Falla en el sistema de combustible, de encendido o bien hay un aumento en la emisión de gases.
RIESGO MEDIO
CAUSAS POSIBLES
Indica una falla en el motor que fue detectada por la computadora. La avería puede estar en el sistema de combustible o en el de encendido o bien hay un aumento en la emisión de gases. La luz puede quedar encendida o parpadear. Si parpadea la falla es grave. Puedes seguir conduciendo, pero atiende la falla cuanto antes, escaneando el vehículo en primer lugar. Si la luz se enciende solo al dar contacto y se apaga luego de dar marcha al motor junto con el resto de las luces del tablero, es un chequeo habitual del sistema y no debes preocuparte.
RIESGO MEDIO
Conduce despacio hasta llegar a un lugar seguro y detén el motor. Escanea el vehículo cuanto antes.
QUÉ DEBES HACER
Es común que se encienda por usar combustible de menor calidad que la requerida por el motor. Revisa tu manual para ver si estás usando el combustible adecuado.
QUÉ HARÍA UN BUEN MECÁNICO
1. Escanear el vehículo: hay muchas causas posibles de encendido de este testigo y solo el escaneo ofrecerá una respuesta efectiva 2. Revisar los cilindros: Si la marcha del motor es irregular puede deberse a problemas de encendido en los cilindros 3. Chequear el sensor de oxígeno del escape (sonda Lambda). Si este sensor falla, la marcha del motor será irregular y no acelerará rápidamente o podrá presentar problemas al circular a bajas revoluciones 4. Revisar convertidor catalítico ya que puede estar fallando 5. Chequear que no haya fallas en la alimentación del motor (aire o nafta): la marcha del motor puede ser irregular por esta causa 6. Controlar el sistema eléctrico y cableado: a veces es fácil de identificar la causa pero otras veces puede llevar días de pruebas hasta encontrar la fuente de la avería 7. Revisar los sensores: el mal funcionamiento de alguno de ellos puede afectar la marcha del motor o inhabilitar por completo su funcionamiento 8. Si la luz de Check Engine enciende junto con otra luz revisar el sistema asociado a ese testigo
SÍNTOMAS RELACIONADOS
1. Pérdida de potencia 2. Aceleración errática 3. Problemas de encendido
CASOS DE LA COMUNIDAD
En nuestra Comunidad de dueños del J4 ya se reportaron casos sobre esta luz. Allí se comparten experiencias, soluciones y trucos.
CAUSAS POSIBLESIndica una falla en el motor que fue detectada por la computadora. La avería puede estar en el sistema de combustible o en el de encendido o bien hay un aumento en la emisión de gases. La luz puede quedar encendida o parpadear. Si parpadea la falla es grave.
Puedes seguir conduciendo, pero atiende la falla cuanto antes, escaneando el vehículo en primer lugar.
Si la luz se enciende solo al dar contacto y se apaga luego de dar marcha al motor junto con el resto de las luces del tablero, es un chequeo habitual del sistema y no debes preocuparte.
CÓMO DIAGNOSTICAR1. Escanear el vehículo: hay muchas causas posibles de encendido de este testigo y solo el escaneo ofrecerá una respuesta efectiva
2. Revisar los cilindros: Si la marcha del motor es irregular puede deberse a problemas de encendido en los cilindros
3. Chequear el sensor de oxígeno del escape (sonda Lambda). Si este sensor falla, la marcha del motor será irregular y no acelerará rápidamente o podrá presentar problemas al circular a bajas revoluciones
4. Revisar convertidor catalítico ya que puede estar fallando
5. Chequear que no haya fallas en la alimentación del motor (aire o nafta): la marcha del motor puede ser irregular por esta causa
6. Controlar el sistema eléctrico y cableado: a veces es fácil de identificar la causa pero otras veces puede llevar días de pruebas hasta encontrar la fuente de la avería
7. Revisar los sensores: el mal funcionamiento de alguno de ellos puede afectar la marcha del motor o inhabilitar por completo su funcionamiento
8. Si la luz de Check Engine enciende junto con otra luz revisar el sistema asociado a ese testigo
QUÉ DEBES HACEREs común que se encienda por usar combustible de menor calidad que la requerida por el motor. Revisa tu manual para ver si estás usando el combustible adecuado.
Mi Corsa cuando quiero utilizarslo en ocasiones no me arranca se inmoviliza completamente se enciende unicamente la alarma del motor y es lo único!! en ocasiones tengo que esperarme hasta 2 o 3 hrs. Para que solo se borre esta alarma hasta que ya me encienden el tablero se que esta listo para arrancar ya intente desconectando y conectando la batería para que se borre la alarma y nada quien me puede ayudar con este problema por favor
No puede ser eso no tiene ningún corta corriente se enciende únicamente la alarma de motor lo demás no enciende nada si da marcha!! pero no se mantiene encendido yo pienso que tiene un problema relacionado o con un sensor? o con la computadora?
Hola tu auto se inmoboliza puede ser la llave de contacto que se carga magneticamente tenes que tener cuidado donde la guardas nunca cerca de un microondas ,heladera ,televisor. Tambien puede ser la antena del inmobilizador que no lee bien la llave.
Pudiera ser eso!! alguna vez alguien me comento que la llave no traía un problema con el switch? no le crei hace aproximadamente unos 5 o 6 meses que ya no me lo hace pero de un de repente sin mas ni mas... me hace esta falla de echo actualmente tengo desprogramada la alarma y el cierre de seguros con la llave es posible que a un asi lo siga haciendo?? saludos colegas
Hola chicos les hago una consulta tengo un corsa gl 1.8 de mi novia y empezó con un problema electrico para mi muy paresido a los comentado antes el corsita de ves encuando se paraba de golpe y de davas arranque y andava sin que no se vuelva a parar pero cada ves mas seguido hasta este momento que de la nada se paro y nunca mas arranco el motor gira gira y no marcha lo sorprendente es que no tiene alarma y otro detalle inportante es que se queda la luz del chec ensendida fija apenas das contacto y nunca mas se prendieron las luces de contacto de tablero como aceite y o alternador bateria muy raro si alguien me podria acesorar se lo agradecería muchas gracias
Hola, mi carro prendio la luz de engine. Salio el air flow se lo cambiaron pero sigue haciendo lo mismo. Voy corriendo el carro y de momento comienza a fallar. Rapido baja la velocidad y si le doy gasolina es como si no le diera nada. Apago el carro espero unos segundos lo prendo de nuevo y corre nuevamente. Es cuando hace como un cambio o una demanda de mas gasolina que me hace ese fallo y la luz de engine se mantiene todo el tiempo prendida.
Tengo un fiat sport 2012, se encendió el check engine, le puse aceite pensando que era el (problema porque lo quema un poco) pero no se quitó el indicador, cuando lo prendo dice la leyenda: revisar motor. Pero el carro no esta presentando ninguna falla ni hace algun ruido o comportamiento diferente. Solo es el botón y la leyenda en el tablero. A alguien le pasó?
Solucionado, unos dias antes le habia cambiado el espejo lateral izquierdo y le puse uno manual, resulta que adentro de ese espejo venia el sensor de temperatura del medio ambiente y al quitarlo me marcaba “revisar motor” no cabe duda que te asusta por cualquier cosita.
Hola Irene buenas tardes. Podrías decirme si tu coche ha quedado bien luego de cambiar el sensor de temperatura exterior?? Que tipo de fallo te havia previamente?? Sólo la. Luz de Check Engine en el tablero o también perdía fuerza el motor en algún momento?? Mi coche enciende la luz de Check Engine y a veces baja las revoluciones, otras veces solamente la luz encendida. Esto sucede cuando hace un rato que estoy circulando con el coche y además si apago el coche y lo vuelvo a encender, la luz y el fallo desaparecen.
Pero no hace nada raro y no tiene ningún ruido diferente en el motor pero hace dos días le cambié el retén de aceite de la caja de velocidades y lo ocupe apenas como 3 horas y prendió el icono
Prueba a desconectar la batería y dejarlo así unos diez minutos dejando las luces encendidas , luego apaga luces y conecta tu batería y enciende el motor, si la luz sigue encendida ó se prende nuevamente tendrás que llevarlo a qué le conecten un escaner para que te indiquen la falla. Recuerda que el icono enciende o puede encender por una falla momentánea o permanente. Si se encendió por algo momentáneo no volverá a encender en caso contrario te está indicando que debes revisar la etapa o sistema qué te indique el escaner
Muchas gracias, me funciono, desconecte borne negativo, luego borne positivo y encendí las luces, luego de 15 minutos o más apague las luces, conecte borne positivo, luego negativo y encendí el auto y perfecto
Mi colorado empezo con problemas de encendido, de repente abría el switch y solo prendía el check engine y nada mas, cambie la pastilla del switch y nada, el bcm y nada, total que tiene casi 15 días y no damos con la falla, alguien a pasado por algo similar ?
Para prenderlo se enciende un candado con un carro y parpadea. Si es a si mientras este parpadeando no va a prender. Ocupo saber si es ese el problema o no parpadea
Hola tambien tengo una chevrolet colorado 2006 con problema del modo seguro, al quererla encender aparece en el tablero el candado y un coche en color rojo, al intentar encenderla no lo hace, se desactiva como a los 20 minutos y despues enciende, que puede ser? ya que comenz´a hacerlo mucho mas seguido y ya no me siento seguro de salir.
Ya no sirve esa parte lo que yo hice fue cortar el cable blanco con Azul que viene de la pastilla del encendido. Desarma el plástico del volante y bas a saber cual es y lo sigues abajo del tablero lo bas a encender la camioneta y después vas a cortar el cable blanco con azul y listo lo vas a desactivar. Se va a quedar prendido ese foco no molesta ´para nada nunca bas a tener ese problema
Mi unidad no enciende, desde hace varios días me prendió el testigo , fui a la agencia y me comentaron que era el sensor de oxígeno que andaba fallando (previamente se lo habían cambiado) , aún no lo reparan. Al día de hoy ya no enciende ya intente de mil formas pero no sólo da marcha y ya
Bunas tardes compañeros tuve un accidente en mi carro, al quererlo arrancar para probar el motor solo me aparece el check en el tablero y no enciende ninguna luz en el tablero ni las luces de adentro del carro, alguien sabe cual sería el problema ??? Gracias
Yno prende noy chispa noy pulsasiones pero sise mueben las manesillas dela pila y la del aceite y me dice el es caner k ay sircuito abierto regulador de gasolina y modulos en contrados me pueden esplicar o decir por donde empiezo tumbo el tanke