Hola tengo una Montero 2003 Mecanica Diesel, y se quedo conectada la doble traccion, en el tablero queda parpadeando la luz de la 4x4 y no puedo desacoplarla, le cambie todas las mangueras de vacio desde las electrovalvulas al diferencial delantero y nada, tambien revise el diagraxma de la traba de diferencial delantero y esta bueno, si me pueden orientar se les agradece.
Estimado a mi Montero GLS 3,5 le pasaba lo mismo y cambie el sensor que va instalado en el diferencial delantero y detecta la entreada y salida del actuar del 4x4.
Tuve otra terrano II 4x4 2002, andando 4x4 alta no tenía problemas- A esta la tengo hace dos meses, la noto que al conectar la 4x4 anda mas lenta, baja la potencia, como forzada la caja. Cuando intento sacar la 4x4 sigue conectada, necesito parar el motor y andar en baja para atras y adelante para que se desconecte. Andando en la ruta, bajo al ripio y con los saltos se desconecta la luz y la 4x4 alta, con las vibraciones se desconecta bien. Debe conectarse y desconectarse normalmente andando, como la que tenía antes. Al cambiar el aceite veo que el cardan de tracción delantera tiene algo de juego (20°) y el de tracción trasera no se mueve nada. Tienen aceite bien. Creo que puede ser el sensor una de las causas.
No se si son las crucetas, porque parece que gira hasta los extremos con engranajes, lo llevo al mecanico, él dice que va verlos. Creo que puede tener desgaste adentro de la caja.
Tenía un problema cuando compré la camioneta, no me percaté que tenía fuga de aceite consdierable en el reten del cigüeñal y eje de levas, bueno, pues se los he cambiado junto con la correa de tiempo y bombín y quedó funcionando mejor... le labé el motor y ahora no funciona la doble 4x4, se quedó conectada y hubo necesidad de desconectarla manual pero se volvia a activar, entonces me la dejaron desconectada, pero quiero que le funcione, creo que al lavarla se daño algún sensor, alguien sabe cómo puedo hacer
La luz de la doble parpadea en el tablero y se encendió una luz amarilla en el tablero de un engranaje pero la doble quedo conectada algunanidea de como repararlo??
Ya es la 3ra caja de transfer que colocó e la camioneta. En esta última me han dicho que use aceite 80w90 gla5. Al probar la camioneta Me he dado cuenta que la caja transfer toma temperatura rápidamente y excesiva. Quisiera saber que aceite lleva realmente. Es jeep patriot 2007 140cv 4x4 caja cambios manual. Otra consulta es si la 4x4 va siempre conectada?