Hola, tengo un Chevrolet epica 2008. Cuando el carro permanece frio y lo enciendo la luces encienden normalmente las largas y eso, ya después de un tiempo, 20 minutos por ejemplo... las luces largas se apagan y no vuelven a encender más, hasta que el carro pase por lo menos un día sin utiliza. Igual pasa cuando voy en camino y quiero hacer una señal con luces y no funcionan. (Es después de un tiempo de uso que no vuelven a encender) Será un corto?
Amigo mi carro presentaba lo mismo y lo lleve al electricista y donde va la fusilera el fusible de la luz alta le coloco un cable y lo saco por la tapa de la fusilera y busco el cable de la luz alta que viene de los faros y lo pico para que no retorne la corriente por debajo de la fusilera cuando conecto el que saco por la tapa de la fusilera
Hola a todos, sucede que cuando conduzco de noche y enciendo los faros, todo esta está bien con las luces bajas, pero cuando hago el cambio a las luces largas, después de un rato estas empiezan a apagarse y encenderse (intermitente), hasta quedarse por un largo tiempo sin encender, hasta que de pronto encienden por si solas nuevamente y comienza de nuevo la intermitencia. ¿alguien sabe si el interruptor de los faros lleva un relevador térmico? Saludos
Buenas a todos, encontré el problema de las luces. Este se encontraba en el interruptor de los faros, tenia carbón entre los contactos, pero aun asi cambié ese interruptor. Las luces ya no se apagan ni encienden solas, en baja ni en alta.
Saludos
Hola me podrás ayudar por favor se me apagan las luces y hay que poner el escáner para sacar la falla en una semana lo mandamos al servicio técnico 3 veces, gracias
@BaltasarHola, que pena. Apenas veo tu comentario. En algunos autos el sistema eléctrico de las luces o faros no está conectado a la computadora. Por lo regular están directos o tiene un relevador.
Suele suceder que el relevador tenga falla por desgaste en los platinos o los receptáculos donde está montado.
O como me sucedió a mí, el problema en el switch principal, que tenia carbón mezclado con la grasa lubricante de los contactos. Este interruptor trabaja directo con la carga de los faros, es por ello que se carbonizó.
Espero esto te ayude o ayude a alguien más.
Saludos y Dios los bendiga!
Hola buena tardes, tengo una grand blazer linea cheyenne 1500 con motor 5.7lt caja automatica, ultimamente he tenido problemas con el sistema electrico, tengo unas luces HID instaladas , primero la luz izquierda prende y luego comienza a parpadear y al final se apaga, luego las luces altas no prendian, luego comenzo a apagarce y descarga la bateria, ya no prende mas , en algunos momentos la aguja del velocimetro se pone loquita y comienza a subir y bajar sin control cual el carro esta detenido, agradezco la ayuda !!