Hola, me pasaba igual. Me dijeron que debía hacerle mantenimiento al motor de arranque. Lo hice pero la falla continuó. Luego de esto con un tester verifiqué el consumo de la batería al pasar el switch de ingición. Antes de girar el switch la batería (acumulador) tenía 12.6 voltios, pero al momento de girar la llave bajaba a 8 voltios. En conclusión: Acumulador o batería defectuoso. Intente utilizar por un día una batería distinta a ver si el problema persiste. Yo compré una batería nueva y 20 días después ya no tengo el problema.
Yo tengo una kia 2012 y me costaba igual para encender después de apagarla. Y era deficiencia de la batería. Me tenía loco y ya me daba pena, con los usuarios de mi kia. Ayer me invente y le puse tambien la batería de otro carro o sea dos baterías en paralelo o sea 12V. Y ha funcionado bien ayer y hoy. Prende rapidito
Buenos dias amigos twngo una kia pregio que me pasaba igual al calentar costaba prender< se ponia pesado el arranque, la solucion estaba en el automatico del arranque se le cambiaron dos concetores de cobre que tenian desgastes y al calentar era deficiente la fuerza del arranque, con esto solucione el problema, espero haberlos ayudado