Cambiamos el empaque de tapa válvulas, adicional se le hizo mantenimiento cambio de aceite y filtros y por último sacamos la bomba que va dentro del tanque de diésel para limpiarla y ahora se le prendió la luz de check engine

Tengo una Tucson año 2006, que hace poco se le rectifico culata, por un calentón. Cambiaron todo lo necesario, bomba de aceite, bulbo de aceite, etc.
La cosa, es que el motor suena un poco disparejo, algo parecido a un motor petrólero (este es bencinero)
Y cuando anda unos kilómetros, enciende la luz de aceite, pero parpadeando muy rapido, es como. Si la luz estuviera tiritando y al acelerarlo, se apaga inmediatamente y dejan de acelerar y vuelve a encender de menor a mayor intensidad. Adjunto algunas fotos.

El tucson, circula bien y arranca bien pero al estar en movimiento si lo acelero hasta el fondo se apaga de inmediato, me estaciono y espero unos segundos y le doy arranque y enciende bien, esto sucede solo si lo acelero hasta el fondo, el auto se mantiene bien todo el tiempo y mientras no acelere al fondo o sea a lo máximo, puedo circular sin problema kilometros. Que creen que puede ser eso.

Mi carro arranca bien pero al acelerar los no sube de 20 tiene un ruido como si se ahogara y no acelera para agarrar los otros cambios. Es un carro automático hablé cambié el sensor map y nada ayúdenme

Tengo una hyuindai tucson 2008, diesel automático motor 2.0 de repente en la carretera escuché un ruido en el motor pare y note que el agua estaba hirviendo seguí un poco más buscando un taller pero a los 2km. Ya solo paro el motor no pude seguir porque al acelerar para de nuevo el motor, le gargue más agua y sigue hirviendo y en el tablero sólo indica motor. Lleve a un mecánico y me dijo que calentó demás y que derritio el motor puede ser eso? digo porque si arranca y solo hace un ruido pero no acelera. Que puede ser???

El vehículo es diese. El problema es el siguiente, el auto no prende solamente se logra con gasolina y se mantiene estable pero al acelerar se apaga... ya probamos cambiando inyectores, el riel, la bomba de combustible, el CKP, el FRP, el CMP... si alguien tiene una solución le agradezco de antemano... cabe recordar que es diesel.

Demora al encender y cuando la revoluciono en subida se apaga, se le cambió pila del tanque, se reviso bomba ppal e inyectores, se cambió el sensor del riel y el problema persiste. Ayuda por favor

Buenas , tengo un problema con la Tucson 4x4 automática 2007 prende bien pero cuando acelero para arrancar esta lenta después marcha bien , pero es al arrancar q es como lenta... y en el tablero no me marca las velocidades cuando está en Paré o en neutro

El carro sufrio un problema de inyeccion el cual fue reparado pero quedo con un problema que el carro luego de andar un rato en carretera a una velocidad promedio de 60KPH si lo aceleras se apaga automaticamente y se enciende un simbolo con figura de un automovil con una llave de arranque en color amarillo hay que esperar un rato para que vuelva a arrancar

Al encender el vehículo se queda sin corriente y se apaga, si se acelera no se apaga luego que se apaga al comprobar la chispa de la bujia se nota la falta de la misma al vehículo se le anillo el motor y se le acentaron las válvulas, tengo esa falla, es una Tucson 2008, 4x2, caja dual