Buen dia, tengo un altima 2005 aut 4 cil, en las mananas no entra la d ni el 3 ni el 2, solo 1, hasta despues de un ratito encendido agarran todos los cambios y ya no falla hasta q se vuelve a enfriar todo.
Tengo un modelo 2002 y presenta exactamente la misma falla, ya pregunte a un mecánico y me dice que es una falla en el sistema eléctrico, al parecer no esta metiendo la carga necesaria a la bateria, el día de mañana lo revisaran, te comento que me dicen.
Ya quedo, solo fue que la computadora se quedo con un código de falla, la solución fue muy fácil, solo desconectaron la terminal positiva de la batería por 30 minutos y se volvió a conectar y se corrigió la falla, intentalo y ojala te funcione tambien amigo. Suerte!!
Yo también tengo el mismo problema, y desconecte la pila pero igual siguió fallando, ¿le cambio el aceite ala transmisión ALEXMAG? quisiera saber si le dio resultado,
Ya le cqmbie el aceite a la transmision y si se arreglo el problema. El mecanico me dijo q puede volver a fallar despues porque salio mucha rebaba del carter trae aguna falla interna. Pero ya agarra los cambios aunq ste frio
Buenas tardes tengo un altima 2005 y le pasa lo mismo cuando esta frio quisiera saber si ya no te dio problema SHUSRAMON con lo del cambio de aceite y de cual aceite le pusieron gracias!!
Ya no hay problema. Se corrigio en perfecto estado. Le pusieron aceite normal para transmision. Me habia dicho el mecanico q sintetico pero al final dijo q no lo ocupaba q normal. La marca la verdad no me acuerdo.
Ok y de casualidad saves como le sacaron el demas aceite que se queda en la turbina y mangueras por que mi mecanico me comenta que no se puede y kisiera saber como. Gracias y discupa la preguntadera!! shusramon
Mira pues yo no se como le hicieron jaja. Lleve el carro con un mecanico especialista en transmiciones. Pero yo vi q si le sacaron todo el aceite. Me cobraron 1000 pesos
A quienes comentaron en este problema
Se corrigio su falla? la falla original se me quito por completo, el problema ahora es que la transmision no me responde igual, como que le falta fuerza, y los cambios me los baja con pocas revoluciones
Si acelero lo hace sin fuerza, de hecho no pasa de 120 la velocidad del carro, a alguien le paso lo mismo??
Carnal tengo el mismo detalle mi carro no sube más de 100 le acelero y solo se Fords pero no pasa de hay ya le cambie el filtro Cvt, ya le cambie el cédase de la transmisión y nada si lo arreglaste espero y me puedas ayudar en decirme cómo lo hiciste
A mi me pasa lo mismo shusramon, una pregunta shusramon, con el cambio de aceite que le hiciste a la transmision quedo solucionado tu problema ? ya te volvio a presentar la falla ? como ves tu el funcionamiento de tu transmision ?
El problema de no entrar los cambios cuando estaba frio se soluciono, el problema de no tener fuerza no era transmiksion, sino que un catalizador estaba medio tapado, no dejaba desarrollar bien la fuerza del motor, ahorita traigo otro problema mas, un jaloneo, pero eso n creo q sea transmision, creo q le hare una afinacion completa a ver q pasa. Nunca nunca nunca mas compro un altima, modelo que sea. Jajaja arrepentido. Bueno es que le doy mucha carrilla diario muchos kms y velocidad y topes, si aguantan
Buen día. Yo tengo un problema con mi carro altima 2003 4 cil
El problema es que lo arranco y lo pongo en la d y se arranca normal y cambia muy bien pero cuando me freno en un semáforo o tope me arranco y ya no cambia, Siero y abro la llave con el carro en marcha y vuelve a cambiar
Alguna solución?
Tengo el mismo problema con mi altima 2002 2.5 no entra la 2 y la 3 solo la 1pra
Lo apago y lo vuelvo a encender de inmediato y funciona muy bien
Solo pasa de vez en cuando
Tengo un problema con mi carro buick lesabre 2005 cuando prendo el carro en las mañanas o en frio falla patea el primer cambio y cuando le suelto el pedal tironea ya le hice cambio de aceite y cedaso y sigue el problema que podra ser amigos?
Tengo el mismo problema que no arranca en frio mi altima 2002 2.5, hace 2 meses le hice el cambio de aceite y sigui la falla me dice el mecanico que son las ligas que ya estan cristalisadas
Tengo un Altima 2005 y me presenta el mismo problema en frio lo pongo en directa y se tarda en entrar el cambio pero si bajo la palanca hasta primera entra sin problema estando frio, pero ya calentándose el carro entra directa sin problema. Ya le cambie el cedazo y sigue la falla. Que aceite me recomiendan colocarle ya que el de agencia esta carísimo
Tengo un problema. Con mi nissan altima 2002 falla la transmisión solo cuando prendo el aire acondicionado se neutraliza y se jalonea le apago el aire espero unos minutos apagado el. Carro y avanza muy bien (solo con el aire encendido tiende a jalonearse y se neutraliza a alguien le ah pasado)
Buenas, yo tengo un problema con un Nissan Sentra 2004 el carro cuando esta en frio no arranca En D y aveces hasta el retroceso no funciona todo esto cuando el carro esta frio por las mañanas por ejemplo.
Alguien me puede decir que es lo que tengo que revisarle por favor
Hola, tengo un Altima 2003, 4 cil automatico, hace como 2 semanas cai en un bache y se revoluciono el motor y le puse el cambio otraves y agarro la transmision otraves, pero cuando lo corro no le entra la cuarta como que le hace falta el ultimo cambio, ayudaa!!!
Hola buenas yo tengo un Nissan maxima V6 3.5 mi carro enciende normal entra la palanca de cambios lo pongo en D y suben las revoluciones y no avanza nada lo pongo R igual suben las revoluciones y no avanza por favor ayúdenme que puede ser o ya se fue la transmisión en mi estado nadie lo quiere revisar.
Me ofrecen en venta un altima 2005 en frío hay que ponerle primera, segunda y ya para la tercera jala en d
Mi duda es si será necesario cambiarle la transmisión o qué probabilidades hay de que no sea necesario. Cabe mencionar que el auto jala súper bien. Tiene 150mil km pero el vendedor dice que lo compro hace un año con esa falla y no le a dado mantenimiento a la transmisión
Buenas tardes tengo un problema con mi transmisión automática al principio jala bien hace todos los cambios ya cuando avanzó un rato pienso que cuando se calienta el aceite ya no hace los cambios lo apagó x un rato y después vuelvo a prenderlo y ya hace otra vez los cambios pero después de otro rato jalando lo vuelve hacer
Cuando el vehículo esta frió, cuesta para que me agarre el D o el R, después de unos cinco a diez minutos cuando el vehículo esta a temperatura normal aplica los cambios normal, es esto normal o ahí alguna falla en la caja, agradezco consejos.
Salodos si efectivamente tiene una falla en tu caja de tu carro, sin embargo siempre recomiendo ante de realizar un desmontaje de una caja, el cambio del filtro del mismo. (menor costo) si la falla persiste debes ir a un mecánico el cual te debería recomendar la compra del kit para caja, existen medio kit o kit completo dependiendo del mismo.
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Hola, mi Toyota araya recién le cambié todo el sistema diferencial, el carro me funcionó solo unos días, ahora no me agarra D ni R, de echo ninguna velocidad, está como neutralizadada, luego de ese problema note que el aceite de la caja no calienta.
Tengo un corolla 98 la caja no aplica en fri tengo que esperar media hora calentando para que pueda apli sr todos los cambios que sera por favor gracias
El carro está frío y dura 10 minutos agarrar marcha en d la R si funciona pero ya cambiamos el filtro y sigue sin embargo le echamos un ATF de caja hidráulica y mejoró bastante que podrá ser
AYUDA, tengo una corolla 2004 que cuesta que entre la D en frío o al pasar el vehículo muchas horas apagando ya después todos los cambios incluso apagarla y encenderla no hay problema solo como esa primera vez. Cambie aceites, filtro y el nivel está bien!
Tengo un problema con toyota tundra 2010 v8 4.6 cuando salgo en la manana la transmisión tiene un fallo en un cambio puede ser el cambio 4 curiosamente debo apagar el carro completamente espero 3 segundo y arranco el carro y el problema se soluciona y trabaja perfecto todo el dia
Buenas tardes tengo tengo un sensación 2005 cundo voy en marcha empezó con con silbido pero aplica toda sus velocidades normales quisiera su ayuda que pueda ser gracias
Buenos días tengo un problema con el carro corrolla sensacion 2006 1800 se neutraliza y queda que no agarra ningún cambio pero lo apago cerrando el suche y vuelvo y prendo y vuelve arrancar, me cambié la caja trabajo unos 2 días y después me presento la misma Falla otr vez que me sugieren
Corolla 2008 automático a veces para arrancar falla la D a los segundos arranca de golpe o lo hace lentamente, ya se le cambió el filtro de aceite de la caja y se le había quitado la falla ahora de nuevo. Que puede ser
Saludo mi tranmicion corola 92 cuando esta fría la reversa aplica muy bien pero cuando el carro coje la temperatura normal no quiere aplicar la reversa y cuando el carro buerbe a estar frío la aplica a través sólo aplica en frío lo lleve a un mecánico de tranmicion y me dijo que la tranmicion tiene los sellos duro le cambie el aceite y el firtro y sigue haciendo lo mismo que me recomiendan por favor
Mi carro hyundai accent 2008 hatbach se le cambio caja automática
Cúando lo pone en D si estoy en subida tengo q acelerar bastante cómo q se queda frenado pero en plan funciona bien. Q podría ser?
Tengo una mazda 5 2006 tengo que encender la camioneta 20 minutos antes de salir para que se pueda conectar en drive y avance alguien me podría ayudar para saber que problema será o tengo que cambiar caja
Buenos días tengo un Corolla sensación automático hace sus cambios bien pero aveces no agarra la sobre marcha se qda el carro y le piso el over dray y agarra su sobre marcha más q todo lo hace en el día en la noche funciona perfectamente
Buenos días AMI me pasa lo mismo solo que la R es lo único que no dura en agarrarlo, es una tacoma 2wd trd sport 2006 v6 motor 4.0, alguien me podría orientar, nada mas como a los 2 min ya entran todos los cambios normal, y en frio tarda en entrar el cambio la palanca no se atora.
Al arrancar x la mañana pongo Reversa(R) entra el cambio...anda OK. Pero al poner Drive(D)...nada...no se mueve...muerto...hay q. Dejarlo calentar un minuto mientras le doy suaves toques al acelerador(10 a 20) hasta que va acoplando de a poco y finalmente anda...
PERO DURANTE EL USO EL RESTO DEL DIA...TODO PERFECTO...(paro/arranco el auto 10 veces...nunca falla nada...los cambios los hace ok). Conozco de mecanica...el auto lo tengo hace poco y creo nunca le cambiaron aceite ni filtro de la TRANSMISION...todos los dias hace lo mismo...aunque va empeorando muy de a poco- AGRADEZCO CUALQUIER AYUDA...gracias
Hola amigos,espero y me puedan ayudar con mi mazda 6 2003 2.3L
Al estar frio quiero salir y queda como si lo pusiera en N,lo raro esque R jala perfectamente. Despues que lo caliento 15 a 20 min trabaja perfecto ya va para 1 año desde que me "arreglaron" la transmisión es muy desesperante agradeceria mucho que me puedan ayudar...!!!
Buenas tardes en mi experiencia con este tipo de carros aqui en venezuela es que hay un desgaste el la tapa trasera de la caja por consiguiente el tambor de la faja y el tambor de 3era y 4ta tambien estan rayados aconsecuencia de ese desgaste ya que ambos tambores reposan sobre esta tapa por consiguiente hay que reemplazar la tapa trasera. Los dos(2) tambores, los pistones, discos y sellos ademas de los sennsores morochso o sensores E y D; les voy a explicar lo que pasa cuando hay desgaste en el cuello de la pata esta obsila y se pone afilada y raya los tambores estas cajas trabajan com presion de aceite y por alli se escapa la presion al enfriase la caja, cuando el aceite se calienta expande los sellos y la presion permanece en el sistema por eso es que comentan que tienen que esperer un tiempo para que la caja pueda aplicar esa perdida de presion fatiga los demas componentes de la caja y por eso hay que repararla toda completa y se los digo por experiencia propia ya que soy mecanico de esos vehiculos. A medida que se usa el vehiculo esa falla aumenta y ya no sera solo en la manñana sino tambien despues de uans 4 horas parado tienes que calentar el carro para que pueda aplicar y asi sucesivamente hata que sea mas frecuente, espero les alla servido de lago mi comentario gracias
Muchas gracias amigo,no sabe cuanto me ayudo sobre esl problema de la transmisión,ya que me traian de taller en taller y nada...su comentario tiene logica
Que tal , te comento yo tengo la misma falla que comentan todos, pero yo ya repare la transmision por completa (recontruccion completa). Y la falla sigue. Solo me queda cambiar la TCM.
Buenas tardes hice la caja de mi mazda 6 secuencial 2008 en diciembre este mecánico estuvo con el carro hasta marzo pues bajaba y subía la caja sin encontrar falla por último compre casco de la caja y resuelto el problema la caja se me daño nuevamente en octubre saquen cuanta solo duro 7 meses por encontrarme en otro estado lleve el carro a otro mecánico en este momento el mecánico tiene el mismo problema sigue encendiendo la luz At y no a logrado resolver reparación total si alguien me puede ayudar
Amigos quien me ayuda m mi problema es al contrario. Cuando está caliente la caja falla. Pierde el retroceso. Y hace los cambios mal. Si lo dejo enfriar un rato listo todo trabaja bien. Ayúdame por favor. +5804147319749
Buenas tengo un Accord 2004 transmisión automática cuando me voy al trabajo el carro me golpea al acoplar a D estando frío tengo que esperar calentarlo 10min más o menos y acelerarlo un poco para que no me de ese golpe al colocar D solo pasa al estar frío. Si me pueden ayudar
Si señor yo tuve q comprar el kit de mi mazda 2 2011. Despues de haberle cambiado el aceite ala caja pero solo mejoro por un tiempo pero al final tuve q reparar la caja aun q los celenoides estaban bien y fue lo unico q no le cambiaron.
Cuando lo arranco a la mañana no importa calentarlo un poco cuando le pongo la D m da golpes bruscos y se queda libre todo eso asta q calienta bien la transmisión y e recorrido uno o uno y medio km q pudiera ser ,? Algún sensor o la transmisión ya está pa cambiar también el carrito pasa las 200k millas
La transmision de mi quest en algunas ocasiones no entra el cambio hacia adeante, esto solo cuando esta fria, al clentarse el motor todo marcha bien. Que me recomiendan?
Ya escanee la computadora de la camioneta, no me salio nada, me comentaron que tengo que llevarla a un taller donde me pueden escanear únicamente la transmisión, esto si es posible o solo fue una respuesta de salida?
Hola el código debe ser P0745 line pressure solenoid valve fault las posibles causas de ese código son 5 razones 1). Bajo nivel de aceite de transmisión 2) aceite demasiado susto 3) fault line pressure solenoid valve 4) line pressure solenoid valve harness is open or shorted 5) line pressure solenoid valve circuit poor electrical connection. Los sintomas de ese problema son avanza despacio como si estuviera frenada uno revoluciona a mas de 2000 rpm hasta que empieza a despegar poco a poco espero que esto les sirva para arreglar sus problemas y si hay que ir con un especialista en transmisiones para un diagnostico y que les muestre los códigos que tiene su transmisión
Hola que tal, tengo un problema similar, la correccion alex nissan a los posibles 5 razones descartando 1 y 2, son costosas, tengo una quest 93. Saludos.
Tengo un Mazda 6 modelo 2006. El auto fuciona divinamente cuando est{a caliente pero cuando lo enciendo en la mañana al colocar la marcha en "D" al acelerar el carro patina como si fueraq mecánico con el embrague adentro, es decir patina y se prende el AT en el tablero. Así funciona hasta que después de 5 0 10 minutos se calienta y la caja engrana y funciona divinamente bien hasta que no se deje enfriar. He viajado co n este daño desde Cali a Bogtá ida y vuelta sin problema ninguno. Si aluien tiene alguna solución, le solicito me cuente. Lo he esacaneado y me aparece el código P0661.
Mismo carro mismo error, cambie de aceite y mejoro, ojo en el cambio hay q bajar carter y cambiar empaque, hacer flushing de aceite y poner uno muy bno.
Buenos dias, mi vehiculo mazda 6 modelo 2008, caja automatica motor 2.3, al escanearlo solo muetra que el aceite de transmision esta a -42 gradis ,aunque el vehiculotenga el motor caliente. Lo ensayaron cambiando el tcm y los cuerpos de valvulas y presenta el mismo error, al parecer ese problema genera excesivo contragolpe al hacer los cambios, que me pueden recomendar, gracias
Que es lo que esta dañado pues en frio trabaja bien cuando se calienta no deja ni sacar la llave de en cendido y en marcha se tironean los cambios de velocidad
Buen dia, al tcm de mi camioneta le entro humedad y se le dio limpieza ,solo que se quedo con un fallo ya que de pronto se queda en una velocidad alta. Ya que la paro y laq dejo unos 20 minitos, arranco y vuelve a trabajar normal, pero, vuelve la falla de quedarse en alta velocidad. Se escaneo y marca codigo po700-00 po986-00. Agradeceria alguna solucion al problema
Tengo un problema funciona perfectamente luego de un rato se neutraliza tengo que detener la marcha y regresar el switch varias veces vuelve a funcionar x un rato y vuelve a la falla
Tengo un neón 2001 de transmisión automática, la falla que tengo es que en frío tardan en entrar drive, la reversa funciona bien. Pero drive tarda en avanzar ya una vez caliente el motor entran sin problemas las velocidades, recién le cambié filtro y aceite de transmisión y siguió haciendo la falla, tarda menos en avanzar pero a final de cuentas sigue con la falla que podrá ser? Alguna solución?
Ricardo, saludos desde cd juarez
Me podrias auxiliar, tengo un 2005 sxt, quiero saber si lleva la barra estabilizadora trasera
En una ocasión que estaba quitando unas partes de otro neon 2000 note que tenia la barra trasera, luego en otra ocasión me fije en un 2001 y tampoco la tenia, cabe destacar que los amortiguadores que tenia el mio cuando lod compre no tenian el aro donde se ensambla la estabilizadora,pero como se los cambie por que ua edtaban vencidos consegui unos usados y estos si tenian el aro, no le preste mucha atencion pero quiero saber antes de hacer el gasto, te agradeceria la informacion que me pudieras proporcionar
He revisado otros neon, uno del 03 y un par 04, que vienen siendo de la misma generacion del mio, note que tampoco la traian, revise los amortiguadores y teampoco tenian la oreja donde se fijan los enlaces, no se si sera casualidad o sea alguna modificacion a los de 3er generacion, o si sea cuestion de la manufactura de alguna region especifica
Seguire indagando
Solucionó el problema tengo el mismo problema que usted de repente lo empezó hacer andaba muy bien y de un día para otro tarda en avanzar para enfrente pero ya avanzando hace todo bien si de vuelve a enfriar tengo que volver a calentar el carro
Buenas tardes. Tengo un neón año 2004. Automático. En frío trabaja bien. Pero cuando calienta no hace los cambios para nada y no agarra retroceso una vez dejó que enfríe y comienza a trabajar bien hasta que calienta otra vez me gustaría saber que puede ser gracias buenas noches
Hola, tengo un Honda Fit 2008 Automático, cuando lo prendo en las mañanas a veces no arranca, lo llevé al taller Honda y me dicen que se debe cambiar la transmisión, eso vale más que el mismo carro!!!, sin embargo me cambiaron el aceite de la caja y obviamente le pusieron la original, sin embargo el problema persiste, así que ahora lo que hago por las mañanas cuando lo prendo, es esperar a que se caliente, no funciona perfecto, pero por lo menos no se arranca, he visto que venden un KIT de reparación para las cajas automáticas, alguno ha hecho éste cambio y me pueda comentar si le funcionó?.
Gracias y saludes desde Colombia.
Cordial saludo, ¿saben donde se puede conseguir una caja CVT buena en Colombia?, se dañó la correa (cadena) CVT y no se consiguen los repuestos acá. Agradezco la ayuda.
Me pasaba lo mismo y como usted el cambio de aceite le funciono por un tiempo pero al final tuve q comprar el kit del mazda 2 2011 , 4 millones me costo el arreglo pero a valido la pena por q no a presentado mas problemas
Se corrigio su falla? la falla original se me quito por completo, el problema ahora es que la transmision no me responde igual, como que le falta fuerza, y los cambios me los baja con pocas revoluciones
Si acelero lo hace sin fuerza, de hecho no pasa de 120 la velocidad del carro, a alguien le paso lo mismo??
El problema es que lo arranco y lo pongo en la d y se arranca normal y cambia muy bien pero cuando me freno en un semáforo o tope me arranco y ya no cambia, Siero y abro la llave con el carro en marcha y vuelve a cambiar
Alguna solución?
Lo apago y lo vuelvo a encender de inmediato y funciona muy bien
Solo pasa de vez en cuando
Alguien me puede decir que es lo que tengo que revisarle por favor
Mi duda es si será necesario cambiarle la transmisión o qué probabilidades hay de que no sea necesario. Cabe mencionar que el auto jala súper bien. Tiene 150mil km pero el vendedor dice que lo compro hace un año con esa falla y no le a dado mantenimiento a la transmisión