Buen día. Tengo un problema relacionado con el suministro de gasolina al motor, se encontró que el relé de la bomba estaba fallando y se cambio, pero esto continuo y se decidió cambiar la bomba de gasolina ubicada en el tanque, pero continua fallando el relé al aislarse de forma intermitente. Pensé que era por temperatura del motor pero ya se soluciono eso y nada que cambia el mal funcionamiento del relé. Es relevante tener en cuenta de que el dueño anterior instalo sistema de gas de 5ta generación y el sistema eléctrico aun no se desístala. Por favor necesito ayuda y se acaba el dinero.
Hola amigos sigue sin resolver por el factor económico. Pero se instaló un rele con una línea a tierra directo que provoca que esté actuando siempre. Necesitaría ir a un lugar donde puedan observar la salida de la señal desde el computador central a ese rele.
Busco diagrama electrico de cavalier 2.2 estandar mod.98,checo corrientes y solo tengo con el switch abierto y una tierra,cheque abajo de la caja y nomas hay 2 cables,rosa (corriente de switch) y negro tierra,quiero saber si esta conectado con otro para la corriente de bateria,hace tiempo le cambie el relay del abanico porque la base ya no servia(eate si traia 4 cables abajo)( y estaba 2 puentes con el de la bomba por arriba(uno a corriente y uno a carroceria) pero quiero dejarlo como va,sin puentes con un relay externo,pero nomas trae 2 cables
Encontré un diagrama pero es de un automático, ahí marca los 4 cables del relay pero mi carro nomas trae 2 cables, la tierra y el del switch, no esta el de batería ni el que va a la bomba, lo de menos es ponerlos pero leí que a veces el mismo relay es para inyectores u otra cosa,el que cambie del electroventilador si traía los 4 cables
Hola estimado el relé de la bomba se encuentra junto a la ECU debajo de la güantera a la derecha apernado a la carrocería. Pero ojo con eso de que falló el relé, esos son eternos, de hecho es más fácil encontrar una ECU o bomba mala antes que ese relé malo, la Santamo es algo especial en ese aspecto. Si no llega a la solución con su mecánico, por favor llámeme o me envía wsp al +56974041398.
Saludos.
Hola soy de Argentina. Tengo un problema con una santamo. Consume mucho combustible y tira mucho humo X el caño escape. Y el humo tiene mucho olor a nafsta. Y no le encuentro la falla.
Me permito agradecer por este medio a Brian,la verdad es que por su certeza en el diagnóstico de mi santamo me ahorre varias lucas ademas de ser muy amable,¡¡¡gracias totales!!!
No se si corresponda...pero tengo una caja de cambios automática de Hyundai santamo,año 2000,2000cc,la cambié porque tuve la oportunidad de comprar otra con muy pocos kilómetros,el hecho es que me quede con la caja vieja y el mecánico la desarmo y ahora no se que hacer con ella,si a alguien le sirve esta a disposición antes de venderla por kilo.
Tengo una santamo año 2004 sin chispa y ya le he hecho de todo y no quiere encender desconozco si es llave con chip o no pero le probé ECU nueva módulo de encendido bujías cables batería nueva todo lo que tiene que ver con la chispa incluida la bobina nueva y nada alguien me puede ayudar por favor
Hola amigos tengo una santamo 2002 le e cambiado la bomba la tps la iac la map el distribuidor mande arrevisar los inyectores y sigo con el problema que parte y no acelera que más puede ser
Busco diagrama electrico de cavalier 2.2 estandar mod.98,checo corrientes y solo tengo con el switch abierto y una tierra,cheque abajo de la caja y nomas hay 2 cables,rosa (corriente de switch) y negro tierra,quiero saber si esta conectado con otro para la corriente de bateria,hace tiempo le cambie el relay del abanico porque la base ya no servia(eate si traia 4 cables abajo)( y estaba 2 puentes con el de la bomba por arriba(uno a corriente y uno a carroceria) pero quiero dejarlo como va,sin puentes con un relay externo,pero nomas trae 2 cables
Le cerre mas los contactos con una aguja zapatera para que quedara ajustado el relay y al parecer funciono en parte porque de vez en cuando se mata pero funciona rapido y antes tenia que moverle o cambiar el relay,no lo he puesto directo por que no se si tambien afectara otro elemento,aun no consigo el diagrama electrico de un cavalier 98 estandar
El auto choco y quedo en marcha lo llevaron a una concesionaria en el chaco no tenían tiempo para arreglarlo lo subieron a un flete lo trajeron a san miguel bs as pero no arranco mas tiene contacto pero no alimenta la bomba de combustible ni la bomba inyectora si alimento la admisión con un aerosol iflamable arranca no se donde tiene el sensor de choque ni la ubicación del relay de la bomba
Lo trae del lado derecho a la altura de los pies hay q quitar una tolva plastica q trae es un boton similar al de lols carros ford solol hay q oprimirlo y ya... y ell relay de la bomba lo trae en la caja de poder q viene en el vano del motor junto al relay del sistema...
Saludos. Tengo un I 10 , que por las maánas al abrir el chucho si se prende el relay de la bomba de combustible, se oye perfectamente y el motor arranca bien. Pero despues de un rato de trabajo si se apaga el motror, al dar el swicth en on no se activa el relay de bomba de combustible y le cuesta trabajo arrancar. He cambiado el relay y nada, y la bomba tambien
Buenas tardes !!! Tengo un VW Vento, 2.0tsi Sportline, DSG, MK6, año 2011. En frío arranca sin problemas, al usarlo un rato, pararlo unos 10 o 15 minutos no quiere arrancar, lo hace y se para. Al escanearlo dice “falla relé bomba de combustible”, pero ni en el auto ni el los manuales figura el diagrama de los relé, ni el que está sobre la pedalera ni el del vano motor. Esa es la única falla que da el scanner. Saludos.
Mi chevy pick up recien la prendo y despues de uno s30 segundos el motor empieza a temblar y se apaga, empareja hasta que revolucione fuertemente el motor y despues ya esta estable, ya le revice todo, pero el escaner me dio codigo 29 y dice que es el voltaje de rele de bomba de combustible bajo, rebise y ese rele que esta casi junto a la computadora esta puenteado la corriente del rele directamente hasta la bomba... alguien que me pueda ayudar por favor
Problema, creo, con la activación de la bomba de gasolina. Cuando pongo la llave se enciende la luz del tablero, escucho el rele de la bomba de combustible (es nuevo) y arranca perfectamente. El tema es que a veces no funciona el rele de la bomba de combustible (me doy cuenta por que no los escucho) y el auto entonces no arranca. Es un problema eléctrico o será el filtro combustible o la bomba?
Hola tengo un fiesta 96 y aveces pongo en contacto y la bomba no se escucha y abeses si puede que sea el rele de la bomba si es así donde se encuentra gracias
Tengo un problema con un Ikon 2003 al activar la llave aveces no quería encender y no activaba la bomba de gasolina y le movía los cables de la pastilla y activaba pero ya no lo he podido encender que puede ser la falla ya le cambie la pastilla del encendido
Buenas...tengo un problema con el relay de bomba combustible me hace ruido y por ahi tira apagarse el vehiculo...Que puede ser...cambie el relay y ese hace mas ruido...es como que tabletea...