Solo para comentar el problema de mi Ford Focus 2007 2.0, cuando lo enciendo en las mañanas cascabelea demsiado y ya despues de unos minutos lo apago y lo enciendo de nuevo y el carro esta como si nada, lo mismo pasa por las tardes.
Cual creen que sea el problema?
@DanielHola Daniel, el cuerpo de mariposa es el que está directamente al otro lado de la tubería de admisión desde el filtro al motor, o sea, esta el filtro, un tubo de goma y el cuerpo de mariposa, es de aluminioy está agarrado a la admisión mediante 4 tornillitos, tiene el motor al costado con un enchufe, debes tener cuidado al sacarlo, y cuando estés limpiando debes colocar el motor hacia arriba, para que la suciedad que saques no vaya al motor de accionamiento. Debes limpiarlo con aerosol, limpiacarburadores, o bien limpiacontactos. Y dejarlo secar al aire, no soplarlo con compresor.
@DanielJusto en el cuerpo de mariposa entran los gases de escape cuando los recircula el sistema de ahorro, y se hace carbón alrededor de la mariposa y restringe el aire, haciendo que el motor no regule de forma pareja.
El mío aún no tiene ni el 9mil km y desde antes empezó hacer ese sonido al acelerar cascabelea y se escucha ruido en la caja a alguien le dieron solución o garantía?
Mi auto al prenderlo en la mañana inicia con un cascabeleo que pareciera que se va a salir el motor, debo mantenerlo acelerado para que no se apague pero cuando coje calor trabaja normal el problema alli es que cuando esta parado empieza a temblar, esto sucede despues de que le cambiaron correas, me he asesorado con varios mecanicos y no dan con el chiste, unos me dicen que puede ser que se corrio un tiempo la correa de repartición no se que podra ser, aparte de eso el olor que sale ppr el escape no es normal se siente un olor feo.
Victor buenas tardes, las revoluciones si se mantienen parejas, escuchando varios conceptos entre ellos el de un gran mecanico reconocido a nivel nacional me dice que puede ser un tiempo en la correa de distribucion
Al encender el auto despues de varias horas parado, enciende por unos segundos con un ruido como a diesel, si a alguno les paso me podrian decir cual es la solucion, ya que no quiero que me manoseen el auto buscando el problema
El auto te recalentó en algún momento y se achicaron los pistones pero después de que esta caliente el motor se dilata y ya no hace ruido solución cambiar pernos con pistones para que no tenga ese ruido...pero no afecta en nada que haga ese ruido es un defecto de las mayorias de los autos hasta lo cero kilómetros porque trabajan en altas temperatura entre 90 y 100 grados
Mejor !! pero si fue así yo le prestaría atención a los tensores de la correa porque los ruidos te avisan que algo no esta funcionado bien...mucho no se puede hacer por este medio solo algunas ideas del ruido que comentas pero si no lo hizo mas después de un viaje puede ser un rodamiento tensores,alternador o a/a,para descartar uno si vuelve el ruido prende el a/a porque se activa y el rodamiento trabaja con esfuerzo y no suelto que aveces hace ese ruido de cascabel. -
Al chequear en la mañana y arrancar en frio cascabelea y luego se le quita y queda normal no me da fallas pero al acelerar le escucho cascabeleo pero no consume aceite y no tira humo extraño alguno y no tiene perdida de fuerza quisiera saber si eso es normal...?
Cuando prendo el carro en la mañana... Cascabelea... Se pone en temperatura normal... Y se le quita el cascabeleo solo lo ase en frio aver kien me pudiera ayuar
Al encenderlo cuando el motor esta frio sobre todo por las mañanas el motor falla, tiembla-cascabelea por unos 20 a 30 segundos. Despues se corrige y ya no falla para nada. Lo lleve a la agencia, segun ellos le actualizaron la computadora pero sigue fallando.
Ola bn tarde tengo un Logan 2007 en frío trabaja muy parejo pero calienta y empieza a cascabelear duro pero no es a toda hora si no cuando se aprieta para meter el cambio siguiente y ya se escaneo. Y bien se sincronizo.se cambio el kit completo.la correa de repartición en su punto y nada y es muy incómodo ese ruido gracias