Hola buenas noches, tengo un problema que me está dando lata con mi jetta a4 2002, el tema es que mi batería se descarga! Le compré una nueva pensando que se solucionaría el problema y nada, lo lleve con mi mecánico y me dijo que cambiaría el relive la pieza que va abajo de la batería, y estuvo bien una semana después otra vez se descargó, se dio cuenta que el compresor de aire estaba directo y me sugirió llevarlo con un Electromecanico eso hice!, el electrómecanico me dijo que la pieza que le había puesto mi mecánico no le sirvió y él le puso un relive pero “Manual” puso tres relive alado de la pila y me dijo que ya con eso no debería pasar nada ahora conecto el aire y estuve de lujo otra semana y de nuevo se volvió a descargar 😭 , mi Electromecanico no encuentra la falla y yo estoy desesperada por que no puedo conectar el compresor del aire por que se descarga mi carro , sin aire anda súper bien solo se descarga cuando se conecta el aire alguien que le haya sucedió algo similar AYUDA!!! Muchas gracias 😊
Listo gracias al parecer si era eso por el momento solo lo quite y lo puse y volvió a funcionar debe ser la bobina que esta dando problemas muchas gracias por su respuesta
Tengo un kia cerato 2011 y prende al primer arranque y después de unos minutos o varios km se apaga solo, después demora en arrancar. Después de unos minutos de andar asi con esa falla, lo apago y lo vuelvo a encender de inmediato y ya no tiene ningún problema al andar... que puede ser?
Y ya he realizado cambio de filtro de bencina limpieza de inyectores cambio de bujias, limpieza de cuerpo de aceleracióny cambio de aceite y aun sigue igual
Me pasa lo mismo. Hay veces que le cuesta prender lo apago y lo enciendo de nuevo y prende bien. Pero me paso ya 3 veces que he frenado en semaforos y se apaga. Me dicen que es la bateria. La tengo hace 1 año 1/2.
Al mio lenpasba lo mismo le cambié las bujías y funcionó bien de pronto una bobina de algún cilindro puede estar deficiente
O las gomas que van en las bobinas que cubren las bujías si está resecos te causa ese efecto xq está perdiendo electricidad
No amigo al momento del scanner probaron la bobina 1,2,3y4 y estaba bien lo más extraño que nunca me encendió el check y de pronto se apagó el motor junto con mi mecánico y estaba scaneando cuando se apagó y ahí le tiro el error que fue el sensor ckp se cambio ya llevo 2 semanas aprox. Y ningún problema ahora quedó tiqui taca
Amigo a mi me pasa lo mismo luego de 10 min andando el motor se para solo y luego de echarlo a andar cuesta q parta y al pasar cambios o andar se chupa, con lo q hiciste al auto te funciona?, no haz tenido mas problemas?.
Buenas tardes, tengo un kia cerato del año 2005, es un 2000,crdi 112 caballos, hay veces que cuando voy por carretera se para el motor sin más, le quito el contacto y lo vuelvo arrancar y hay veces que de seguido me vuelven a pasar, y otras veces tarda tiempo en pasar, el mecánico de la kia de Palencia le pone el ordenador y le da combustible pero el no da con la avería, la última vez me cambio el filtro del gasoil y sólo por el filtro me cobro 50 euros más la mano de obra 38 euros, y sigo con el problema, si alguien supiera cual es la avería, se lo agradecería, un saludo
Al arrancar el auto ningún problema pero después de un rato circulando me detengo en un semáforo y el motor se detiene , al arrancarlo nuevamente le cuesta arrancar pero parte y no anda parejo en las revoluciones anda a tirones tengo que detenerme y esperar unos 30 segundos y arrancarlo nuevamente y se le quita todo y funciona sin problemas por un par de días y luego vuelve el problema que puede ser cambie la bateria y sigue igual, agradeceria su ayuda gracias
Hola , tengo la misma version pero Automatica , despues de andar un tiempo en la ciudad me paso lo mismo , cuento corto, busque enchufes posibles a la falla , le puse limpia contacto e incluso cuando sucede la falla tienes que ver si te prende la luz del CHECK , una que es amarilla , bueno en fin , se prendio la luz cuando estaba caliente , luego llegue a la casa a tirones y simplemente lo deje hay , hasta que lo prendi para ver como andaba y ya no encendida la luz del check en el tablero, le realice lo que te mencione antes , limpie conectores a ciega , luego le metieron escaner y me arrojo que el CKP habia tenido una falla intermitente , puede ser que te suceda lo mismo ya que el mio tiene cercana la misma cantidad de kms, Saludos!
Estoy con el mismo problema, y es día por medio, me detengo en un semáforo y se detiene el auto sin ninguna luz en el tablero, lo vuelvo a encender pisando acelerador, funciona pero anda a tirones, lo apago y enciendo inmediatamente y todo bien. Que podrá ser?
Tengo un kia cerato 2010 y prende al primer arranque y después de unos minutos o varios km se apaga solo, después demora en arrancar pero se prende con una falla como se traba cuando acelero demasiado en una marcha... después de unos minutos de andar asi con esa falla, lo apago y lo vuelvo a encender de inmediato y ya no tiene ningún problema al andar... que puede ser?
Estando en marcha después de un rato el motor se detiene al igual que después de circular en buen momento y paro en un semáforo lo mismo , le doy partida y le cuesta ponerse en marcha y anda a tirones sin fuerza , lo detengo le quito la llave y nuevamente lo pongo en marcha y se le quita le hice un escaner y no arrojo fallas alguien podria ayudarme no se que hacer
Esta falla podria ser la bomba de gasolina mide la presion de esta, asi mismo con un electronico haz revisar la señal del sensor ckp ( sensor de cigueñal) esto se hace con un osciloscopio, podria se r que cuando el motor calienta estos componentes no esten trabajando correctamente
Cualquier consulta a mi correo [email protected] av. Canada 1269 - la victoria - lima
Hola a mi me ha pasado dos veces con mi kia y me han solucionado cambiando una a una las bobinas del motor, ya que me han argumentado que estas tienden tener algunos choques eléctricos y se desgastan, prueba con ello. Bonito día
Igualito me pasa ami con el kia cerato igualito le hice de todo bomba filtro bujias inyectores bobinas...sensores el escaneo no da con la falla...y eso que yo tengo taller automotriz mecanico electromecanico enderezador yo soy pintor...pero no damos con la falla...solo me queda contratar otro electromecanico electricista que me recomendaro que es bueno...,voy a ver si el le quita la falla...
Tengo el siguiente problema amigos si me pueden ayudar tengo mi kia Cerato 2011 el cual le cambie la batería en estos días y mi auto después que lo apago suena un pitito i luego un sonido que sera
Tenho un kia cerato automatico y se calienta cuando estoy en un semaforo le e cambiado el termostato,termostato y sensor de temperatura ¿ que puede ser? No e encontrado la falla
Cuando mantengo las luces encendidas y paro el motor, al momento de abrir la puerta se apagan las luces. Hr detengo el motor y no se apagan las luces, que puede ser??
Ayuda!!!
Estimados, les cuento que mi Kia Cerato 2013 en el mes de Diciembre 2018 comenzó cuando iba a 120 Kms x hora y en sexta a chequear el seguro de las puertas, encender y apagar las luces del tablero para luego quedar unos segundos en stand by y finalmente apagar el motor, en un día lo hizo 5 veces, lo raro es que luego lo vuelvo a encender y funciona normal hasta que pasa de nuevo. Le hicieron scanner pero no le encontraron problemas, hasta la fecha no se que es, mas encima no indica alguna falla, agradeceria quien me comente si le ha pasado lo mismo y que hizo para solucionarlo, gracias.
Apago el motor sacando la llave y sigue corriendo deja de funcionar el pedal y el radiador además tengo problema de ralentí inestable y mala combustión
Cuando vas a 120km se apaga el motor, el pedal de el acelerador se vuelve blando y hasta que no pasa 10 minutos no arranca se ha llegado a apagar 5 veces en 10 km
Todo comenzó con una Bobina mala, se le cambió, pero detectamos que al apagar el motor uno o dos segundos después hace un sonido como de succión de aire. Ahora un sonido similar apareció al girar el volante
Hola, espero que le ayude mi experiencia con la bomba de gasolina de mi Kia Cerato Forte 2010, el carro se detenía y despues arranca...
Desarmé la bomba de combustible y me di cuenta que el regulador de presión se encuentra ubicado debajo del conector de corriente de entrada para el motor de la bomba, como se comprime en su posición de instalación, el borde del regulador comprime los cables y lo corta por lo que se suspende la corriente del motor de la bomba y se apaga el carro... yo solucioné el problema colocandole un protecctor a los cables para que no lo corte y listo esta funcionando excelentemente
Buen día mi auto le desconecte la batería, al conectarla, da la indicación de combustible por muy por encima de la que deveria estar, en full de combustible da 680km de capacidad? Antes daba 500km al full.
Hola, que tal, tengo un kia cerato año 2012, cerato ex, motor 1.6 el mas full, lo que me pasa es que cada vez que hago partir el motor el auto comienza a temblar, es solo un momento, es como un bajon que le da al auto despues de hacerlo partir, y hay ocasiones en las que a veces el motor se apaga y hay que nuevamente prenderlo, pero me a pasado un par de veces, algunas personas me han dicho que es normal del cerato, pero quisiera averiguarlo de una fuente mas confiable, de antemano muchas gracias.
Hola mi nombre es ines y tengo el mismo drama que tu él motor al hacerlo partir cuesta y cuando lo logro se pone a dar tiritones y posteriormente se apaga el motor si te escribo es para ver si encontraste solución yo hice cambio de bujías limpieza de inyectores cambio de filtro de bencina de aire y un scanner nada lanza el problema fui a kia a preguntar y me dijeron que puede ser un cpk que esta fallando
Hola tengo un kia cerato 2011 1.6 automático, tenia el mismo problema el motor tiritaba y el caño de escape sonaba raro, a punto de apagarse, el problema era una bobina de la bujía defectuosa o algo así, tenia una pequeña fisura por donde perdía potencia o electricidad. Cambiando se soluciono y volvió a la normalidad. Espero que la info les sea útil.
Hola yo tengo el mismo problema, ya le han hecho varias cosas al vehículo, pueden buscar "Problema encendido en caliente y al arrancar el motor tirita" lo ultimo fue que le cambiaron lo que dice Ines el CPK voy a ensayarlo y lo comento.
Hola buenas noches amigos; yo tengo un hyundai, me paso lo mismo, y nadie me daba con el arreglo, gaste mucho dinero, pero al fin se pudo arreglar... el problema radico en la "válvula de purga" esta valvula controla el paso de aire, y al dañarse dejaba pasar mucho aire, y la mezcla de Gasolina y aire no era perfecta para el motor, por esto el computador registraba errores le pasaba exactamente lo que ustedes comentan...solo al arrancar se ahogaba, pero una vez ya tomaba velocidad, funcionaba perfecto. Hyundai y Kia son de la misma casa coreana, por esto les comparto mi experiencia, el arreglo me costo $30k pesos en Bogota. Y la solucion fue sellar la valvula con un caucho y ya! nunca mas me volvio a fallar ya llevo 6 años despues de esto, y funciona perfecto... no volvio a quemar las bujias...espero q esto les pueda ayudar. Recuerden es "valvula de purga" no es el sensor de aire...no!
Hola. Cuando hago contacto la primera vez del día, al segundo contacto enciende el panel con icono de batería incluído, sin embargo después de querer encender el auto, este no parte, solo hace clac. Posteriormente el icono batería desaparece del tablero. Pero todo funciona, radio, alzavidrios etc. Solo el auto no parte, solo empujando logro hacerlo andar, pero al apagar el motor ya no puedo arrancar. Por favor ayuda.
Ya lo solucioné, era algo mucho mas simple y casi estupido jajaja. Solo el cable de tierra del motor estaba suelto, ( a simple vista conectado) pero al revisar por electro, se percató y luego de eso partió altiro.
Revisen bien esos cables estimados.
Buenas, cuando se hecha a andar el aire acondicionado, lo 1ero que se siente es que el motor parece trabajar forzado o se oye un ruido brusco o vibración de más. El aire enfría muy bien, pero de repente cuando toca a veces aplicar el freno, el pedal se poner DURO y no puede frenarse. Otras veces, estando el vehículo detenido por un semáforo en rojo, el motor se apaga. Que RELACIÓN podría tener el uso del A A y el sistema de freno??? este solo falla así cuando se pone a andar el Aire Acondicionado
Buenas noches , hay considencias con tu probrema y el mio. A mi me pasa sin tener el aire prendido. Se me apaga de un momento a otro y se pone duro para volver a prender , el freno se pone duro y el motor se siente trabajar todo raro. Que soluciones te han dado...gracias
Hola mi Cerato 2015 tiene 40 mil km. Y no acelera cambie el flujometro y sigue igual, parte en ralentí ningun problema pero lo acelero y se para el motor cambie bujías, filtro de aire y sigue igual alguien me puede ayudar Gracias.
Saludos. Tengo un Kia Cerato 2008 motor 1.6 de cadena. En los últimos 7 días he notado que para encender el motor debo darle hasta 3 intentos, pareciera que se vacía la línea de gasolina y debe llenar nuevamente para dar arranque. Esto pudiese ser el regalador que va junto al módulo de bomba de gasolina. Ahora bien, ayer estaba en carretera y al disminuir velocidad el motor perdía fuerza, acelerador a fondo y las rpm bajando. Apagué el motor, lo encendí nuevamente y comenzó a funcionar con normalidad. Al poco tiempo agarra la misma falla. ¿Alguien sabrá qué puede estar generando esta falla?