Hola tengo una volkswagen amarok la camioneta no me parte y no me llegan corriente alos inyaectors le revisado los inyectores riel de combustible y la bomba y le hice hasta un scanner y no me arroja nada kien podria ayudarme en este problema
Tengo el mismo problema que vos revisa los fusibles posición 12 adentro y arriba de la batería también hay fusibles ,,yo revise todo eso sensor de presión bomba de gasoil y no se que mas hacer ,el escaner no tira nada
Bueno Slds si logro arrancarla te comento si vos lo pudiste hacer comentamelo
Hola amigo le comento yo tenía el mismo problema después de una reparación no abrían los inyectores. El mecánico ya estaba quedando pelado con el tema. Busque a otro mecánico. El tipo llegó escaneo dodo estaba bien le me ISO darle arranque mientras daba el arranque soltó la parte de arriba de un inyector salió aire. Y dijo ya remolquemosla la engancho y salimos y andamos una cuadra y partió altiro y problema solucionado. Dijo que estás camionetas entrando aire es la única solución espero le sirva a alguien. Nada pierden amigos. Me comentan si les resultó
Yo lo solucione...era el inmovilizador No me daba cuenta porque lo manipule varias veces la alarma y parecia q funcionaba. Conectale un LM 327 ciesta $700 x mercado libre y bajate la aplicacion Torque al celular. Se conecta al toque y ves averias ahi ya tenes un hilo.de donde mirar. Desconecta la manguera en la bomba d alta la q tiene el sensor y dale arranque tiene q salir gas oil...despues fijate la valvula dosificadora q tiene revisala son 2 tornillos. Despues fijate la valvula d la flauta tiene q generar 0.80V d presión y exita la ECU para q libere pulso a los inyectores...
@OmarSi esta todo en orden pero no quiere lola...si ya no arranca... mandale spray arranca motor a la toma de aire y dale arranque te tiene que arrancar...suerte
@EnriqueHermano gracias... Pero ya lo hice y tampoco pero más que eso no tengo alimentación en los inyectores... Ya me tiene mal esto quisiera encontrar el diagrama eléctrico para entradas y salidas de alimentación a la ecu...Dios te bendiga
@OmarHola pudiste resolver el problema yo tengo un fiesta con el mismo problema cambie sensores limpie inyectores limpie sensor de bomba los dos baja y alta cambie calentadores cambie caja de reele precalentadores por uno comnencional nada nada ya no sé q hacer el scanner no arroja fallas
Revisa todo de vuelta con pasiencia sensor de cigueñal si esta a punto si sale gasoil tiene que arrancar...los inyectores reciben pulso recien cuando en sensor de la flauta ciente presion de gas oil...y genera unos 0.8V y SI no sale gas oil mandale arranca motor y juga con el control de cerrar y abrir el auto dale arranque tiene que funcionar...como mucho se te va apagar devuelta...pero segui intendando. Tambien proba con el scanner blutoho que se consigue baratito LM327 y baja la aplicacion torque es gratis. Te va a tirar un codigo y vas apoder deducir de donde buscar. Fijate en los foros este problema lo tuvo mucha gente y lo pudieron resolver
Hola tengo un Amarok 2014 bic turbo diésel, aceleró y no tiene fuerza hasta cuando llega a 2000 revoluciones , también cuando lo pongo marcha atrás y no me responde hasta como 3 segundos después ?
Hola buenas tardes les comento lo que me pasa tengo un focus 1.8 modelo 2009 resulta que le hicimos cambio de aros y la tapa ,una vez armado el motor le dan arranque yno arranca le sacan un inyector y arranca eso lo hace sacando cualquier inyector
Olá boa noite. Os inyectores 1 e 2 do Elantra 2001 não injectar ou seja quando ligo a chave o inyector 1 abre logo sem dar a partida e o 2 não funciona mas o 3 e o 4 na boa. O q pode ser? Como faço.
Hola buenas una pregunta tengo una Eurovan 2002 ya lo checaron y no le llega corriente a los inyectores solo hay en la bobina, bujías y el cigüeñal pero no en inyectores alguien me podría ayudar
Hd 65 no tiene corriente los inyectores al momento del arranque. Y arranca solo con arranca motores. Al parecer no le llega corriente al momento de girar la llave
Buenas tardes tengo una Jeep Cherokee clássic 2000 4.0 da arranque y no enciende no tiene pulso en los inyectores y tampoco chispa en la bobina he revisado los sensores, la bomba de gasolina, la escanie chequie fusibles y rele y nada.
Hola tengo problema con lo mismo ya cambie computadora sensores secape el de arriba y el de abajo sesores de riel y no da puslso le llega el combustible pero no señal a los inyectores
Primero mi hizo la falla como si fuera la bomba de gasolina, se me apagaba y si arrancaba y después ya no arranco, si alguien sabe de la falla y me puede ayudar se lo agradezco por que ni el mismo mecánico sabe gracias
Así como en los carros antiguos, cuando el cable de bujía estaba roto por dentro, el motor no arrancaba o cabeceaba cuando acelerabas, temblaba o quería apagarse, el tiida lleva una especie de canuto en las bujías, si está roto o rajado, te produce esa falla, si se quema la bobina o está por quemarse el carro ya no arranca.
A mi tampoco me llega voltaje a los inyectores y aun no logo descubrir el problema tengo chispa y la bomba buena presion kien me puede ayudar por favor a resolver el problema
Mi Nissan no manda corriente a las bujía por lo cual no arranca se le ha cambiado el sensor todos los fusibles y están bien el problema es la chispa los cables del carro cual es la posición en el sensor
La camioneta enciende bien pero cuando la apagas y la quieres volver a encender no enciende,( manda chispa, gasolina y el motor gira)
Pero los inyectores se apagan y no reciben pulso, tengo que desconectar la bateria 15 minutos y el coche enciende a que se debe que no quiere encender?
Bueno Slds si logro arrancarla te comento si vos lo pudiste hacer comentamelo