Hola, el problema es que el estereo, la luz de la palanca de velocidades y el enchufe donde se pueden conectar celulares u otros aparatos eléctricos no funcionan. El estereo no es el original ya que este se dañó al mojarse pero ya tiene 2 años que se cambió y todo estaba bien. El problema empezó con una vez que se descargó la batería pero ya se cambió la batería hace un mes y tiene 2 días que de plano ya no enciende el estereo ya que a veces al prender la camioneta este no encendía y lo hacía de rato. Pueden apreciar en la foto que todo está encendido menos el estereo y la palanca de velocidades. Ya revisé los fusibles y a la vista están bien, si alguien tuvo el mismo problema ojalá me pueda orientar, gracias.
Reseteala: conecta la llave en on sin encender, pisa a fondo 3 veces seguidas el pedal del acelerador y desconectas en off. Asi se reinicia la computadora.
La mía hace lo mismo pero con las altas solo prenden las bajas, no se que falla sea pero si quiero prender las altas tengo que estar en neutral o parking
El problema que tiene mi patriot es que no encienden las luces y tampoco puedo usar los limpiaparabrisas el diagnóstico es que que comprar la caja de fusibles y la verdad es que me sale un poco cara mi pregunta es si la traigo así puedo provocar otro problema? O Que me sugieres? Gracias
Buenas noches, tengo un problema similar, se bloquea la caja de velocidades y moviendo la caja de fusibles se desbloquea pero sólo por un instante, ya se le dio servicio a la caja de fusibles, ,cambio de aceite de la caja, se compro otra computadora de la caja y no queda. Que puede ser?
Sobrecalentamiento en vehiculos CVT Prevención y Reparación
En base a nuestra experiencia en los problemas mas comunes de las transmisiones automáticas, queremos describir cuales son los problemas de la transmisión CVT (Continuously Variable Transmisión) ó Transmisión constantemente Variable. Esta transmisión la podemos encontrar en los siguientes vehículos
Esta transmisión funciona de una manera muy diferente a las transmisiones convencionales. Funciona por medio de dos poleas de velocidad variable y una banda que se desplaza de acuerdo al radio que es mandado por las poleas. Los problemas que hemos encontrado en estas transmisiones, son los siguientes:
Problema 1. - El vehículo se bloquea por exceso de Calentamiento. Explicación:
Al manejarse de manera constante a velocidad alta sostenida requiere mayor enfriamiento y este no es suficiente,por lo que el vehículo llega a una temperatura elevada que la computadora de la transmisión detecta y lo pone en modo de seguridad.
Por lo que será necesario detenerse y esperar a que se enfríe la transmisión, situación que es molesta.
Solución:
Instalación de sistema de enfriamiento adicional, así como servicio de cambio de aceite y filtros.
Problema 2. - El vehículo deja de hacer cambios. Explicación:
Regularmente este problema se debe a una falla en el funcionamiento del cuerpo de válvulas, que no hace que las poleas se desplacen de manera correcta.
Solución:
Reemplazo del cuerpo de válvulas
Problema 3. - El vehículo se arranca pesado en drive. Explicación:
Esto se debe a que la transmisión se pone en modo de seguridad porqué existe un código de falla.
Solución:
En este caso es necesario escanear el vehículo para ver que código de falla presenta, y dependiendo del código corregir el problema que puede ser de algún sensor solenoide o algún fallo electrónico.
Ya se cambio el filtro y el aceite mopar cvtf +4 a la transmision
@ricardoA mi pasaba igual, la solución fue llevarlo a la agencia y ellos reprograman la computadora y problema resuelto creo que tienen un reloj a los 100 o 120 kilómetros ya que a mi me paso cuando llegue a ese kilometraje y ahora me volvió a pasar a los 220 mil, he escuchado del ventilador adicional pero no se si esos les ha funcionado al 100%
Es normal que al no tener un foco de los cuartos el tablero empiece a parpadear (la luz de direccionales) mas rápido de lo normal como aviso de seguridad.
Tengo una patriot 2011, no prende luces, direccionales, limpiaparabrisas, ni intermitentes, ojala me puedan orientar que puede tener, porque le lleve con tres especialistas y no pueden hallar la falla
Hace 2 días la luz izquierda del freno se apago, pero la derecha si prende normal. Verifique y el foco está bien, no está quemado. Revise los fusibles, todo están bien. Pueden ayudarme?
Buen día, en mi jeep patrito, dejaron de prender los cuartos traseros de ambos lados, no encuentro que fusible pueda ser ya revise bombillas y están bien, alguien que me pueda ayudar??
Reseteala: conecta la llave en on ,pisa el acelerador a fondo 3 veces seguidas (sin arrancar) y desconectas la llave en off. Es el procedimiento despues de una reparacion o servicio.
Hola, te do una filtración y se me mojo el volante donde se controla luces largas cortas niebla, tricos, direccionales, caltson, no funciona, arranca, suben vidrios, las alarmas sirven, pero nonlucessss como lo puedo solucionar
No enciende la luz del faro delantero en baja, únicamente en alta, checando la caja de fusibles no aparece la de los faros. Quien sabe de este sunto???????
En la mia repentinamente el faro izquierdo de baja dejo de encender, primero revise el foco y si funciona, incluso se lo pongo del otro lado y si enciende, revise todos los fusibles y tampoco hay ninguno fundido, los cables se ven bien, la tengo desde nueva, nunca ha sido chocada, no se en donde mas buscar, traera algun relevador? Es modelo 2014.
Hola buenos días, nos podrías de favor ayudar, tengo el mismo problema, no prende el silvin de lado izq. En baja, comentas que fue un falso, donde localizaste el fallo. Gracias
Finalmente encontré la falla, un falso contacto en un conector que va a la caja de fusibles, la verdad una falla que no debería tener un coche de 2 años. Una razón más para no volver a comprar autos gringos.
Hola quisiera que alguien me ayudara. Resulta que compre unos faroles para mí carro y el isquierdo me canso de girar a la derecha y la isquierda y no regula la luz, es decir es como si el tornillo plástico se quedara en blanco. Existe alguna solución que no sea desecharlo porque está nuevo y me costó caro. Gracias !!
Hola buenos días, hace poco chocaron mi camioneta y es un jeep patriot 2009, y ps pedí un espejo retrovisor es eléctrico al igual que tenía al conectarlo funcionó pero después de un ratito dejo de funcionar cheque los fusibles pero aún así no funciona alguien tendrá alguna posible solución?
Los faros de mi patriot el de lado derecho enciende cuando se le quita el candado ala troca pero al prenderla se queda apagado alguien me puede ayudar??
Hola amigo mi camioneta no le prende la direccional ni las intermitentes del lado izquierdo solo los cuartos ya ñe checaron fusibles y todo le funciona solo ese lado no, un electrico me dijo que es un modulo que controla las luces que la llevara a la agencia pero no se si creerle saludos
Hola Qué tal mi carro es una patriot 2008, lo repararon hace un mes del motor le pusieron todo nuevo desde anillos metales cigüeñal etc, y otra vez esta sonando como si no trajiera aceite y lo checo y si tiene alguien Qué me pueda ayudar por favor urge !
Hola buen dia mira lo que podrias checar son las poleas posiblemente alguna ya este dañada, o si es algo mas hay que ver que tipo de ruido es cabe la posibilidad que no te hayan hecho bien el trabajo saludos
Hola Luis, que pasó siempre? YO tengo el mismo problema, pero en una Patriot 2012, adicionalmente la luz del faro izq no enciende pero la derecha si, al aplicar las altas se invierten la izq prende y la der no. Lo lleve a la a agencia pero el módulo cuesta 20,000. Como no los tengo la voy a tener q sacar así. Pero quería saber cómo lo solucionaste.
Hola buen día mira la lleve con un amigo que tiene un escaner pero de esos que son caros se metio y le borro los codigos de fallas y asunto solucionado pero te recomiendo que no le metas de esos scaners que son marca patito por que si te los borra pero no solucionas el problema saludos espero y te sirva
La lleve con varios mecánicos que decían que sus casca re era bueno, pero no le encontraban la falla, esta aparecía intermitente como si solo tuviera un falso contacto, así que cuando lo verificaban no encontraban nada significativo, le querían cambiar esto u aquello, un año después se termino dañando en cuerpo de aceleración el eléctrico que se lo cambio se quedo con el jeep una semana y al fin determinó que si había que cambiar el módulo tpm, después de que consiguió uno reparado y se lo cambio no hubo más problemas. Mi idea al principio era buscar un reparador del módulo y no hay. Encontré uno en Veracruz pero nunca me contesto. Así que si solo tenía una resistencia dañada nunca voy a saberlo. Claro que el costo inicial que me había dado la agencia no se comparó en lo que me salió creo que fueron 7 mil. Como nota adicional y sin tener nada que ver con el problema original. El cuerpo se lo acabo de cambiar hace un mes, así que tengo un jeep muy problemático, por qué tampoco le han podido quitar los ruidos de la suspensión. Buena suerte
Hola buenas tardes tengo un problema con mi jeep patriot no me en encienden ninguna luz ni alta ni baja tampoco direccionale me podrían ayudar por favor
Buenos dias a todos, tengo una Jeep patriot 2.4L automatica año 2009, necesito saber que luces led puedo instalarle ya que las que trae son de baja intensidad y casi no iluminan la carretera. Aver si alguien me ayuda con esto. Saludos.