Tengo una combi 1992 ecológica full mk2 fbu después de 20 minutos empieza a perder potenciá y se apaga, de doy marcha y enciende pero después de otro rato pasa lo mismo. Ya cambié la bomba eléctrica dos veces y también la mecánica y la falla sigue
Lo que se que está combi por modelo no tenía que se full, pero por vercion si, por que es la ecológica. Espero alguien me pueda apoyar.
A mi me pasa igual. Despues de unos 30min rodando empieza a sonar como un grigrigri en las marchas largas y pierde fuerza. No sube cuestas ni acelera como tras arrancarla
Se lavo bomba de gasolina y dejo de aserlo pero alos dos dias volvio el problema esto susede despues de un rato de manejo va en movimiento y bajan kas revoluciones y se apaga lo prendo y vuelve a arrancar solo para orillarlo despues de apagarlo cierto tiempo vuelveva funsionar como si no tuviera la falla e nota q el fusible de la bateria se calienta me podrian orientar q puede ser
El único problema de su auto es que ud permite que inexpertos realicen su mantenimiento, es absurdo que hayan "lavado" la bomba de gasolina , solo un ignorante puede hacer este "trabajo" , busque y permita que un mecánico especialista en vehículos Nissan mida la presión de combustible de la bomba que jamas debe ser menor a 30 libras, si es menor significa que no sirve la bomba y debe ser sustituida ; en su auto podria tratarse de obstrucción de una canalización del sistema PCV; deterioro de empaques existentes en la UNIÓN entre el múltiple de admision y la tapa de cilindros, deteriorovo rotura de un Oring de la base de un inyector que permite ingrese aire , falla de bujías, sus cables, bobina o sensores como el MAP o el de oxígeno o el CKP. Su motor debe ser revisado para poder determinar cual es el elemento que falla. Por favor si mi respuesta es clara y le informa, califiquela.
Atte.
Yo tengo un problema de con Nissan Latio, puede estar funcionando bien pero al estar en un semáforo o en reposo por unos segundos el motor se se apaga y vuelve a prender automáticamente.
Que tal amigos, le platico mi problema. Tengo ya con esta falla poco más de un mes, el coche enciende bien y jala bien por un rato, pero después de una media hora o 40 min, comienza a perder potencia y aunque acelere las revoluciones siguen bajando hasta que a un punto se apaga y al querer encenderlo no da marcha, pero me espero unos 30 minutos y ya prende como si nada. Lo primero fue escanearlo y arrojó sensor del árbol de levas, se lo cambie y volvió a presentar la misma falla, después me dijeron que podía ser la bomba de gasolina y también la cambie pero el coche sigue fallando. Alguien con el mismo problema que ya haya solucionado? Nota: el check engine permanece encendido todo el tiempo, no parpadea y el EPC jamás se ha prendido.
Sensor del árbol de levas, se lo cambie y volvió a presentar la misma falla: PRUEBA OTRO,SI SALIO EN SCAN. Check engine. Borro la falla luego del cambio?. Estara hasta reparacion buena...
Puesta a punto?ATTE.
Sensor del árbol de levas, se lo cambie y volvió a presentar la misma falla,BORRO ,LUEGO DEL CAMBIO?
Check engine permanecera encendido, SI NO BORRO, O SI SENSOR ES MALO...ATTE.