HACE UN TIEMPO QUE SE ME PRENDE EL RAYITO DEL TABLERO y eso hace q se atonte el motor al ensenderlo, lo que hice fue quitarle el enchufe le las bobinas una por una, lo cual me dio resultado que le cilindro 2 y 3 no estaban funcionando, cheque las bobinas y no era es el problema, el problema es que a los inyectores no les llega pulso cuando esta prendido le rayito, depsues de eso investige que los inyectores trabajan por medio del sensor de levas( lo que no se es si el sensor de escape maneja el inyector 2y 3 y el sensor de admision el 1y4) pero aun asi los cambie de posicion, lo cual no cambio…
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Y busca, si es esta la causa; instalar bobina y distribuidor, eliminando lo actual. Lo ves de la persona que tiene uno modelo 1997,recien PUBLICADO.ATTE.
Gracias amigo pero ya había controlado todo eso la fusibles completa...
Llegue a la conclusión de que la señal de salida de de la cpu a la bobina no llegaba... así que le instalé un viejo sistema de modulo y bobina de saveiro con motor cht. Se saca bobina original y se coloca la clásica en baño de aceite yo puse una bosch roja y su módulo que puentea con el distribuidor (que es el mismo) señal Hall, la señal hall debe ir al módulo y al cable que lleva señal a la cpu para activar el relay de la bomba de combustible si necesitan más info avisen y veo como pasar un pequeño diagram
Mira salida tension de la ecu,a la bobina ,+ masa(ground)firme y buena señal + conexiones de E.C.U.,FIRMES,NO FLOJAS...atte.