El carro me hice la cabeza cambié cadena de tiempo bomba de aceite nuevo pila de gasolina nueva bujías y el carro no me sube en las subidas mantengo el acelerador pisado a fondo y no sube ya chequearon el tiempo está en su punto me marca el sensor de detección que es p0328 y el sensor de oxigeno p 0031 el carro enposo a fallar en las subidas en plano ando bien a veces es como que se ahogara a veces tengo que pisar el acelerador a fondo para que revoluciones en plano es automático Mazda 3 motor 1.6 primera generación por favor ayuda ya no sé qué hacer
Me arrojaba el p0328 que es el sensor de detonación lo cambie y limpie los inyectores estaban tapados y descontados los mandé a limpiar y cambiar el sensor y listo el carro ya tiene su fuerza solo me queda una pequeña falla de vibración en el motor e p o n después que acelero se le quita
@FREDDY MONASTERIOSHola Freddy todavía la falla de vibración hasta estando parado el carro vibra y tiene como un pequeño salto y empieza a vibrar mínimo
Buenos tengo un mazda 3 2008 cc 1600 tiene un problema muy raro cuando va en marcha y el primera o segunda desacelera se le bajan las revoluciones mucho al extremo de jalonear como si se quedara y uno acelera y el coge y vuelve pero Jalonea que puede ser necesito ayuda
El carro me hice la cabeza cambié cadena de tiempo bomba de aceite nuevo pila de gasolina nueva bujías y el carro no me sube en las subidas mantengo el acelerador pisado a fondo y no sube ya chequearon el tiempo está en su punto me marca el sensor de detección que es p0328 y el sensor de oxigeno p 0031 el carro enposo a fallar en las subidas en plano ando bien a veces es como que se ahogara a veces tengo que pisar el acelerador a fondo para que revoluciones en plano es automático Mazda 3 motor 1.6 primera generación por favor ayuda ya no sé qué hacer
P0113 CHRYSLER - la toma de aire del sensor de temperatura 1 Circuito de alta Compartir 7 | Añadir comentario Posibles causas - Ingesta defectuoso Temperatura del aire (IAT) Sensor - Filtro de aire sucio - Temperatura del aire (IAT) arnés del sensor está abierto o en cortocircuito - (IAT) Circuito del sensor de temperatura del aire de admisión mala conexión eléctrica
P0031 CHRYSLER - Calentador del sensor de O2 1/1 circuito de baja Compartir 0 | Añadir comentario Posibles causas - El sensor de oxígeno defectuoso climatizada (H2OS) Banco 1 Sensor 1 - climatizada sensor de oxígeno (H2OS) Banco 1 Sensor 1 cable está abierto en corto a tierra - sensor de oxígeno calentado (H2OS) Banco 1 Sensor 1 circuito de mala conexión eléctrica - sensor de oxígeno calentado (H2OS ) Banco 1 sensor 1 fusible del circuito - Defecto del módulo de control del motor (ECM)
P0037 - HO2S calentador de control del circuito de baja Banco 1 Sensor 2 Compartir 1 | Añadir comentario Posibles causas - El sensor de oxígeno defectuoso climatizada (H2OS) Banco 1 Sensor 2 - climatizada sensor de oxígeno (H2OS) Banco 1 Sensor 2 fusibles - sensor de oxígeno calentado (H2OS) Banco 1 Sensor 2 arnés está abierto o en cortocircuito - climatizada sensor de oxígeno (H2OS) 1 Sensor Banco 2 circuitos mala conexión eléctrica - Defecto del módulo de control del motor (ECM)
P0031 - HO2S calentador de control del circuito de baja Banco 1 Sensor 1 cuota 0 | Añadir comentario Posibles causas - El sensor de oxígeno defectuoso climatizada (H2OS) Banco 1 Sensor 1 - climatizada sensor de oxígeno (H2OS) Banco 1 Sensor 1 cable está abierto en corto a tierra - sensor de oxígeno calentado (H2OS) Banco 1 Sensor 1 circuito de mala conexión eléctrica - sensor de oxígeno calentado (H2OS ) Banco 1 sensor 1 fusible del circuito - Defecto del módulo de control del motor (ECM)
P0037 CHRYSLER - Calentador del sensor de O2 1/2 circuito de baja cuota 0 | Añadir comentario Posibles causas - El sensor de oxígeno defectuoso climatizada (H2OS) Banco 1 Sensor 2 - climatizada sensor de oxígeno (H2OS) Banco 1 Sensor 2 fusibles - sensor de oxígeno calentado (H2OS) Banco 1 Sensor 2 arnés está abierto o en cortocircuito - climatizada sensor de oxígeno (H2OS) 1 Sensor Banco 2 circuitos mala conexión eléctrica - Defecto del módulo de control del motor (ECM)
Buenas noches a todos el problema de mi carro es el alto consumo de combustible es motor 1.8 automático le tengo que poner 10 litros cada 2 días y solo lo muevo como a 2 mandados y prende la luz de falta de gasolina,me dijeron que es mi alternador que manda voltaje de 12,ya se limpiaron los inyectores se cambio bba de gasolina ,aceites filtros y bujias, tiene el código 0031 y 1148 las luces son bajas y tenues en los altos y semaforos se quiere apagar lo tengo que poner e neutral ,, la verdad quisiera mejor deshacerme de él. Alguien me pueda ayudar.