Hola, tengo un altima 07 y hace unos meses le a dado por tener mucha vibracion mas en el volante, el volante da a vibrar cuando va en marcha minima y se le quita cuando va a velocidad mas alta , cuando esta parado en algun semaforo y vibra mas cuando enciendo el aire acondicionado... ya le he cambiado los soportes del motor y le hice el balanceo y aliniamiento y le compre llantas Nuevas y ayudo un poco pero el volante siempre tiene a vibrar y no se que hacer... espero puedan ayudarme y orientarme a lo que debo hacer. Gracias
Amigo intenta probando con el carro prendido quitale uno por uno los conectores de los inyectores si le quitas un conector y la vibración es igual puede ser ese si lo colocas nuevamente y sacas otra y empeora ese no es asi con los cuatro
Hola probablemente sea la unidad de A/C ya que comentas que lo hace mas cuando esta prendido el aire acondicionado solo revisa la polea de A/C si se sacude la banda y la polea necesitas reemplazar la unidad de A/C y la banda suerte espero te ayude
Gracias pero todavia sigue con el mismo problema... Y algunos me dicen que son los soportes de motor... Que hay que cambia pero que tiene. Que se genuinos del carro... Y alguien me vende de un 2012 y dice que le quedan bien al 2007 que yo tengo pero no se si le queden bien
Si la vibración solo es en D (drive) es culpa de la transmisión cambia el aceite o le ase falta aceite, al mio le hacia lo mismo le cambie el aceite y lo hacia el mecánico le echo 6 botes de 900ml y le eche dos botes mas y resuelto el problema total de botes que le eche fueron 8 y no tengo ningún problema
Si es un altima 4 cilindros 2.5 el aceite que le pongo a la transmisión es valvoline lo venden en autozone y tiene que cer para transmisión cvt ns-2 nissan vale mas o menos 150 pesos y el cambio se lo hago cada año ya que es un aceite de menos calidad para que la transmisión ande feliz y me a resultado ya que los de marca nissan estan demasiado caros
Hola amigos tengo un mitsubishi lancer gts 2009 version americana el problema es lo siguiente cuando hago giros de izquierda a dercha y el coche esta parado vibra al girarlo hace siento que se sacuden las llantas alguien me podria decir que problema es o ya le paso a alguien
Hola yo tengo un lancer 2008 y el problema se soluciono a un 70% cambiando los 4 soportes de motor , ahora me dicen que hay que limpiear el cuerpo de aceleracion y calibrarlo despues para que quede bien ! al parecer haciendo esas dos cosas quedaria al 100%
Amigo , tengo ese problema , pero lo extraño es que cuando hace el cambio se siente que vibra , pero no es siempre y al usar la secuencial no da mucho problema , tal vez alguien me ayuda
Hola buenos todos yo tengo un Mitsubishi Lancer 2003 yo ya le cambien los cargadores el sensor maf la válvula iac y otro sensor más le limpiaron la garganta pero tengo un problema cuando estoy paradón en D en un semáforo ocupando voy en cola una vibrasion minima en el timon pero cuando todo el camino está libre no tengo ni un problema porque la vibrasion desaparece solo es cuando estoy parando en semáforo o en cola y cuando lo pongo en parking Sele quita la vibrasion de mi carro ya no se. Que más hacer saludos desde Guatemala
Hola, en mi C3 2008 (lo acabo de comprar) después de un buen rato de estar en movimiento, al detenerme en un semáforo, comienza a vibrar el volante (manubrio) que se quita al comenzar a moverme nuevamente. Alguna idea de que puede ser?
Hola, gracias por tu respuesta. Creo que el problema debe ser con la dirección directamente ya que en estos días se puso "dura" como mecánica, al día siguiente se recuperó y trabaja normalmente, por lo que leí en otra pregunta, puede ser la "unidad control dirección asistida" y acabo de ver propuestas de solución (desconectar batería)
Sentís que solo vibra el volante o vibra el auto en general? Si la vibracion se percibe en otras partes del auto, como el tablero, tendrías que revisar las patas del motor, que cuando no estan en buen estado tambien generan vibraciones internas. El tema del volante duro, supongo que el auto entró en modo a prueba de fallos, cuando sucede esto se desconecta la dirección electrica. Lo de desconectar la bateria te puede servir si es una falla esporadica, al no ser permanente al desconectar la bateria esas fallas se borran, pero tendrias que ver cual puede ser el origen de ese problema, no creo que tenga relacion con la vibracion del volante, por lo menos no directamente. Mas alla de la vibracion fijate que otros sintomas raros te muestra el auto, mas que todo para ver cual puede ser el origen de que el volante se quede duro, esto para descartar que no sea un problema en la direccion en si.
Hola, gracias por tu respuesta. No, solo vibra el volante, es como que se estuviese ajustando, gira levemente hacia un lado y luego hacia el otro, en movimientos cortos.
Cuando estoy detenido vibra el volante, se mueve ligeramente solo cuando está detenido, y se escucha un sonido de crujido, luego al avanzar se quita, ayuda por favor