El carrito anda muy bien, pero de repente se apaga no enciende luz de check engine (chequeo del motor). Luego de 15 minutos vuelve a encender y dura como 45 minutos bien y se vuelve a apagar. Se encaneo y arrogo codigo u2105. Se borro dicho codigo pero continua la falla... por favor me pueden ayudar
Gracias al sr RICARDO por su pronta respuesta sobre el codigo u2105, dicho codigo borro con el escaner pero continua la falla luego de un rato encendido se apaga, le cambie la pila de la bomba de gasolina y el rele que la controla y continua la falla...ME AYUDAN POR FAVOR. -
Cuando se apague y no quiera arrancar, checa si es que existe chispa (alto voltaje) a la salida de las bobinas. Esa parece más una falla intermitente en la bobina de encendido que un problema de combustible. Ojalá que pudieras hacer dicha prueba y comentarlo. Atentos Saludos!
Buernas noches. LE COMENTO HASTA LA FECHA 23/11/2016 DES DE EL SÀBADO 19/11/2016, EL CArro NO a fallado mas, LO ultimo que toque fue vàlvula IAC y el arnes de conexion de la bobina le limpie y ajuste los contactos. Eso es todo. No a fallado màs gracias a dios
Porque ya habia cambiado: bomba de gasolina rele de actuacion de la bomba. Bujias, sensor de posiciòn del ciqueñal limpoieza del cuerpo de aceleraciòn y la falla se mantenia presente. Se pagaba cuando menos lo esperabas , este carrito rueda diario 116 kilomtros de la casa al trabajo ida y vuelta. Espero sus opiniom por favor. -
HOLA LES COMENTO EL sabado revise la IAC les informo se pone como una plancha de caliente, luego la limpie de nuevo, la desarme la monte y la calibre segùn el forun, hoy lunes sali con el corsa chevy c2 y no se apago, le prendi el aire lo corri , lo subi por pendientes fuertes y nada como un cohete,, PERO le siento un brinco en minimo SIGUE EL MISMO CODIGO U2105 LO ACUSA EL SCANNER. NO prende ninguna luz de check engine nio la luz de "S" es automatico este caballito. Espero sus comentarios ya cambie filtro de gasolina. Bomba de gasolinay bujias. Gracias sr t eslafàn por su oportuno comentario, te comento yo tambien estoy pensando que puede ser la bobina aunque tiene 5 meses que se la monte ,,, los niños nacen infermos jajaj gracias erspero tus opiniones por favor
Hola buenas tarde yo tengo un Dodge Avenger 2014 y me pasa lo mismo ya le cambie varias cosas seme apago mientras caminaba si ya lleva una hora de camino o menos seme apaga y no
Prende ni una luz no tiene código más que esta 0 DTC pero no especifica la falla no le encuentro alguien sabes por favor me diga
HOLA BUENAS TARDES:: AMIGOS LES COMENTO PARA INFORMACIÒN AYER Y HOY ACMINE EL CARRITO CHEVY C2 2008, NO SE HA APAGADO MÀs, creo que el problema era la valvula IAC , ya que el sabàdo la desarme la limpie de nuevo y la ajuste como reza el tutorial , bueno tambien le limpie los inyectores de forma casera , y anda muy bien hasta ahora. De ante mano muchas gracias al Sr Rivardo y al Sr T eslafan. Sus opiniones muy acvertadas, los recomeindo como personas conocedoras de estos burritos CORSAS que bueno son. Posteriormente les informare sobre el codigo U2105 y si el carrito vuelve a fallar
Muchas gracias por su apoyo y dedicación excelentes amigos SALUDOS WILLIAM DESDE VENEZUELA. Espero màs comentarios utiles de ustedes para terminar con esta falla que me volvio loco... pero como decia un buen amigo de colombia tranquilo calma eso tiene compon. Jajaja asi es... muchas gracias luego les comento. - saludos
Sr t eslafan. La prueba que usted menciona cuando falle y este acompañado la realizare, porque creo que el carrito acusa varios fallas, 1. Valvùal IAC
2. - La bobina NO le tengo buena fe ya que es china pero Marca AC DELCO la monte en el mes de junio, pero tiene un saltico en minimo cuando esta parado el carrito como falla de cables o bujias. Dime que opinas tu de esto dame informaciòn no seas egoista. Jaja pura broma. Asi somos en venezuela , espero tu comentario por favor...
SR RICARDO en referencia al código U2105 aún continua. Presente según el escaner , me falta escanearlo ahorita que no a fallado, luego le comento... De ante mano muchísimas gracias muy técnica y oportuna su respuesta. Gracias
Sr victor. Lo recomendable en primer plano seria revisar la correa de distribuciòn a ver en que estado esta. Luego Bomba de gasolina y rele de accionamiento de la bomba de gasolina
Esperaamos sus comentarios
Hola Buenas tardes. Ya el carrito tiene 4 dias sin presentar la falla que se apagaba y tardaba como 15 minutos para que volviera a encender. Crreo que dimos en el clavo con la valvula IAC que fue lo ultimo que toque la desarme completa la limpie de nuevo y la instale. Desconecte la bateria por 10 minutos y luego la CONMECTE DE NUEVO LO PRENDI Y HASTA AHORA no a fallado.
Lo tengo en obervaciòn por unos días mas luego comentare. -
Saludos. -
SOLUCIONADO DESCCONECTE TODAS LAS TIERRAS, LAS LIMPIE Y APRETE BIEN, LIMPIE LA VÀLVULA IAC, BORRO EL CODIGO U2105 LO ESCANEEE CON OTRO ESCANER Y NO TIENE CODIGOS ALMACENADOS ,, PROBLEMA RESUEKTO QUE BIEN. GRACIAS POR SU8S OPINIONES Y SUGERENCIAS MUUUY UTILES GRACIAS SR RICARDO, POR SU ACLARATORIA .-
Hoy escanee el carrito de nuevo, NO presento ningún código,. El código U2105 desapareció, lo camine durante dos horas y NO fallo NO se apago, creo que el problema viene por la válvula IAC; fue lo ultimo que toque. -
Espero sus comentarios
Buenas noches::
Sr ricardo por favor necesito su opinión, que pudo producir o ocasionar el código U2105 que presento el carrito, Le comento desde el sábado pasado 19/11/2016, que le limpie la válvula IAC y le ajuste los contactos del arnés de la bobina el carrito no a fallado el código borro lo escanie con otro escaner y NO presento códigos almacenados. Pero le siento una inestabilidad (vibración) en mínimo tiembla y el NO lo hacia. , por favor su opinión al respecto. Pienso que usted es una persona seria ya que es el unico que a respondido los comentarios los demàs ni informan nada que lastima porque estos comentarios ayudan a ahorrar dinero en la localización de fallos y su solución pero así son las cosas... muchas gracias por sus opiniones y muy acertadas
Cuento con usted. - saludos
SOLUCIONADO EL PROBLEMA DEL CODIGO U2105 Y QUE SE APAGABA A CADA RATO, LA FALLA ERA MOTICAdo al mal contacto de las tierras y la vàlvula iac presentaba problemas no se a apagado mas. La solución fue retirar todas las tierras limpiarlas y apretarlas bien, desarmar por completo la vàlvula IAC y volver a calibralarla tal comosale en el tutorial de you tuve , gracias por sus opiniones MUY UTILIES ESTAMOS A LA ORDEN... SALUDOS. -
Buenos dias amigos tengo un corsa 2006 y tiene la falla que a veces en mínimo y a veces andando se apaga ojo sin fallar, se apaga y listo. Luego cuesta pqra encencer y cuando enciende hace explosión. Inicialmente cambie el sensor del cigueñal puesbda esa falla, pero como continuo la falla cambie el map y el de oxigeno. Paso 2 días sin fallas y ayer lo volvio a hacer, necesito ayuda ya no tengo idea.
Hola tengo un nissan v-16 twin cam año 2008, el auto anda super bien pero cuando freno se apaga y le doy partida parte altiro que falla puede ser por favor.
Hola buenas tardes tenemos una yukon 2017
Prende y arranca perfecto
El problema es que estando en marcha se apaga y al instante se prende pero se resetea la pantalla y en el tablero aparece 4W asistencia al conductor
Ya se cambio la caja de fusibles en la agencia
Y arreglaron el freno para iniciar la. Marcha porque dejo de prender
Ayuda por favor en la agenda dicen que no sale nada en la computadora me da Pendiente que afecte se tanto que se prende y apaga afecte la computadora sensores etc
Se mata en marcha como si le faltara gasolinas y vuelve aprender y lo pongo andar y se mata en el camino. Pero ya le cambié la bomba de la gasolina y sigue igual Que sera lo k esta fallando.
Mmm el mío prende bien y lo apago cuando llego al destino lo vuelvo a prender y en marcha de apaga ya le cambié la bomba el sensor de levas y nada ya lo escanearon y no sale nada que podrá ser me dijeron que puede ser la llave porque no es la original será cierto
Tengo un problema mi stratus modelo 1999 motor 2. 4 automático por las mañanas al encenderlo se apaga y así me lo hace varias veces hasta que arranca normal y así ando circulando todo el día y en las mañanas siempre es lo mismo
Hola, como les va, les comento que desde hace un par de semanas vengo con un problema, les comento: En frio arranca de 10, una vez que calienta al para el motor despues no arranca, espero unos 10 minutos y arranca de 10.
Ayer me paso que se me paro el motor en movimiento y le quise dar marcha y nada, como que se queda sin corriente, la bateria es nueva. Si alguien tiene una idea de que puede llegar a ser le agradeceria mucho su comentario. Gracias y buenas noches
Hola, buen dia, Gracias Gaston, sabes que si...le cambie la bobina y arranca de diez, tambien por consejos del electricista le cambie las bujias x que me dice que es aconsejable cambiarlas entre los 30 o 40 mil klm. Sino pasa que te jode la bobina...gracias.
Tengo un cherry qq 8VV , año 2007: voy conduciendo y de repente se apaga, busco estacionarme y le doy prender y nuevamente enciende, pero se vuelve apagar, si he notado que cuando se va apagar las RPM se vuelven loca, la aguja sube y baja. Yvor les aya le cambie la bomba de gasolina, filtro de gasolina, cables de bujias, limpie los inyectores y se le hicieron pruebas y estan buenos, se limpio campo de aceleracion, se le realizo mantenimiento a la IAC, cambie la TPS y nada, se le limpio el distribuidor tambien, lo lleve a scanner y me dijeron que no se dejaba escanear. Agradezco su ayuda ya he gastado mucho
Mano me pasa lo mismo y me di cuenta que se le va y le viene la señal de corriente que activa la chispa en la bobina del chery QQ. Esa señal la emite la computadora no es cualquier corriente no se puede tomar de la bateria ni de nada, tiene que ser de la computadora, en mi caso mi carro tiene dañado un transistor en la computadora eso significa que al llegarle la señal de la bobina captadora del distribuidor que es señal negativa no activa el transistor que permite el paso a una corriente positiva la cual debería activar el transistor dejando libre la señal que va a la bobina de encendido. Al principio el carro iba en viaje y se apagaba solo, luego le daba encender y no encendía luego le daba unas 3 veces y encendía sin problema, avanzaba y comenzaba a corcovear y se apagaba. Fui buscando y buscando en el sistema electrico hasta que di con ese detalle. Es decir tomo los 5 voltios de la bobina captadora del distribuidor y la coloco con un cable largo hasta la computadora que la tengo desarmada y hago un puente de 5 voltio hasta el transistor donde debería llegar una corriente positiva al activarse el mismo enviando en conjunto una señal especial que es dada por la computadora y hace bien la chispa solo que no la hace intermitente junto con la bobina captadora del distribuidor. Ahora te dire lo que yo hice es decir la solucion al problema. SOLUCION: tome un sensor de efecto hall de un fan cooler de pc y se lo coloque al lado contrario de la bobina captadora dentro del distribuidor el cual trabajara paralelamente a la bobina captadora original, es decir de ahora en adelante poseera 2 bobinas captadoras una enviara señal negativa para inyectores y la otra señal positiva para la cumputadora. La bobina captadora contiene un sensor de efecto hall en su interior el cual emite señal negativa para los inyectores y para el transistor que activa la señal positiva y dejando libre la señal de chispa de la bobina de encendido. Lo que hará este sensor nuevo que estoy colocando es pasar en vez de corriente negativa sera corriente positiva de 5 voltios obviando el transistor. Esa señal positiva se la envió directamente a la computadora la cual trabajara de forma intermitente utilizando el disco swuiche giratorio interno en el distribuidor que contiene 4 laticas y 4 espacios que al pasar la lata entre el campo magnético y el sensor de efecto hall corta la corriente y al pasar y estar en el espacio en blanco deja comunicar el campo magnético con el sensor activandolo y permitiendo el paso de la señal ya sea positiva si es utilizado el sensor con un imán polo sur o un sensor con un iman con su polo norte en dirección al sensor. LO ULTIMO PARA CULMINAR: Lo que te le pasa a tu vehiculo es que se te vuelven locas las RPM por que esta presentando problemas con la bobina captadora. Antes de hacer todo lo que te explique arriba revisa tu bobina captadora que ellas es la que te envia la señal de chispa y la señal de inyectore y a su vez la señal de las RPM. Hace esas 3 funciones. Yo se repararlas ya que son selladas y si la compras nuevas te costara mucho dinero. Investiga que dentro de ellas tienen el sensor que mencione se llama SENSOR DE EFECTO HALL trabaja con el iman que lleva del lado opuesto y el disco giratorio es el que permite e interrumpe el campo macnetico que lo activa. La captadora trabaja con 3 pines el cable verde es positivo, el cable amarillo es la señal y el cable negro es negativo. Espero que puedes entender mi explicación y te sirva de algo. En conclusión revisa tu bobina captadora del distribuidor que esta deficiente asi comienza a quemarse el sensor que trae en su interior. Para quienes necesiten de mi ayuda pueden escribirme a mi facebook Adrian Perozo Castro por ahi les puedo ayudar mejor.
Tengo un hyundai brisa sincronico año 2006 la falla que tiene es cuando voy en carretera se presenta como si se le fuera la gasolina le doy al pedal de aceleracionny no responde recorto aun encendido el motor le vuerbo a dar al pedal de aceleracion y se siente un vacio como si se le acabo la gasolina lo dejo un rato en minimo luego le doy aceleracion y acelera bien le. Pongo la. Primera velocidad le doy a celerar se vuelve a sentil el vacio en el pedal de aceleracion lo apago espero como unos 20 minutos lo vuelvo a encender. Prende bien sin falla le pongo velocidad y lo pongo en marcha corre bien pero cuando boy como ya a. Unos 500 metros vuelve a presrntar la falla
Se mata en marcha como si le faltara gasolinas y vuelve aprender y lo pongo andar y se mata en el camino. Pero ya le cambié la bomba de la gasolina y sigue igual Que sera lo k esta fallando.
Amigo, dices que cambiaste la bomba, te pregunto sólo la bomba o con su canastilla y sensor de presión que están ubicados dentro del tanque de gasolina. Siempre es recomendable cambiar el conjunto. Suerte
Saludos mi aveo sinc. 2012 lt con sistema de gas (sin la bombona) comenzó apagarse rodando, luego de unos minutos prende como si nada rueda otro poco y se repite la historia. Ya cambie la pila de bomba de la gasolina, le metimos scanner y no da errores alguien me digo que tiene algo que ver la computadora del sistema de gas
Quiero eliminarle todo el sistema alguien que me pueda ayudar???
Revisaste que tenga agua? No se que equipo de gas es pero en mi pais el de 5ta generacion si se corta la circulación de agua caliente se apaga. Quizás tengas una fuga de agua o el nivel esta bajo de agua. Saludos
Hola tengo un problema con mi mirage 1.5 del año 99 y es que el prende cuando calienta a temperatura normal se apaga y hay que esperar almenos 20 minutos y luego prende y corre normal y la le cambie la inicion los cables de los espares y los espares también
Revisa el ckp, cuando se te apague echale agua por donde esta la polea del cigüeñal y si te prende rapido es ese sensor el que te esta dando falla, hace la prueba.
Mia kia rio sedan 2009 se apaga en marcha y alos 5 o 10 minutos vuelve esto comenzó con una ves ahora se apaga 2 o tres veces al dia me le colocaron escaner y no encontraron nada cambie bujias,limpiaron camara de aceleracion y nada. Lo unico que les puedo decir es que antes de apagarse se pone duro el timon ,pedal de acelerar. Gracias. Necesito ayuda.
Automaticamente tu carro lo sientes duro antes apagarce porque va en marcha pero puede ser el main lelay que se calienta y cuando enfria vuelve a prender
Porque ya habia cambiado: bomba de gasolina rele de actuacion de la bomba. Bujias, sensor de posiciòn del ciqueñal limpoieza del cuerpo de aceleraciòn y la falla se mantenia presente. Se pagaba cuando menos lo esperabas , este carrito rueda diario 116 kilomtros de la casa al trabajo ida y vuelta. Espero sus opiniom por favor. -
Prende ni una luz no tiene código más que esta 0 DTC pero no especifica la falla no le encuentro alguien sabes por favor me diga
Muchas gracias por su apoyo y dedicación excelentes amigos SALUDOS WILLIAM DESDE VENEZUELA. Espero màs comentarios utiles de ustedes para terminar con esta falla que me volvio loco... pero como decia un buen amigo de colombia tranquilo calma eso tiene compon. Jajaja asi es... muchas gracias luego les comento. - saludos
2. - La bobina NO le tengo buena fe ya que es china pero Marca AC DELCO la monte en el mes de junio, pero tiene un saltico en minimo cuando esta parado el carrito como falla de cables o bujias. Dime que opinas tu de esto dame informaciòn no seas egoista. Jaja pura broma. Asi somos en venezuela , espero tu comentario por favor...
Esperaamos sus comentarios
Hola Buenas tardes. Ya el carrito tiene 4 dias sin presentar la falla que se apagaba y tardaba como 15 minutos para que volviera a encender. Crreo que dimos en el clavo con la valvula IAC que fue lo ultimo que toque la desarme completa la limpie de nuevo y la instale. Desconecte la bateria por 10 minutos y luego la CONMECTE DE NUEVO LO PRENDI Y HASTA AHORA no a fallado.
Lo tengo en obervaciòn por unos días mas luego comentare. -
Saludos. -
SOLUCIONADO DESCCONECTE TODAS LAS TIERRAS, LAS LIMPIE Y APRETE BIEN, LIMPIE LA VÀLVULA IAC, BORRO EL CODIGO U2105 LO ESCANEEE CON OTRO ESCANER Y NO TIENE CODIGOS ALMACENADOS ,, PROBLEMA RESUEKTO QUE BIEN. GRACIAS POR SU8S OPINIONES Y SUGERENCIAS MUUUY UTILES GRACIAS SR RICARDO, POR SU ACLARATORIA .-
Hoy escanee el carrito de nuevo, NO presento ningún código,. El código U2105 desapareció, lo camine durante dos horas y NO fallo NO se apago, creo que el problema viene por la válvula IAC; fue lo ultimo que toque. -
Espero sus comentarios
Sr ricardo por favor necesito su opinión, que pudo producir o ocasionar el código U2105 que presento el carrito, Le comento desde el sábado pasado 19/11/2016, que le limpie la válvula IAC y le ajuste los contactos del arnés de la bobina el carrito no a fallado el código borro lo escanie con otro escaner y NO presento códigos almacenados. Pero le siento una inestabilidad (vibración) en mínimo tiembla y el NO lo hacia. , por favor su opinión al respecto. Pienso que usted es una persona seria ya que es el unico que a respondido los comentarios los demàs ni informan nada que lastima porque estos comentarios ayudan a ahorrar dinero en la localización de fallos y su solución pero así son las cosas... muchas gracias por sus opiniones y muy acertadas
Cuento con usted. - saludos
Prende y arranca perfecto
El problema es que estando en marcha se apaga y al instante se prende pero se resetea la pantalla y en el tablero aparece 4W asistencia al conductor
Ya se cambio la caja de fusibles en la agencia
Y arreglaron el freno para iniciar la. Marcha porque dejo de prender
Ayuda por favor en la agenda dicen que no sale nada en la computadora me da Pendiente que afecte se tanto que se prende y apaga afecte la computadora sensores etc