Hola amigos,el pedal de embrague se quedó pegado a fondo y pierde liquido. X lo que e leído hay q cambiar todo el kit , incluso el volante,mi pregunta es ; debe ser los repuestos originales o se puede alternativo y que marca recomiendan x lo caros q son los originales ojalá puedan ayudarme gracias
Eso es problema de kit de embrague que ya se gasto , por lo cual la bomba se desplaza mas de lo debido por lo cual se revienta la solución es cambiar embrague completo mas el volante bi masa
Hola, tuve el mismo problema, tuve que cambiar la bomba junto con rodamiento es un kit, Puede valer la pena cambiar todo el kit de embraque, prensa, volante, bomba, rodamiento pero el punto es el costo. Esta es la panne de los Santa Fe. Saludos.
Hola Rodrigo, en qué ciudad te vale eso?. . . Te cuento que soy del norte de Copiapó y están cobrando el kit a 640 + mano de obra estaríamos hablando de unos 750 quizás.
Rodando de pronto el clutch se fue hasta el fondo y tiro liquido por la parte baja, hable al servicio de chevrolet y me dijeron que el costo podía ir de 6000 pesos hasta 25000 pesos, creo que es un rango elevado,si me pueden decir si hay una revisión para saber el origen de la falla antes de bajar la transmisión, mi vehículo es de cambios, no es automático, si la bomba se puede reparar sin bajar la transmisión, y si hay un taller confiable para hacer la reparación en los municipios del estado de Mpexico que están en el periférico norte.
Ojo porque si hubo fuga de liquito en la bomba de embrague no necesitan bajar la caja de velocidades para nada el daño son las chupas de la bomba que se estayaron
Gracias, pero si me puedes ampliar el comentario, esa bomba es el que llaman cilindro esclavo, y se encuentra en la parte baja del auto, un mecánico me dijo que era el collarín que por eso tiro el liquido.