Buenas noches, intentando cambiar el kit de tiempo, veo que el cigüeñal está un poco flojo o baila un poco, ¿Qué consecuencias trae? ¿Qué tipo de cigüeñal es, punta gruesa o delgada? Si me pueden ayudar 🙏
Si, era el piñón del cigüeñal, ya resolví, muchas gracias, es primera vez que tengo carro y estaba confundido con el cigüeñal y el piñón. Cambié todas las correas, el piñón y hoy el sensor map a ver si estabiliza pero ya agarró su potencia. Gracias
Quise cambiar mi clutch pero al recargarme en el cigueñal note que tenia juego no se si sea normal o falte que le ponga el clutch para que no se mueva. Agradezco sus respuestas.
Me dijeron que el cigueñal tiene juego ajuste el motor hace 2 años y ahora ma dicen nuevamente que tiene problema el cigueñal y bota aceite de la cja que puedo hacdr
Hola que tal
Mi problema es este iba en marcha y al pasar unas bollas se apago el chevy
Pense quera la bomba de gasolina pues ya tenia 4 años en funcion se cambio y no funciono, al revisarlo a fondo note que el braket del sensor de posición al cigueñal
Estaba flojo se corrige el problema y resulta que no hay voltaje al mismo,
Pense que el sensor estaba dañado que la computadora asimilaba el error y se protegio. -checo el sensor y cuenta con .530kohms
-la computadora no manda corriente al arnes del sensor nada más una tierra. ?sera la computadora que ya no sirve?
El sensor es un (Sensor tipo Hall) enn su salida no hay voltaje hay pulsos el problema puede ser que este muy retirado el sensor de la polea que da los pulsos
Hola tengo un chevy 98 no hay pulsos en inyectores, no hay chispa y la bomba de gas no se escucha
Cambie sensor de cigüeñal y sigue sin dar nada cambie computadora y sigue igual me podrian ayudar pobre el conector del cigüeñal a la computadora y hay continuidad en los cables en la bobina tengo una corriente no se cuantas corrientes devén de tener gracias...
Hola tengo una caravan 96 3.0 la prendo y trabaja bien pero al acelerar se apaga o hace como si se quiere apagar no se puede ni bombiar lke cambie tps, computadora probe con un sensor de cigüeñal y hace lo mismo cuando desconecto el tps y acelero acelera bien cheque el boltaje prendida en tps y el boltaje es de 2.8 v y en otro cable de o.4 o 0.1 me la escanearon y dice que falla tps y sensor map probe con otros y marca lo mismo tendran una idea de que puede ser gracias...
Tengo un Chevy pop 2003, estandard 5 puertas, 1.6, y se jalonea andando y a veces pierde fuerza como que se aburra, y después agarra velocidad, cuando freno también se jalonea un poco, y a veces huele a gasolina mi mecánico me dijo que la bobina había que cambiarla ya andaba causando problemas, ya se la cambie, cambio mucho pero lo sigue haciendo, que podrá ser ????????
Hola pregunta tengo un monza 98 se daño el árbol de levas y al retirar la cabeza veo k el pistón 4 tiene poco de movimiento sera que los anillos no estén bien el carro no humea ni nada de antemano gracias
Ya resolviste tu problema me pasó lo mismo ya se checo líneas del arnés y ese está bien es la señal de voltaje de la computadora que entre ratos me llega. Ya le coloque la tierra a la carcasa de la computadora y el mal sigue
Hace 2 meses cambie el embrague porque empezó hacer ruido de como de crapodina. Se desarma. Y el embrague estaba bien. Pero tenía juego el Cigueñal. Se hizo motor nuevo y se colocó mismo embrague. A los 400 klm tenía poco aceite y con juego en el cigueñal. En la mayoría de los lugares que recorrí. Culpan al embrague. Estoy desesperado porque es un taxi mi herramienta de trabajo
Si se colocó todo nuevo. Lo que creo es por la pérdida de aceite que sufrió el motor. Pero estoy en la duda si es el embrague el causante o la baja de aceite.
El embrague no tiene nada que ver con el aceite del motor. Lo que esta sucediendo es que el motor debe estar quemando el aceite por todo el kilometraje que lleva. Se rectifico los cilindros y se cambiaron los pistones sobre-medida? si esta en estandar auque sea nuevas las partes ESTA CONSUMIENDO ACEITE.
Amigo quisiera saber si le diste solucion atu carro tengo el mismo problema ya voy abriendo 4 veces mi motor ya cambie hasta cigueñal nuevo y me sigue la misma falla del axial?
Esos síntomas, tiene mi carro ya he gastado más de 500 dólares en mecánico y no le dan solución, espero sea el desgaste del piñón del cigüeñal, voy a comprarlo, gracias por la información
Le he cambiado 2 veces la estopera trasera del cigüeñal y sigue botando aceite el mecánico me dice que el cigüeñal está desgastado es un Aveo 2005 automático
Acabo de cambiar el embrague, con su bimasa y con la parte hidráulica. Todo nuevo. Pero el tacto del pedal no es el correcto. Tiene un tramo de recorrido "muerto". Después de dejarlo en reposo unas horas, ha dejado una gota de aceite por el lado del volante. ¿Puede tener oscilación lateral el cigüeñal?. . . Y cuando presionamos el conjunto del embrague, pierda tacto por ese juego en el cigüeñal.
Parece ser, de momento, que en el sistema hidráulico, tenia una bolsa de aire. Se ha purgado varias veces y estamos esperando para ver como evoluciona.
Holaa... Tengo un Corsa Classic 2007 le hice motor nuevo y le cambié la tapa... El auto anda solo a gnc y mi problema es q se pasa a 3 cilindros de a ratos , y también me tira humo blanco por una bujía de vez en cuando , y cuando pasó las 2500rpm no importa que marcha se escucha un taktaktaktaktak... Por favor si alguien le pasó y lo soluciono por favor me diga lo que hizo... No lo quiero ni usar ayer cuando volvía se escuchaba un golpeteo , tengo miedo que tenga juego el cigüeñal o pierda compresión por culpa de algún pistón
Hola Lucas. No entiendo lo de salir humo por una bujia pero el el golpeteo me imagino una valvula golpeando. A mas revoluciones mas traqueteo. No se si te sirve pero yo iria a preguntar a quien me hizo el motor.
Hola Lucas, a gnc entiendo que trabaja a gas, en cuanto al fallo del cilindro, habrá que revisar la bobina, cable, y bujía. Al igual de verificar la compresión del motor para ir descartando fallos, en cuanto a el golpeteo, depende mucho de la intensidad del sonido, ya que podría ser, biela, perno, puntería. Si fuera un sonido de biela muy probablemente sea el cilindro que deja de trabajar. Si pudieras adjuntar una foto del motor me ubicaría mejor a que podría ser.