Tengo un morning 2005 solo la primera es bien dura. Cuesta que entre pero no truena ni nada pero solo en la primera y ya le cambiamos satélites y otras cosas pero quedo igual
Hola Rudy tengo el mismo problema en un kia picanto 2010, pudo resolver el problema, te agradezco me compartas información de la solución a la falla, gracias.
Hola, a mi me pasa lo mismo, tengo un kia morning año 2015 y le hice scanner y me arrojo el sensor de velocidad de la rueda derecha delantera. Esto me paso luego de hacer cambio de embrague. Realice reseteo de computadora y limpieza del sensor y siguio igual. He leido comentarios que algunos han cambiado el sensor y el problema sigue. Favor si a alguien le va bien nos ayuda
De un momento a otro, dejo de marcar en el tablero la aguja de velocidad y el cuenta kilometros... y NO se prendio el check engine! Sera el sensor?!! O puede que sea otro problema??
Por cierto en que lugar esta ubicado el sensor de velocidad?
Traia mi x trail con un cuarto de tanque pase a cargar el tanque y saliendo recorri como 50mts y la Aguja de combustible dejo de funcionar se fue como si no trejera combustible ya destape el tanque del lado del. Copiloto y movi manualmente el flotador y no marca alguien m podria dar una solucion xq la lleve a escanear y sugun es en sensor q lleva sobre los instrumetos de la parte de atras pero no se ven quemados o. Algo asi
Si de hecho destape los dos tanque pero igual no se lo kiro saber cual sera la falla ya q las refacciones electricas de x trail son carisimas q eso no les kita q sean unas lindas camionetas
Ami me paa lo mismo trae medio tanque y me marca que no trae nada se prende el foco del combustible. Y de repente vuelve a marcar que si trae y funciona bien pero asi esta prende y se apaga alguien que me pueda ayudar
Ya solucione el Problema son 2 Flotadores, uno marca de tanque vacio a la Mitad y el otro de la Mitad a Tanque lleno!! El Problema es muy sencillo de Reparar y te ahorraras $1500 pesos, minimo, donde va la agujita del flotador hace falso contacto donde esta como un abanico se ensucia de mala Gasolina!! Solo hay que raspar con una lima para uñas y listo!! Otro Tip si ya destaparon los tanques de la gasolina aprovechen para cambiar su filtro de la Gasolina!!
A mi me pasa lo mismo, cargo gasolina y ando muy bien, pero apago la camioneta y la prendo en ese momento y no marca nada, la vuelvo a apagar y marca normal, y aveces menos, puede ser también el flotador?
@Abraham RodriguezDisculpabuna preguntando tengonese problema con un charger 07 no me marca siempre la misma gasolina ya cambie el flotador que va en la bomba de combustible de el otro ladotrai el regulador y parece traer otro flotador ahí creo que sea ese el mismo problema que menciono usted Gracias por su atención
@Abraham RodriguezHola. Hablas del flotador que va en el estanque de combustible(asiento trasero?). Me cambiaron filtro y desde entonces tablero me marca poco mas de la mitad,estando lleno.
En caso que no me funcione correctamente en el tablero por el problema del flotador como haría para medir mi gasolina o cuando sabre si tiene poco o cuando tendré que cargarlo alguien puede ayudarme???
A mi en ciudad me rinde de 7 a 8 kilometros por litro de gasolina, una pauta es mandar a cero el kiometraje y dependiendo de lo que le eches estimar cuanto te resta de viaje; por ejemplo, yo le hecho 20 litros entonces se que con 140 km ya debo volverle a echar gas
Logre arreglar en la bomba de gasolina contiene un chip que me lo configuraron para que pueda medir nuevamente en el tablero a full la gasolina y también le hicieron el cableado ahora ya está bien
La mía maraca todo 3l tiempo la aguja en lleno ,ya aque los dos flotadores y no baja la aguja se queda arriba, sin embargo cuando apagas el auto baja la aguja hasta abajo y lo prendes y vuelve a subir como si estuviera lleno, lo escaneo y el en el escáner también mandaba el porcentaje de combustible a 100 % que podrá ser??
Buenas tardes Omar, disculpa mi camioneta siempre marca tanque lleno y cuando cierro la llave baja completamente, lograste solucionar el problema, si de favor me comentas. Gracias
Le acabo de cambiar el flotador con todo y bomba lado piloto y me sigue marcando iwal que antes...!! 3/4 de tanque de ai no baja...!! Alguien que me pueda orientar...!?? Tengo poco tiempo con ella...!!
Hola yo tengo un problema parecido el. Mio marca mas de la mitad oh a veces marca la mitad cuando le echo me sube un poco más de la mitad saque los flotadores y están buenos y los probé afuera y lo enchufo y autmaticmante marca como si estuviera medio pero en realidad Esta seco lo de desenchufo y baja ah cero si alguien me puede ayudar por favor
Falla puede estar en el tablero (cir. O cmpntes), del controlador diferencial, este recibe señal de ambos flotadores y controla las bobns. Del marcador en subida y bajada por diferencia de potencial (voltajes en c/u)
Buena tarde para todos, comparto algunos puntos que les pueden servir:
- La Xtrail cuenta con dos medidores de gasolina como ya lo habian mencionado, el del lado del conductor marca de cero a medio tanque y el del lado del pasajero marca de medio tanque a lleno. - Si el odometro ronda los 100mil kilometros y aún cuenta con la bomba original de gasolina con la que salio de agencia es muy pero muy probable que uno de los resortes que ponen el flotador en posicion ya tenga mucho juego y ocasione fallo constante cuando el indicador ronde el medio tanque se ira cero y prendera el foco naranja o estara haciendo extraños y errores de lectura en ese rango. LO MEJOR ES CAMBIAR LA BOMBA CON TODO Y FLOTADOR, con ese kilometraje es muy probable que la bomba falle en cualquier momento.
- En el caso del flotador de lado del pasajero, es necesario sacarlo, remover con cuidado una proteccion plastica de color blanco que rodea el mecanismo y limpiar muy bien la placa de contacto con un cepillo y un paño limpio, al final tendras que volvera a colocar la proteccion y listo. Procedimiento:
1. - desconectar el cable de negativo de la bateria, es importante para minimizar el riesgo de incendio, de preferencia con el vehiculo frio y en la sombra, abra el tapon de gasolina para liberar la presion de los gases dentro del tanque y vuelva a cerrar. Ambos flotadores y bomba estan ubicados debajo del asiento trasero. 2. - Tratar de realizar el trabajo con el menor combustible posible ( abajo de medio tanque por lo menos) , remover el flotador del lado del pasajero, (LA ROSCA QUE LOS FIJA CUENTA CON UNAS MARCAS QUE DEBEN SER RESPETADAS AL MOMENTO DE VOLVER A ARMAR, TODO DEBE QUEDAR EXACTAMENTE IGUAL Y EN POSICION), para aflojarlo se pueden ayudar de un desarmador plano y un martillo para ir ayudando a dar la vuelta de la rosca hasta que ya se pueda hacer con la mano. Al sacarlo veran en el fondo una manguera negra contectada con un filtro, debran retirarla (ESTA MANGUERA LES SERVIRA PARA AMARRAR O FIJAR UN ALAMBRE O UN CORDON DELGADO LIMPIO A MANERA DE GUIA), es muy importante este paso porque no hacerlo les costara muchisimo trabajo pasar el nuevo filtro al otro lado del tanque. 3. - Es momento de trabajar el bomba de gasolina que contiene el flotador en la parte superior ( Lado conductor), aqui tenemos que liberar primero el conector electrico, despues retiran la rosca que sujeta la bomba, la bomba ahora estara en posicion solamente detenida por el sello, giran la bomba de la posicion que marca la flecha y el punto amarillo hacia la izquierda un poco para que pueda ir saliendo y se libere la presion de los gases, ahora es momento de safar la manguera de gasolina (algo de gasolina va a salir por la manguera asi que es mejor tener ahi a la mano un trapo o algo para secar). Ahora es momento de jalar con cuidado el cable negro de la bomba que estara atado a su guia, lo retiran de la guia, retiran el sello plastico de la bomba antigua y lo colocan en la nueva, amrran ahora el cable de la bomba nueva a su cable guia pra poder jalarlo con cuidado hasta el otro lado y poderlo conectar en posicion. Una vez termonados estos pasos es momento de armar, primero del lado del pasajero y luego del lado del conductor, vuelven a colocar conectores electricos, conectan la manguera de gasolina, con fuerza hasta que las pequeñas pestañas verdes hagan "click" asegurense que este bien metida y asegurada.
4. - Conetan el cable negativo de la bateria, ahora es necesario abrir el switch de encendido sin dar marcha, tres veces, esperando 20 segundos cada vez. Finalmente dar marcha y listo, bomba cambiada y medidor funcionando debidamente. Espero que esto les sirve, saludos!
Gracias Lucas 95, muy acertado lo que dices, hemos hecho todo lo que dices por tercera vez paso a paso y sigue el mismo problema... te comento porque acá en Chile es muy caro todo el conjunto bomba y flotadores, y cambiar sin tener una falla especifica es casi un riesgo inútil de gastos, ya que todo marca bien... Lo único que no hemos logrado es saber el valor de resistencia de las 2 placas cerámicas de los flotadores... gracias y Bendiciones amigo
Hola Ramon, vamos a ver, yo creo que hay que ir descartando de acuerdo al uso y kilometraje de tu camioneta, concuerdo contigo en que podria ser algo electrico, pero la pregunta es porque?, cambiaste la bateria recientemente?, se provoco algun corto? hay mas fallos aparte del indicador de la gasolina que se hayan producido al mismo tiempo, seguros electricos, radio, algo que nos de una pista de si es un relevador, a mi me suena muy dificil que sea algun componente del tablero a menos que tu camioneta este todo el tiempo en el sol o se moje o tenga mucha humedad interior. Ahora bien el contacto de los cables es vital, las patitas deben de estar limpias, con una limita de uñas retirar la capa de gasolina-aceite-agua-oxido- que se les pega, ahora bien para dañar la linea tendria que haberse producido alguna friccion debajo del asiento, lo has retirado? cargaste algo muy pesado?, como se ven los plugs electricos por dentro? notas algun rastro de corto circuito o calentamiento? espero poder ayudarte a dar con el problema. Te recomiendo tambien checar muy bien los fusibles con una lamparita, luego hay fusibles fundidos que originan una serie de fallos que no tienen que ver con el fin del fusible. Bendiciones para ti tambíen y espero que puedas dar con el problema pronto! saludos!
Gracias Lucas por tus sugerencias y te comento, lo único que me falta es conseguir en valor resistivo de las placas cerámicas de ambos flotadores, ya que a mi parecer sus resistencias son muy bajas (entre los 40 a 60 ohmios) aunque se ven como nuevas y los comerciantes de repuestos no me han permitido medirlas ya que según ellos vienen selladas y embaladas... pero es lo que mas me salta como duda su valor ohmico tan bajo. En cuanto otros fallos coincidentes no tengo, todo lo demás bien... y esta falla se dio en un viaje en el cual se lleno estanque hasta que después de un largo trayecto se noto que la aguja marcadora no bajaba de 3/4 estanque, lo cual causo sorpresa ya que al rellenar estanque, pareció que solo le quedaba la reserva... pero, cuando descubra el fallo ten por seguro lo publicare con lujo de detalles, Saludos
Buenas noches, como se cual de los dos flotadores es el que esta dañado, yo pongo full y marca, después cuando lleva consumido como 1/4 de tanque se va a marcar que esta vacio y enciende la luz de reserva
Yo tengo una xtrail mod 2017 y en ocasiones, me marca bajo nivel de gasolina, cuando el tanque está full, tengo que primir el botón de encendido en varias ocasiones para que se normalice, pregunta, que falla tengo o cual es, la recomendación para su reparación?????
Muchas veces los comentarios y el cansancio nos llevan a buscar lo que se suponía no era... por lo mismo después de tanto buscar opiniones, lo que se suponía no debía ser, SI ERA, entre amistades logre conseguir un tablero en buen estado para probar... y después de mucho parlamento logre que me lo facilitaran a regaña dientes... y WALAAaa, este tablero funciono bien y con su lectura correcta, incluso le sacamos combustible para ver si asumía y marco correctamente el 3/4 - 1/2 y un 1/4 de nivel de combustible... SOLUCIÓN, en este caso para mí, es cambiar tablero, NO ME QUEDA OTRA. Solo comentar que me llevo mas de 30 días de revisiones, pruebas y consultas... Suerte amigos con sus fallos en este modelito
En mi caso el tanque de lado del copiloto está totalmente vasio y el gosometro marca en 3/4 de tanque y si desconecto el arnés marca 1/4 y jamás se mueve e indica el foco de la reserva
Olga, saludos, Yo tuve el mismo problema y después de buscar cuanto fallo imagine y datos o sugerencias que me dieron, lo que de principio pensé que no era, si fue ( falla en tablero de instrumentos) lo cambie y solucionado. Lo peor de todo es que nissan xtraill no aporta nada como informacion, solo les interesa vender vehículos y partes con sus
Suculentos precios
Un flotador que es el lado copiloto marca de la mitad hacia lleno el del lado conductor de tanque medio a vacío,dependiendo el problema si fuera su indicador,lo que podemos hacer para ver si no está pegada la aguja es desconecten el del lado copiloto y deberá marcar vacío sin el foco ámbar,y si pones a nivel máximo el flotador derecho lado acompañante marcará lleno eso indica que si funciona,para los que hagan esto y no se mueve el indicador es problema en el tablero generalmente aunque no hay que despreciar el verificar continuidad de cables y voltaje de alimentación a el flotador
Hola buena tarde yo tengo una xtrail 2022 la ahuja me marca tanque lleno pero la imagen de la gasolina q dice en litros cuanto trae marca menos ??? A q se deberá????
Buenos dias. Tengo una Camioneta Qashqai modelo 2028. Resulta que cuando le echo gasolina sube el medidor de la gasolina pero en el tablero que esta en frente del timon en un mando que hay donde uno mira para cuanto kilometraje le alcanza no subio y por el contrario esta bajando estaba en 70 cuando le ecge gasoilina y ya esta en 50. El medidor de la gasolina esta bien.
No se prende ningún testigo. Que podrá ser. Me ayudan por favor. Gracias
Hola a todos. Me dejó de funcionar el medidor de temperatura del tablero. Lo que hice fue cambiar el sensor de temperatura que va debajo de la bobina y no tengo ningun fusible quemado pero así mismo sigue sin funcionar y no se que más pueda ser. Si alguien le pasó algo parecido por favor me ayuden. Desde ya gracias.
Hola muy como estan disculpen tengo un corsa evolucion 2003 1.8 gsl lo q pasa es q lo lleve hacer arreglar el aire acondicionado trabajo x unos minutos y despues automaticamente no trabajo mas el a/c luego los ventiladores comenzaron a trabajar automaticamente al abrir el switch no calienta el motor y ya se encienden a alta revolucion y se apaga el carro se apagan los ventiladores y x ultimos no trabajaron ninguna aguja del tablero al encenderlo me prenden todas las imagenes de alerta parpadean q esta pasando xfa guienme en esto se los agradeceria
En el mío está como dijo Ricardo. Justo delante del cuerpo de aceleración. O sea detrás del engranaje del árbol de levas y debajo de la rampa de inyectores. Sólo de conecta un cable sólo.
Hola el sensor esta en el multiple de admisión debajo del sensor que esta en la manguera que va conectada al cuerpo de aceleracion. Si los ventiladores encienden solo cuando desconectas el sensor de temperatura, quiere decir que el sensor esta malo y debes cambiarlo.
Hola, tengo el problema de que el reloj de temperatura de mi corsa marca la temperatura en la primér línea blanca y no en la central. Cuando la aguja está por la línea central se activa el electro ventilador.
Cambie el sensor de temperatura que esta debajo de la bobina de ignición y sigue igual.
El que estaría debajo del múltiple de admisión, no está, en su lugar hay un tornillo de purga de líquido refrigerante según el manual, es un Corsa 2 1.8 del 2007.
Cambie el tablero para probar y hace lo mismo.
Alguien tendrá idea de que puede ser la causa del problema?
Gracias
Hola tengo un problema con la aguja de la temperatura esta al arriba de todo y el auto esta parado, revise los fusibles y el bulbo pero no es, alguien sabe que puede ser ?
Hola, tengo un Corsa Active 2004, 1.4, cuando lo prendía la aguja se subía al máximo de una, y sabe que era? El tiene un contacto que va en parte superior del motor lado izquierdo y se había desconectado, lo conecte y funcionó,
Hola el medidor de temperatura no funciona ya hemos testeado todo el ramal de cableado y cambiado el bulbo y sigue sin funcionar es un corsa Classic nafta 1.6 2007
Buenas, tengo un Corsa 2005. Ya le cambié termostato, le puse el bulbo original, está bien conectado el cable del sensor y aún así la temperatura llega a 90 95° prende el electro y en ves de bajar la t° la sigue subiendo hasta los 100° o más y después empieza a bajar rápido hasta los 85 masomenos. Lo lleve de nuevo al mecánico y me dijo que es el instrumento. Se pudo haber dañado el reloj?
En ocasiones lo prendo y la t° se va al rojo, lo apagó y lo prendo nuevamente y está normal antes de los 85.
Ojalá me puedan dar una mano y gracias
Hola buenas tardes... tengo un corsa 2007 y tengo problemas con el medidor de temperatura interno no funciona. Pero igualmente arranca el electro cuándo levanta temperatura. Por favor me ayudan...
Arregle el embrague pouse uno nuevo y al conectar todo en el tablero me acusa que el abs parqueo check engine estan prendidos al igual que la luz de la temperatura
Y el velocimetro no me marca cuando avanzo. No se que pudo aver pasado
@SILVIO TULIPANOBuenas tardes amigo! tengo e mismo problema con mi vehiculo Yaris, no he podido dar con la falla, usted soluciono ese problema? me podra ayudar por favor?
@SILVIO TULIPANOMe pasó lo mismo , resulta q el Yaris lleva sensores Abs en las ruedas, en este caso las delanteras, la izquierda es la encargada de mostrar velocidad en tablero y la derecha es la que se encarga de cambiar la velocidad dependiendo de las revoluciones va el vehículo yo los cambie y di gracias a Dios
@SILVIO TULIPANOA mí me pasaba lo mismo pero era por q le faltaba aceite a la transmisión ,,cometía el error de checar el aceite con el carro apagado y se checa con el carro encendido
Amigos la solución para sus problemas es cambiarle la banda magnética de los rodamientos o cojinetes genuinos y recetear el sistema desconectando computadora y batería para borrar abs brake y velocímetro
Tengo el mismo problema con mi yaris 2007 se prendio la luz de abs y la del freno de mano kmbie los sensores delanteros nuevos y nada ahora el timon esta duro y siguen las mismas luces prendidas q puede ser y si me pueden ayudar
Amigos una orientación por favor me compre hace poco un Toyota vitz del 2005 automático pero no funciona el velocímetro también n están prendido la luz del check el del abs y del freno de mano porque alguien me ayude es grave él problema ? Que debo de hacer
La toyota apartir del 2005 trae transmisión cvt, esa transmisión toma los datos de los 2 sensores delanteros, para saber la velociada del vehiculo, esa señal va de los sensores delanteros al modulo del abs, que esta el en compartimiento del motor, de ahi a travez de los 2 cables de la comunicacion can al modulo de motor ( en el modulo del motor esta incorporado el modulo de la transmisión tambien ) que esta ubicado en el habitaculo ; al teblero de instrumenos; si no hay comunicacion del modulo del abs al modulo del motor, te arrojara un codigo de sensor de velociad, por consigiente te va prender la luz del abs, luz de freno de mano, luz check( la luz check es consecuencia de que la caja no tiene señal se veloicadad del vehiculo y causara que deje funcionar el velocimetro y que la transmisión entre en emergencia, no cambia adecuadamente, no alcanza toda la velocidad , acopla y desacopla bruscamente los cambios), el abs tambien entra en emergencia y se desactiva para proteger el modulo,
@DarioHola amigo me pasa algo parecido tengo un platz 2004 use encendio la lu,z del abs tiene los cambios bruscos ya me isieron cambiar caja de cambios bomba de abs cableado eléctrico y hasta el radiador y sigue con la misma falla el scanner me arroja el error c1261ba y nadie le da solución que puede ser. Ayuda help sos mi wap +591 78936709
Lo mas probable es que; falta de corriente y tierra al modulo del abs; problemas del cableado de la comunicacion can; deberias de llevarlo a un tayer para escanearlo, pero antes podrias desconectar los arnes del sensor, los arnes del modulo del abs y la del motor, limpiarlos con un buen limpia contactos, conectarlos nuevamente y si toda va bien se corregira el problema,
Después de un día de buscar encontré el problema y no tiene nada q ver con los sensores de abs. Es un problema genérico de los toyota urban y yaris. Para más información contactar
Que tal, yo tengo un yaris 2012 y tenía malo el abs por golpe, le e puesto otro pero noto que las letras cambian, el carro tenía JL y sólo e conseguido uno JT que es lo mas parecido pero no lo reconoce y marca abs derrape y brake me podrías ayudar.
Hola tengo un Toyota Yaris Sport 2010 1.3 cambié kit de embrague y quedó prendida la luz del freno de mano y el velocímetro no me funciona hice cambio de sensores abs delanteros pero aún así no funciona. Ayudaaa
Tengo un yaris sport 2009 y le puse un sinoptico del vitz rs, me marca solo revoluciones no el velocimetro, a su vez quedo prendido el testigo de freno de mano y abs, que puwdo hacer?
@DiegoEstamos igual, tengo un vitz rs 2001 de Zona franca, me marca ABS,freno de mano conectado y velocimetro no funciona, alguna recomendacion? llego asi de japon
@DiegoHola que tal? Soy de Bolivia tengo el mismo problema con mi yaris, le quise poner un sinoptico de vitz RS y dejo de funcionar el velocimetro, lograste encontrar la solución? +591 79719683 por favor respondeme
Tengo un scion 05 no funcionan la aguja del gas, ni el cuenta millas, ni el de revoluciones del motor...a veces marca otras veces no...estan como desconectadas...fui a un mecanico y me dijo...es muy compleja la solucion. Me gusta la comodidad interior esta como nuevo tiene buena visibilidad buen tamano , pero no se a que velocidad voy, ni que gas en el tanque...creo que lo mejor es cambiarlo por otra marca...
Que tal mi yaris del 2000 fue chocado y armado era con direccion aistida ahora se le coloco una normal mecanica... el scanner me da error del sensor de presurizacion de la direccion...ahunq no tiene nada de lo q era la direccion asistida ,,,,, pero mi el problema es q ratonea osea falla en baja o cuando se acuerda si lo acelero anda barbaro... que puede se r el problema si en el scanner solo marca ese srror de direccion
Buenas noches por favor yo tengo el mismo problema me ayudan no marca velocimeyro y no engancha. Solo en primeta anda y si engancha em segunda cuando lo corro a 300 millas me ayudan graciad
Amigos, chequeen el coginete si no está dañado, o el sensor de ángulo de dirección que va en el timón, por ese también marca ABS o Luz de Bracke encendido.
Me sucede que después que el auto anda aproximadamente unos 30 minutos el tacometro deja de marcar cae a 0 y si lo acelero a fondo en cualquier marcha es como que pierde fuerza cada marcha no desarrolla es como que llega un instante y se ahoga , no se que podrá ser ???
Buenas señores, mi carro hace 5 dias atras le pasaba lo mismo, el tacometro dejaba de funcionar se bajaba a cero 0 , y perdia fuerza ó se aceleraba pero el tacometro seguia en cero , tenia que estar estacionandome a un lado apagar el carro encenderlo y apagarlo a la vez 3 o 4 veces luego encendia y volvia a funcionar normal los rpm pero supe cual era el problema ya llevo 5 dias normal y problema resuelto y le digo que lo que manda señal al TACOMETRO ES EL SENSOR DEL CIGÜEÑAL SEÑORES...ESE SENSOR SE ENCARGA DE MANDAR EL RODAJE DEL CARRO A CUANTOS RPM...CAMBIENLO Y NO GASTEN MAS SU DINERO HERMANOS...LES DIGO QUE ES EL SENSOR DEL CIGÜEÑAL Y YO MISMO LO CAMBIE, tengo un accent 2014 despues de eso mi carro volvió hacer el mismo y yo estoy mas que tranquilo les saludo bendiciones me cuentan despues de que hayan cambiado el sensor no gasten mas su dinero en otras cosas que no son...los mecanicos malos solo para tener dinero cada vez que los vas a visitar ya basta...estamos para ayudarnos...saludos de nuevo...blessing...soy de Panamá.
Muchas gracias hermano soy de Nicaragua lleve mi carro a todos los mecanicos scanner y nunca. Me dijeron que era cambie ese sensor y adios falla mil gracias de verdad mil gracias
Buenos días me pasa que cuando voy a arrancar mi hyundai accent 2013 Sedán el tacometro no marca aparte que el vehículo queda encendido, ten o que acelerarlo a fondo varias veces y después empieza a marcar o tengo que apagarlo y acelerarlo para que empiece a marcar, la primera vez que me paso no podía subir a mas de 40 kms, también podría ser el sensor del cigüeñal❓
Hola soy de Venezuela tengo un hiunday scoupe año 93 es un carro sincrónico el mismo no tiene fuerza ahuma demasido las bujías ya le cambié el sensor map se le limpiaron los inyectores las bujías son nuevas la verdad que desde que lo tengo ya mas de un año no he podido hacer nada me dijeron es la pila se la compre y nada no lo he podido escanear xq la persona que vino no tenía el chupon para ese carro y los demás nada que ver me podrias ayudar por favor
@luis piggottBuenas, escribo desde República Dominicana. Tengo un Chevrolet Cobalt y gracias a este comentario logre solucionar un problema con el que tenía mas de un mes, el carro se apagaba estando en marcha, las revoluciones eran inestables, alto consumo de combustible y para prender daba problemas. Solo hice lo que recomendó el colaborador el que le dejo este comentario y todo quedó como si nunca el carro estuviera una avería, todo por una pieza tan pequeña como el sensor del cigüeñal. Gracias.
Tengo ese mismo problema con mi carro, tengo un Hyundai Accent 2015, le meto el scanner para el diagnostico y no arroja ningún error, alguien tiene la solución para esto.
@PactrdLe cambie el sensor de cigüeña 4 veces y sigue igual le cambie la tistribicion y sigue igual le cambie sensores de leva y sigue igual le cambie el tablero y sigue igual ahora le cambie la computadora y sigue igual pasa en ocasiones por lo menos 3 veces al día ll apago unos 10 min y luego se normaliza
Tengo una guagua hunday accent 2015 cuando la apagó hace un ruido de un cla. Cla me dicen que sale del troter y que es normal,,quiero saber si es cierto?.
Es el sensor del cigüeñal mi brother...cambialo y no gaste dinero en otras cosas que le digan los que solo quieren sacarnos el dinero...cambielo porque esa pieza es la que manda señal al tacometro...saludos bendiciones
Ola...tengo un hyundai elantra año 2011...el tema es que hay veces que lo enciendo...pero cuesta que encienda...y cuando lo hace...queda la aguja de las rpm en cero...no me marca...lo tengo que apagar y encender de nuevo...y parte de inmediato...y funcio la aguja de las rpm...necesito ayuda por favor...que puede ser...le hice escaner pero no me arroja ningun error...gracias
Hola necesito la ubicación del sensor map en hyundai accent 99. El auto se acelera solo y a veces no acelera cuando quiero, me dijeron que era ese sensor. Muchas gracias
Recién ayer mi hyundai accent 2013 se le cambio el sensor del cigueñal porque presentaba la falla del tacómetro en cero perdia fuerza temblaba el motor problemas con que ganara velocidad todo esto a base de que el sensor del cigueñal estaba sin vida solo hay que cambiarlo y listo problema resuelto el carro anda de maravilla como si nada le haya pasado desde panama 👍.
A mi me pasa exactamente lo mismo, el carro enciende bien y sirve bien, después de unos 15 minutos siento como un frenazo, vuelvo a ver el tacómetro y está en cero, al mismo tiempo se va el aire acondicionado, sirve pero sale el aire caliente. Cuando el problema sucede y apago el carro, le cuesta volver a arrancar, pero arranca. No sé si podrá el ser el sensor del que hablan o algo más. Alguna sugerencia?
Es el sensor hermano pudistes resolver...yo tuve ese dolor de cabeza...los scanner no detectan ese problema y los mecanicos no se los dicen para recoger dinero cada vez q los necesiten no gasten mas ya basta de esos malos mecanicos y no lps vuelvan a solicitar de sus servicios...bless!
Despues de la reparacion de banda de tiempo ya no marco revoluciones sin embargo presenti en q era el sensor de posición de cigueñal, vine a corroborar y efectivamente. Gracias.
Hola ya checaron la conecion del flotador del tanque este esta a un lado de la bomba quitas el asiento y esta una tapa con tornillos de estrella la quitas y hay dos tapas la grande es la bomba la chica es el flotador para que marque la gasolina en el tablero la mayoría de las veces se daña el flotador por el tiempo fíjate si tiene algún agujero y si es asi rreplasalo y listo tu marcador va marcar de nuevo
Mi carro está igual es un Honda Civic 2009 me dicen que es un módulo que va en el tablero, también checaron la bomba, la resistencia, las líneas voltajes y no le dan... Que tan cierto es?
Mi carro le pasa lo mismo un honda civic 2009 ya probamos con todo, tablero flotador etc, y no me marca el nivel de gasolina ayuda por favor se los agradesere
Hola mayor mente es el flotador de la bomba quw esta en la bomba de gasolina dentro sel tanque al lado de la bomba debes sacar la bomba identificar los cables del flotante del lado de la bomba acerles un puente solo a los dos cables que ban al flotador en el plog del carro que ba a la bomba prender el tablero sin prender el carro y debe subir la aguja de la gasolina si sube es el flotante debe probar la continuacio de corriente del flotante en los dos cables e identificar donde no hace contacto con un voltimetro en el modo de continuidad cuidado la chispa u la gasolina. Cea precabido
Problema solucionado" era la placa que lleva a un costado del flotador se sulfatan las lineas de la plaquita se puede reparar o comprar en mi caso la reparamos haciendole un puente en la plaquita. Se puede checar con un tester. Y a veces solo se separa la latita que hace contacto con la placa de todas maneras chequear con el tester todo.
Tengo un honda civic 2006 ex y siento que el marcador baja muy rápido aproximadamente con tanque de gasolina lleno me da aproximadamente 460 kilómetros
Tengo un honda cívic 2013 dejó de marcar el tablero de gasolina ya le cambié el flotador y nada le exitaron la línea del conector que va a la bomba y jalo pero nada más dos días después quedo igual
Hola, en mi caso es un civic 2013, y me da el mismo problema de que a veces marca y a veces no no marca, según el diagnóstico que me dieron me indican que es el tablero el que esta malo será eso??
Tengo un problema con un civic 2016 2.0 marca normal el medidor de gasolina , pero cuando llega ala mitad el tanque marca como que ya no tiene gasolina , lo note porque seguí rodando el carro y aun encendida la luz de reserva , y cuando fui ala gasolinera hagarro como que ya casi estaba por quedarme , de ante mano gracias por sus comentarios
No marca la gasolina mi Derby 2002 al momento de checar saque la bomba y al parecer la plumilla que indica la gasolina que está de lado de la bomba no alcanza a tocar las laminitas para marcar gasolina será que está mal acomodada o se quebro la puntita de fierro y por eso no alcanza?
Un día que iba normal en el carro y de repente frené en seco porque se me atravesó una persona se prendió la luz del volante, la luz de Brake, el marcador de gasolina empezó a bajar y a subir solo y el velocímetro no se mueve
@EduardoHola...discúlpen la ignorancia...no me marca gasolina o más bien quedo en 2 barras y nada...donde esta el fusible...debajonel capo o el volante...suzuki alto 2015...muchas gra
@RamonYo lo solucione cambiando nada más el puro flotador junto con la resistencia de la bomba la resistencia son como laminitas de cobre ya estaban muy desgatadas el flotador estaba pegado en una sola posición no subía ni bajaba
Hola la aguja del medidor de combustible me esta marcando de manera Invertida cuando tiene combustible indica reserva y a medida que se va gastando va subiendo la aguja como puedo solucionarlo
Tengo problemas que en ocasiones, no siempre, cuando le colocan la gasolina, no marca enseguida, sino tiempo después, ha pasado que pongo gasolina en la noche a eso de las 8:00 y al día siguiente empieza a reflejarse, que podrá ser???
Hace unas semanas me marcaba medio tanque y al otro día cuándo lo encendí. Me apareció la alarma de combustible bajo y una autonomía de 8km. Llene el tanque (hace 2 semanas) hoy miro antes de salir y me marcaba medio tanque, recién lo veo y la aguja subió un poco más. Que puede ser?. Tengo una Eco Sport Titanium AT 2021
En cuanto q las luces, solo tiene dos niveles y tengo problemas con la gente que viene de frente porque se les es muy fuerte, pero si la bajo entonces no veo bien yo
Hace unos dias desconecte el cable negativo de la batería por unos 30 segundos, luego de eso noté que habia dejado de marcar la velocidad y el kilometraje y se encendió la luz del motor. ¿A qué se debe éste problema?
Me imagino que hay un fusible pero no se donde esta y la lleve al consepcionario toyota y me dicen que puede ser la computadora. , pero me imagino que es para sacarme dinero...
Realmente puede ser la computadora, pero primero debes revisar todos los fusibles, y debes escanear para saber el código de falla y ahí recién puedes a empezar a diagnosticar
Revisa cable cuenta km que sale del tablero llega a la caja-transmisión yo lo ajusté bien y listo... En su caso como fue después de manipular la batería es probable que sea electrico pero nada pierdes con revisar. A mi me pasó luego de una reparación de la transmisión, después de un salto dejó de funcionar y fue el cable mal ajustado
Tengo el mismo problema y el escaneo dice que es el sensor de velocidad. Pero la 4runner 2006 no usa sensor con engranaje para eso. Parece que mide con los sensores de ABS de las 4 ruedas.
Alguien sabe cual sensor de las 4 ruedas es el que manda la señal al taco metro?
Así es así funciona, toma la señal de los. Sensores del abs luego pasa por el módulo del abs. Mmmm revisa todos lo fusibles me pasó con un toyota corolla
Gracias voy a revisar los fusibles y también probar si algún sensor ABS esta dañado. Parece que es un misterio saber cual rueda es la que mide la velocidad
Teng el mismo problema la luz de shek abs vsc estan ensendidas no se apagan la aguja q mide el km x hora no funciona el crusero tampoco lo lleve a escanear y me sale codigo de averia en sensor de velocidad pero no se cual es si es el q ba en una de las ruedas o si lleba uno en la transmisión alguien podria ayudarme xrfavor
Oky mi 4runner es 2002 gasolina 6cilindro puede ser un sensor de la ruedas q este defectuoso o el modulo abs q este con mal funcionamiento y x eso no mide el velocimetro
Tengo entendido que la velocidad la miden los sensores de ABS delanteros. El problema en mi caso fue que le instalaron un reproductor de pantalla y tomaron la corriente que va al closter casualmente la señal del odometro. Si el odometro no funciona tampoco el piloto automático o cruse.
Buenas tardes, me paso lo mismo luego de un paseo, lo que paso es que el velocímetro tiene un sensor debajo del carro justamente detrás del transfer el cual estaba sucio y no marcaba ni velocidad ni kms, solo lo limpie con limpiador de contacto y volvi a conectar y me funciono otra vez normalmente.
Hola, me llamo miguel no se que tenga que ver pero me sucedio en mi runner 2005, que mande a balanceo dinamico de las ruedas y me dejo de funcionar el tacometro y tambien dejo de indicar el consumo de gasolina por litros y solo la balanceron en la parte delantera
El tacometro que mide la velociad de la runner año 2007 no funciona le metieron el escaner y arrojo que el sensor esta defectuoso probaron los fusible y todo estaban bien me dijeron que el sensor se encuenta en la caja otro dicen que tiene que ver con las 4 rueda de los sensores de l abs estoy preocupado que puedo hacer
Mi caso fue q la llanta delantera rompió el cable de ABS y entendió la lista del ABS y dejó de funcionar el millar solamente porque el tacómetro funciona bolbi a empatar el cable pero no a funcionado más
Hola tengo runner se esta activando la luz de derrape al entrar en una curva cerrada a 60 / 80 km a cualquier lado a su vez activando el abs que puedo hacer
Hola Jonathan tengo el mismo problema, por favor cuentame si lograste solucionar el problema, favor si ,e puedes escribir al correo ed. Molina. Vela @ gmail. Com
Hola podrían ayudarme mi runner cuando freno pierde la velocidad es automática y aveces la hagarrar normal aveces no tiene un ruido raro como una bomba q este funcionando mal
Tengo una toyota 4rurner 2003 limited se prendieron 2 testigos en el tablero uno trac off y otro vsc trac y mi camioneta no cambia de velocidades ni un mecánico con scanner a podido solucionar la falla que puedo hacer aconsejenme
Buenas amigos tengo una 4runner 2006 4x2 y de repente le dejó de funcionar el cuenta kilometro tiene la luz del ABS encendida, alguien me podría ayudar.
Tengo una 4runner 2007, no marca la velocidad ni el cuenta kilometros. Me dicdn que el daño puede ser la computadora. Hqy alguna perosna que haya pasado por esto?. Ojo los sensores de abs y cables de estos estan buenos, hasta los rodamientos delanteros.
Tengo un Nissan Sentra 2007 motor 2.0 el velocímetro no marca puse la tramission nueva cvt y estaba bien y dejo de funcionar por favor alguien una respuesta se lo agradecería
Hola amigos tengo una 4runner 96 no marca la velocidad cambie el sensor de velocidad que va en la transmisión y siguen sin funcionar necesito siempre me marca vehicle speed sensor A cuando pongo el scanner alguien que le haya pasado lo mismo que me ayude por favor.
El motor de mi runner 2005 ha presentado muchos problemas en la lubricación, y problemas en las rocas de los tornillos de la tapa frontal incluyendo los tornillos de la tapa de las cabezas
Me paso lo mismo malibu 2008 lt se le cambio el termostato original y cambio de refrigerante asi como se purgo el sistema de enfriamiento y quedo la falla ok
Cambio de anticongelante y termostato y trabajo bien por un tiempo luego me reviso mi mecanico la bomba y esta tenia una pequeña fuga q hacia q entrara aire al sistema y el aire ac. No trabajara y se perdiera presión el el sistema ocasionando falla de ventiladores... cambie la bomba del agua y problema resuelto. Ac ok y ventiladores ok asi como indicadores... problema resuelto. Eso si la bomba original comprada en agencia bastante cara pero vale la pena. Ya que la barata sale mas cara no trabajan ok. Si cambias la bomba cambia el termostato igual original.
Yo vi en otro post el problema a mi me paso lo mismo ademas de lo que ustedes describen el aire acondicionado no enfriaba lo que hice fue desconectar el polo negativo de la batería unos 3 minutos y volverlo a conectar y se soluciono el problema.
Seguí su consejo desconectando polo negativo de la batería x tres minutos...abrí y cerré el switch...y al cuarto di marcha...y fue subiendo la temperatura ( marcando)...problema resuelto...gracias...anteriormente me lo escaneaba...y solucionaban...
Mi malibu es 2008 ltz y de una denonde funcionar el marcador de la temperatura y dejo de helar el a/c. Le desconecte la bateria (polo negativo) unos cinco minutos mientras le ajustaba las patitas de los relays de la caja de fusibles. Lo volvi a conectar y todo quedo normal. Me recomendo un electrico que cada que desconecte la bateria le abra 3 veces el switch antes de dar marcha al carro, esto para que la computadora reconozca todo el sistema.
Isaac lo de tu problema es el sensor de la temperatura del anticongelante cámbialo, el mio se corta el aire después de trabajarlo 2 horas aprox y después pararme unos 10 minutos con el carro prendido deja de enfriar
Issac, gracias por comentarnos tu experiencia... M paso el mismo problema y segui tus recomendaciones y el problema quedo resuelto, me marco temperatura y enfrio el a/c.
Valvula iac el la q regresa los vapores del tanqur de gas al motor ya esta dañada. Cambiala y se debe solicionar. Recomiendo pz original ya q no es mucha la dif de costos.
Hola tengo un Chevrolet Malibú 2013 el problema es que los abanicos encienden a alta velocidad en cuanto prendo el carro y el aire acondicionado no funciona. La aguja de la temperatura no trabaja. Ya cambié los sensores de temperatura pero sigue la falla
La falla es por rl termostato ya no sirve el sistema al detectar flujo contante activa v3ntiladotes. Cambia termostato rellena sistema y prende el auto. Prende la calefaccion a lo mas caliente y deja trabajarlo unos 5 min asi apagalo q se enfrie y rellena sistema de enfriemiento esto es para q trabaje el siste completo y veas cuanta agua le falta asi como para q restablesca el sistema.
Igual si el nivel de agua(anticongelante) es bajo pasara lo mismo. Rellenas y dejas el carro enfriar al arrancarlo nuevamente debera de funcionar ok
Hola mi Chevrolet Malibú 2005 no quiere encender no da marcha solo prende el tablero y un candado tiene 2 días así hace lo mismo estaba en la carretera y empezó a tironiarse le seguí acelerando y se apagó por completo desde ahí no ha prendido
El candado es por q se activo el sistema de antirrobo. (Alarma) puede ser por q el. Alternador y bateria edten bajos o bien algun falso en alguma tierra. Ya q al fallar algo de esto se activa inmediatamente el sistema antirrobo.
Hola buenas tardes, tengo un malibu 2005 6 cilindros, estaba jalando normal me baje a la tienda y al tratar de arrancarlo no da marcha, prende todo el teblero ypero no da marcha alguien sabe que puede ser? se los voy agradecer buena tarde
Si da marcha? si da marcha pero no enciende, es el reley de la bomba de gasolina que dejo de hacer contacto por suciedad o sulfatado o esta fallando, checalo o remplazalo. Me pasaba lo mismo.
BUenas noches tengo un malibu 2005 y la falla que me ase adube todo el dia en el
Llegue a ami casa quise salir de nuevo y no arranco ni el tablero indico luces espero me puedan ayudar
Hola tengo un malibu 2010 y en baja trabaja normal el a/c y ya en alta deja de enfriar pero el compresor sigue jalando alguien que me pueda ayudar a detectar la falla
Tengo un malibu 2007 IT 4cil la aguja de la temperatura se cae y el clima no entra pero los abanicos si están prendidos de la única forma que prende el AC es directo lo isenpara ser la prueba
Tengo un Malibú 2009 4 cilindros y el aparato de la temperatura no funciona, los ventiladores se quedan prendidos a todo momento y el aire acondicionado no funciona; le cambie el bulbo de la temperatura y funcionó bien unos días después siguió sin marcar la temperatura. Que podrá ser???
Yo tenía el mismo problema...el mío es 2005...seguí el consejo arriba...desconecte polo negativo de la batería...x tres minutos...abrí y cerré el switch...y al cuarto arranque...y empezó a marcar temperatura...problema resuelto...
Me pasó lo mismo en un Malibu 2013, no marcaba la temperatura, aparecía el mensaje que él AC se había desconectado por la alta temperatura del motor y efectivamente el AC no funcionaba. Simplemente desconecté 10 minutos la batería y volvió a marcar la temperatura en el tablero y funcionar el AC.
Buen dia. Malibu 2010 2.4 - AC no enfria hasta despues de 15 minutos de estar encendido el carro... Despues de eso lo apagas y enciendes, el AC funciona muy bien... Solo falla cuando se queda apagado por un lapso mayor a 4 horas...
Buen dia, tengo un malibu 2015 y después de una reparación de un choque ya no encendió el control del aire acondicionado , el choque fue en la puerta trasera, lo he llevado a 2 eléctricos pero me dicen que el modulo esta bloqueado, pero no saben donde se encuentra
Hola el modulo lo lleva atrás del estéreo creo k se programa... yo tenía el mismo problema y compre otro modulo y jalo datos importante ay dos tipos d módulos el mio es malibu ltz 2015 asientos d piel
@TonyEn efecto, ese era el detalle un modulo pequeno en la parte de atras del estereo, de igual manera gracias por el comentario, espero y a mas personas les sirva
Yo tengo un problema con mi carro malibu 2010 con el ac prendido después de caminaron unos 5 o 10 kilómetros ya no prende tengo ke esperar 30 minutos para ke buelva encender
Hola Cristian, es posible que no unieron bien los conectores eléctricos que están sobre el tanque de nafta, o que al introducir el soporte de bomba y flotador esté mal posicionado topando fondo en el tanque, o que uno de los cables del potenciómetro del flotador esté roto o desconectado. Sugiero sacar el soporte de bomba o flotador y examinar. Atte.
Holaa. Buen dia. Te hago una pregunta. Tengo un gol. 96 gasolero. Ayer kise cargar gasoil. Pero cuando puso para cargar no cargaba y me dice ke si el tanke estaba ahogado porke no carga. Siempre ke fui cargo lo mas normal. La cuestion fue ke no pudo cargar porke me dijo estaba ahogado o porke esta tapado. Algo ai ai dentro. Asique no se ke paso. Ke puede ser? Me podria ayudar. Yo hoy igual voy a ir cargar otro ladoo... a sacarme la duda. Gracias
Pregunta cuando voy a cargar combustible no se 1ue pasa que solo le entra 3 litros y hace como si tuviera lleno cuando el tanque tiene menos de un cuarto?
Saludos Sebastián, en algunas gasolineras sus surtidores de combustible tienen alta presión o un caudal abundante de carga de combustible que resulta muy rápido o excesivo respecto al diámetro del tubo de entrada del tanque, en estos casos la solución es hacer una carga más LENTA sin presionar todo el gatillo de la pistola del surtidor.
Otra posibilidad es que en el tanque de combustible existen 2 mangueras que sirven para evacuar los gases o vapores de combustible, la una manguera tiene una válvula que podria estar taponada con tierra; La otra manguera pertenece al sistema PCV que extrae succionando los gases por succión del motor hacia el múltiple de admisión para ser conducidos a las cámaras de combustión, ser quemados y no causen contaminación al medio ambiente; La obstrucción en cualquier manguera NO permite la VENTILACION o "respiración" del tanque y los gases se OPONEN a la entrada del combustible al intentar llenar el tanque, en este caso la solucion es desmontar el tanque para hacer limpieza y desobstruccion de las mangueras mencionadas, luego hay que desobstruir los PITORROS o tubitos de succión del múltiple de admisión y los del cánister. Atte.
Hola Santiago, yo tengo un gol 2013 y vi por la parte de entrada al tanque la manguera de surtido pero en la mera entrada se ve la humedad de gasolina como si estuvira rota de ahi por que incluso al pasar el dedo por el sinturo o seguro se ve sale mas gasolina que crees que pueda haber causado esto? agradeceria mucho tu opinion, saludos
Saludos Jelipezmi, no estoy seguro del lugar por donde fuga el combustible pero si te refieres a la canalización metálica que se conecta en el tanque y que es el tubo por donde se carga el combustible, es posible que si alguna vez pusieron un neumático muy ancho haya rozado en el tubo; otra posibilidad puede ser que alguna vez, por alguna razón que desconozco un mecánico haya sacado o desmontado el tanque y no conecto correctamente una canalización flexible o tiene un corte la manguera acordada o no ajustó lo suficiente la abrazadera; otra posibilidad es que algún objeto impactó en ta tubería. Mejor sería si puedes subir unas fotos para poder observar realmente por dónde es la fuga y determinar con mejor precisión lo que ocurre y sugerirte soluciones. Atte.
Hola tengo un gol power 2008 y no me dicuenta que las mangueras que pasa la nafta aarriba de la rueda trazera estaban sueltas y rosaron con la rueda se gastaron y pincharon... como hago para cambiar o arreglar eso
Buenas noches tengo un gol 2007 me chupa el tanque de combustible como que estuviera tapado algún respiradero o el tapón roto que podrá ser a la hora de cargas combustible hace depresión o sea chupa aire desde afuera
Hola mi gol del 95 no puedo llenar el tanque xq derrama, es x la parte de arriba en la unión. No se observa roturas pero derrama hasta un limite y despues deja de hacerlo. Que podrá ser gracias.
Saludos, Nada tiene que ver la limpieza del tanque de combustible con la falla que presenta su motor, si un "mecanico" le sugirió la limpieza como solución al problema , hizo un trabajo innecesario ; busque un mecánico especialista en la marcadesuvehículo para que revise el sistema de DISTRIBUCIÓN , podria estar fuera de punto o mal sincronizado ; o un inexperto alteró la posicion de los cables que se conectan en las bujías que no están produciendo la chispa en los momentos oportunos , esta fuera de orden de encendido ; otra posibilidad es que el inexperto movió el distribuidor o delco dejando con mucho avance o retraso de encendido. Atte.
@Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092Limpiamos el tanque xq tenía gasoil estancado. Antes de limpiarlo arrancaba encendía sin ningun inconveniente. Se puede deber q allá conectado mal un cable ? Xq de lo demás no se tocó nada
@MarciaLo que ud menciona es que el motor hace contraexplosiones y la bomba de gasolina no tiene nada que ver con esas detonaciones , el mecánico debía comprobar si la bomba de combustible esta en buenas condiciones antes de instalar en el tanque ; respecto al combustible estancado , el tanque es de plástico, es sellado y la gasolina no se deteriora , puede ser almacenada muchos años sin que pierda sus características. Si la razón de lavar el tanque fue por la falla del motor , nada tiene que ver con las explosiones. Un mecánico debe revisar lo que informé en mi respuesta anterior. Atte.
De repente se puso dura la dirección,se prendieron esos leds y velocímetro empezó a temblar la aguja entre las 20 y 30 y luego cae y ya no marca,que podría ser para arreglarlo
Hola buenas, alguien me podría ayudar con un problema con mi Ford Focus, cuando voy circulando se me enciende en el cuadro la luz del ABS y las 2 agujas del km y cuenta revolución de repente bajan como si se apagará el coche y vuelven a su estado de kilómetros ejemplo voy a 60 y de repente se enciende la luz ABS y las agujas se ponen en cero y vuelve a 60, alguien me podría ayudar con eso gracias
Wuaoo, estoy viendo los comentarios y me estoy identificando con ellos , tengo un Ford focus 12 y tengo todas las luces de deslizamiento, emergencia, y frenos ABC encendidas , pero me han comentado que lo puedo seguir usando en esas condiciones, pero el carro en estos días cuando yo estoy en marcha de repente me baja la velocidad como si se pusiera en neutro , luego de ponerle de nuevo el cambio el sigue en marcha normal, me gustaría saber si eso es producido por lo mismo de no tener el módulo ABC en buenas condiciones. Gracias espero sus comentarios.
Hola, mi caso fue EXACTAMENTE igual: luces de ABS y Antiderrape en tablero, Velocimetro apagado asi como volante duro... la solucion fue cambiar el Balero (ojo: el balero tiene que ser DOBLE con sistema ABS) y listo... con eso mi focus 2013 SEL quedó como nuevo.
@Alexander MARTINEZYo llevo medio año asi con todas las lizes encendidas y sigue fenando al rato se enciende la de freno pero lo unico k el abs no funciona
Tengo un ford Focus 2011 y se encendieron tres testigos el de frenos ABS,el de derrapeo y el freno de mano pero el funcionamiento del carro sigue estando igual no ha fallado ,alguien me podría decir que podría checar para reparar esos testigos