Buenas tardes, el pedal del clutch se queda pegado y no entran las velocidades, le bombeo al pedal y agarra para uno o dos cambios y vuelve a ablandarse, alguien me puede ayudar
Se quedo parado por un tiempo mi Escort y al cabo de este lapso intente moverlo, pero al presionarlo se quedo en el fondo con mucha facilidad, no así para sacarlo pues tiene que ser con la mano. Ayudenme a definir si es que debo cambiarlo, o como dijo alguien con anterioridad, mejor cambiarlo por completo. De ser así alguien que me de indicaciones para hacerlo?, por favor.
Revisa tu sistema hidraulico:primero para asegurar cual es el problema ahorca la manguera que baja del cilindro maestro del clutch y si notas que el pedal esta hasta arriba y no baja tu problema es tu cilindro eslavon que va montado en la caja de velocidades por afuera
Segundo:si al ahorcar la manguera que viene de cilindro del clutch y el pedal se baja tu problema esta en tu cilindro maestro del clutch
Al mio le paso lo mismo, pensé que podía ser el embrague pero era la guaya, como en mi país eso es muy caro le mande a poner un tornillo graduador en la punta de la guaya y x allí la gradúe. El problema fue resuelto. Si puedes cambia la guaya de embrague.
Mi carro es nuevo, pero desde el quinto día de uso tronó levemente el clutch, y después de eso se puso dura la palanca y no permitió cambiar de velocidades, el clutch se quedó sumido hasta el fondo, tuve que sacar el clutch de manera manual, apagué el carro como tres veces y por fin funcionó. Ya van tres veces que sucede.
Lo llevé, pero la verdad no me dieron buen servicio, me dijeron que le entró aire en la bomba del clutch, entonces solo falta esperar que no vuelva a suceder. Muchas gracias!
Iba conduciendo y se me quedó el embrague abajo por solo sube haciendo fuera hacia arriba pero aún así al presionarlo denuebo se queda pegado altiro y no entran los cambios
Al principio pensaron que era la bomba del embrague, la cambiaron y siguió con la pana...
Al final era una fuja de liquido abajo del vehiculo con la que perdia presión.
Al final lo envie a un taller que hay en nataniel cox con av matta en santiago que se llama europamchancial, y ahi dieron que no era la bomba del embrague sino que era una fuga de liquido que va a las 4 ruedas. Me salio como 300 lucas. Ademas en facebook y whatsapp hay grupos de sangyong y korandos y siempre hablan de un mecanico que se llama luis cid que es de puente alto y es como el winer de las korando el numero es 9 9718 3358 para que coticen y consulten