Buenas a todos aqui en el foro. Quisiera que me ayuden un poco con la falla de mi accent 2002. El carro jalonea de vez en cuando tanto al arrancar y en velocidades altas. Y tiende a no querer arrancar a veces. Se cambio pila de la bomba, limpieza d ninyectores y filtro de gasolina. Se mando a escanear y no da falla en este. Pero igual sigue la jaloneadera y el ahogo al arrancar. Espero su ayuda y gracias
Tengo como mes y medio. Y las bujias no he cambiado desde hace unosmeses (aqui venezuela hay q mandar a revisar antes de gastar, todo esta muy caro). T cuento Hace unos dias le mande a realizar un chequeo general con un amigo que tiene tres escaner. Y reviso bujia, bobina, cables, compresion y todo eso bien. Pero al meterle los tres escaner dos de ellos detectaron el mismo codigo de error (codigo sino me equivoco es p0106) y eso es el sensor maf. No he comprado tampoco porque esta muy caro.
Tengo como mes y medio. Y las bujias no he cambiado desde hace unosmeses (aqui venezuela hay q mandar a revisar antes de gastar, todo esta muy caro). T cuento Hace unos dias le mande a realizar un chequeo general con un amigo que tiene tres escaner. Y reviso bujia, bobina, cables, compresion y todo eso bien. Pero al meterle los tres escaner dos de ellos detectaron el mismo codigo de error (codigo sino me equivoco es p0106) y eso es el sensor maf. No he comprado tampoco porque esta muy caro.
Hola amigos ,tengo un vw año 1997, le he cambiado la bomba de agua y bomba hidraulica, hace 2 semanas le cambie bujias y cables de bujias ,la semana pasada comenzo con tirones,,y desde ahi he tenido muchos problemas ,la valvula iac es nueva, favor pueden ayudarme...gracias
Revisa la presión de la bomba de gasolina o nafta como la conoscas a 35 psi como minimo y a 45 psi como maximo, la tención electrica que se fugue la corriente por algun corto o k la bateria ya no retenga la carga, tu bobina de encendido que este bien si no recibe buena energia pues no genera buena chispa aunque hayas cambiado bujias y cables, de paso revisalos que estan bien enchufados, estas son las causas mas comunes de los tirones y falta de potencia especialmente falta de tención electrica y de mazas o tierras, bueno si reparas comentalo y suerte.
A mi me pasaba lo mismo y le cambie bujias los cables de las bujías buenos le compre el rotor , la tapa del distribuidor y le limpiaron inyectores y aparte le cambie el regulador de presión de gasolina y ya me funciono perfecto
Hola amigos ,gracias por responderme ,he revisado todo ,ayer lo hice andar y anduvo, le di contacto y partio pero con el pie en el acelarador a fondo,sacaba el pie y se detenia ,me comentaron que puede que el carburador este sucio,tendria que ver eso ??
Buena tardes tengo un ibiza 2004 1.6 la falla que tiene mi auto pierde potencia ala hora de hacer cambios de velocidad ya cambie bobina de encendido y cables de bujías y el problema sigue también aveces no quiere encender y se apaga de repente ojala me puedan ayudar
OK, primero empieza checando el alternador, que mande carga minimo de 14 volts a bateria, la bateria tiene que estar en 12 voltios siempre, si eso esta bien, continua a la bomba de gasolina , tienes que checar que no pierda presion, si pierde presion de repente, que es cuando se apaga el auto, te vas al sensor de cigueñal, checar arnes, cables, de ahi te pasas a checar cuerpo de aceleracion. La bobina no es. Checa si te avienta codigos de falla y me avisas. Saludos,
Tengo un versa 2019, el problema es que de la nada se empieza a jalonear y a perder potencia. O en ocasiones al girar en una vuelta empieza a jalonearse e incluso se apaga y no quiere encender. Ya lo revise con un eléctrico y no marca ningun corto circuito ni fallo.
Empieza por lo mas basico. Y barato.
Se sugiere una limpieza del cedazo o filtro de la BOmba de la Gasolina ; retira la mugre.
*** y trata de mantener al menos unos 600 pesos MXN; por encima de 1/4, asi evitas que la bombita interna se recaliente, y evitas que succione la MUGRE del fondo del tanque.