor MAF nuevo, sensor de cigüeñal y de árbol de levas nuevo así como bomba de gasolina nueva y el problema sigue, se intentó reprogramar el cuerpo de aceleración para subir las RPM y la computadora del carro no lo penite, me dicen que no es el cuerpo de aceleración, en fin ya no sé que pueda ser
Tengo el mismo problema... Revise que los sensores de oxigeno quitan combustible y x eso tiembla en bajas... Ya acelerando el problema desaparecer x completo... El pedo esta en sensor de oxigeno... Si enciendo el carro con todos los sensores de oxigeno desconectados... El problema desaparecer
Hoy mismo me le pegue a ese mueble viejo... Revise todo... Compresión en 170psi los 6 cilindros, maf nuevo,banda de distribución en tiempo, sensor de oxigeno, bobinas nuevas, presion de combustible en 60psi, filtros nuevos,y entonces encontré... Que las bujias que tenia de 3 electrodos... no eran las indicadas... Compre bujias de un electrodo marca bosch... Y aunque mejoro... No eran las indicadas, las indicadas son bujias de dos electrodos con el código de agencia que viene en el manual, y los sellos del pleno de admision y del múltiple de admision deben ser estancos... Solo asi se soluciona el problema...
Hola Itiel buen día sabes qué bujías son para el vectra 2003 v6 3.2 aquí mi problema es que no tengo el manual y a qué distancia van calibradas ? Te lo agradezco amigo muchas gracias
Hla tengo vectra 97 2.0 8v. Lo arranca y lo acelero se corta.es como si no lleva presion de combustible,cambie bomba de combustible y me hace lo mismo q será?
Señores buenas tardes para todos los traen esa falla de cilindros en Vectra 3.2 o 6 cilindros la falla si son cilindros 1,3 y 5 su falla es catalizador tapado cabeza trasera si su falla es cilindros 2,4 y 6 su falla es catalizador tapado cabeza delantera espero le sirva la información yo tenía esa falla en cilindros 1,3 y 5 y esa eres la falla calalizador tapado y si no me creen quiten el sensor de oxígeno superior está antes del catalizador y verán q se corrige la falla saludos
Buen dia, tengo un consumo elevado en consumo de gasolina el carro no esta emitiendo humo negro ni gris oscuro, ademas de ellos la vibración es demasiada en minima, pero el carro en si no se apaga y pues de potencia aparentemente esta bien, lo q mas me preocupa es q el consumo de gasolina es tan alto q todo el tanque esta haciendo aproximadamente 250 kilómetros algo de unos 15 a 18 kilómetros por galon
Buenos dias Johann, el optra esta entre 10 y 14 kilometros por litro dependiendo como uses el acelerador y si en ciudad o carretera, revisa la compresion en los cilindros (+140 psi) bobina, bujias, bomba de gasolina (+40 psi) escanea con un escaner a tech2 para que descartes los sensores map, cigueñal, levas, tps