Problemas de Tira aceite

Problemas destacados

Salio aceite por el radiador por un lado por donde esta el sistema AC

Jeep Patriot 2008 2.4 160000 kms
Mi carro hierve el agua pero no sube la temperatura hasta que se vacia totalmente el deposito, le cambie un termostato y no le han podido hayar la falla. Hace rato lo quize "purgar" le tire todo el anticongelante, le heche agua y lo mantuve acelerado un poco por 20 minutos aprox. Al apagarlo tiro aceite mezclado con agua por la toma de enfrente del AC... :( estoy preocupada.
EMMA de México hace 7 años  
EM
1 caso 
ricardo de México hace 7 años
http://i.ebayimg.com/images/g/0owAAOxy…
Se le cambio los 2 termostatos , revisa si tiene fuga el enfriador de aceite ,esta en la base del filtro de aceite de motor.
EMMA de México hace 7 años
Ya le cambiaron los dos termostatos el sabado y le sondearon el radiador, lo purgaron y todo. Hoy le revise el anticongelante, quite la tapa del radiador y no se miraba liquido le eche agua purificada cerca de un litro y medio y se miraba donde estaba saliendo de pronto anticongelante anaranjado y estaba caliente se sentia puesto que meti el dedo, el recuperador esta lleno, aun no sabemos porque evaporiza el anticongelante, mi disque mecanico dijo que ala mejor estaba dañada la cabeza pero el carro no tiene ningun otra falla ni se jalonea ni hace ruidos ni zumbidos ni nada!! y jamas se me ha calentado demasiado como para poder dañar la cabeza,
ricardo de México hace 7 años
https://ae01.alicdn.com/kf/HTB1PV2FLVX… debe tener fuga el enfriador de aceite que esta en la base del filtro. No es daño de empaque de cabeza.
EMMA de México hace 7 años
Hola es que se sigue consumiendo el anticongelante le dura en el radiador dos dias si acaso.
ricardo de México hace 7 años
Observa si al medir el nivel de aceite esta lechoso
EMMA de México hace 7 años
Hola el aceite esta normal no se ve en mal estado bueno quizas ocupe un cambio se lo cambie hace 4 meses pero nada fuera de lo comun
EMMA de México hace 7 años
Pero eso del aceite ya quedo, es que habian engrasado algo y no me habian dicho por eso le escurria eso. Lo unico que tengo o el problema que traigo es que ya le cambie los dos termostatos ya le hicieron servicio al radiador y el anticongelante lo evaporiza lo consume muy rapido. Y nadie le quiere meter mano a la patriot le tienen miedo :(
Rlf1505 de México hace 6 años
Es el tapón del radiador solamente compra uno nuevo rellana tu nivel de anticongelante y problema resuelto
ricardo de México hace 7 años
Debe ser que esta usando un anticongelante diluido o de baja calidad, (verde). Consigue uno ROJO MCA, PEAK que es tambien refrigerante de alta duracion , se le cambia y purga bien el sistema
EMMA de México hace 7 años
Esta bien lo hare en un momento mas te digo que paso y como funciona.
EMMA de México hace 7 años
Una pregunta sabes donde esta la bayoneta del aceite de la transmisión no se la encuentran :/
ricardo de México hace 7 años
No trae balloneta la transmision CVT , ES SELLADA
Rlf1505 de México hace 6 años
Claro que trae está viendo de frente la camioneta del lado derecho pegada al radiador y aunque sea CVT usa aceite filtro y tiene un nivel
EMMA de México hace 7 años
Y como le puedo checar el aceite de la transmisión ? nadie le quiere meter mano :/
ricardo de México hace 7 años
Solo es quitar la tapa y observar que el aceite mopar cvtf + 4 este a 3/8" de la base de la tapa.
EMMA de México hace 7 años
La tapa? el taponcito que esta cerca del abanico? o una tapa por abajo?
Claudio lopez de México hace 6 años
Debe ser la bomba d agua
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Fuga de aceite de motor

Jeep Patriot 2007 4x4 motor 2.4 VVT manual 254760 kms
Al realizar el cambio de aceite del motor, me doy cuenta que tira aceite, pero la fuga viene dónde el tubo de la bayoneta se conecta con el motor, saben si lleva algún empaque que se deba reemplazar, Jeep patriot 2007 manual
1
Hamilton de Estados Unidos hace 4 años  
HA
2 respuestas 
ricardo de México hace 4 años
Solo se ajusta para que entre a presion
Hamilton de Estados Unidos hace 4 años
Ok, muchas gracias en una inspección más a detalle me di cuenta que la fuga viene del bulbo de aceite
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Tira aceite

Jeep Patriot 2012 4 puertas 80000 kms
La camioneta estando estacionanda, al moverla veo que tiene manchas de aceite en el suelo. Que podra ser?
Karinq de México hace 6 años  
KA
1 caso 
ricardo de México hace 6 años
Hay que observar el motor a ver de donde fuga el aceite
Lope de Estados Unidos hace 3 años
El auto jeep patriot le gotea aceite de motor por abajo que puede ser?
Angy de Estados Unidos hace 3 años
Acabo de cambiar el aceite a jepp y veo que esta goteando aceite que sera?
Angy de Estados Unidos hace 3 años
Hola que pueda ser esta goteando aceite jepp patrioc 2015 estoy preocupada ayuda
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Fuga de aceite

Jeep Patriot 2010  120000 kms
Hola tengo una patriot 2010 que tira aceite de la transmisión entre el motor y la caja de velocidades. La transmisión es estándar y no se que pueda ser. Saludos y espero me puedan ayudar.
Cristian de México hace 7 años  
CR
4 casos 
Magicvl85 de México hace 7 años
Es tu reten de cigueñal amigo, hay que cambiarlo, para esto tienes que bajar la transmision y el volante de inercia, ahi puedes aprovechar a ver como esta el kit de clutch y tus horquillas, para aprovechar.
Cristian de México hace 7 años
Muchisimas gracias pronto la reparare. Saludos
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Me tira el aceite de la barra de la cramallera

Jeep Patriot 2009 4 puertas ,motor 2.4 141000 kms
Que me puedan decir que puedo Hacer por favor
Carlos de México hace 8 días  
CA
1 respuesta 
ricardo de México hace 8 días
Si es poca la fuga de aceite. Consigue un sellador concentrado de aceite de direccion hidraulica marca RISLONE , se agrega cuando este vacio el deposito
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Tira aceite

Jeep Patriot 2010 4 puertas 165581 kms
Dejo unas gotitas de aceite de transmision
CEBA de México hace 3 años  
CE
2 casos 

Mi patriot 07 tira aceite de enfrente de radiador

Jeep Patriot 2007 Motor 2.4 110000 kms
Ayuda por favor...Ricardo podria ayudarme mi troca no me ha dado problemas pero sigue tirando aceite pero no es del carter ni de tapon por donde se saca al hacer el cambio...se mira que cae por en medio frente a radiador...abajo de inyectores
Bmoreno de México hace 4 años  
BM
7 casos 

Falla velocidades transmisión automática SolucionadoSolucionado

Jeep Patriot 2008 Motor 2.4 150000 kms
Tengo una jeep patriotas 2008 automática CVT sencilla. Le cambiaron el balero doble de la rueda izquierda o lado del chofer y en la maniobra por error sacaron el eje de la transmisión y tiro aceite, se recogió en una bandeja limpia y el eje se volvió a poner en su lugar. Tengo 4 meses que le hice servicio a la transmision con aceite phillips CVT y este aceite que se tiro era de color café y se volvió a echar a la transmisión, pero ya al momento de ir en marcha noto que en las 2 primeras velocidades, el carro se siente pesado, ya después se libera y si le piso a fondo responde. Antes de esta re… Leer completa
ERIK de México hace 5 años  
ER
3 respuestas 
Jose de Puerto Rico hace 5 años
Si reusaron el mismo aceite o le hicieron el cambio y usastes aceite cvt reemplazo seguramente tiene daño la transmisión, necesita aceite cvtf+4 original mopar algo caro en mi pais sale $25 dolares el qt. Ya tiene desgaste interno verifica los sellos de los ejes de transmisión este filtrando algun retenedor.
Solucionado
Mejor respuesta (según ERIK)
ERIK de México hace 5 años
Resulta que este funcionamiento es normal, ya abrieron caja y revisaron todo y todo esta bien. Yo estaba acostumbrado al funcionamiento del carro cuando los baleros estaban mal y la luz de ABS y antiderrape estaban prendidas, lo que hacia que la camioneta trabajara forzada o frenada. Una vez remplazado los baleros y apagado las luces, la camioneta trabajaba mas ligera.
epineda84 de México hace 5 años
Si el aceite estaba café medio quemado, necesita el cambio de aceite de la transmisión, el color y la sensación al tacto debe ser algo similar al aceite de cocina; vaz a notar la diferencia en la aceleracion y no tan pesada o frenada entre los 40 y los 60 km/h, como recomendacion adicional, ponle un limpiador de radiador y después cambia el anticongelante por completo y los 2 termostatos de la toma de agua, ya que trabajan en conjunto para enfriar la transmisión. Deben traer o les ponen adicional un pequeño radiador para el aceite de transmisión que no se ponía de fabrica si fue ensamblada antes del 2010
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Problema en clutch

Jeep Patriot 2010 4puertas export 11000 kms
Hola buena tarde
De eir sirculando pise el pedal del clutch
Pará hacer el cambio de velocidad y se fue asta el fondo I ya no entraron los cambios
Revise chicote y estaban bien y intentado ver que era pedí grúa porque ya no entraron las velocidades al subir la camioneta ala grúa note que tiro aceite dela parte dela caja de transmisión I inote que bajo el nivel del depósito de aceite que podría cer?
Roberto de México hace 4 años  
RO
1 respuesta 
ricardo de México hace 4 años
Debe tener fuga el collarin hidraulico de clutch
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Al cambiar de R a la D y viceversa el carro jalonea

Jeep Patriot 2016 4 puertas 2.4 automático  94000 kms
Cuando cambio la Palanca de R a la D o viceversa la caja de transmisión hace un jaloneo que mueve el carro, no se si fue que le hecharon aceite atf y no le echaron el correcto el cvt. Otros me dicen que es un selenoide el número 4
Geovanni Gavarrete de Honduras hace 3 años  
GE
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