Hola. Le a entrado agua en un faro izquierdo. Y. Esxploto la bombilla. He puesto una nueva y no enciende y el faro derecho si va bien perfecto larga y corta. Y el intermitente. También va en izquierdo no iba el. Intermitente y ta va bien lo he limpiado pero la de luz. Larga y corta no me va en ese lado he mirado los fusibles y lo veo bien no hay fundido que miro ya ????
Se cambio radiador nuevo, con su ventilador nuevo,bomba de agua, bulbo de temperatura
Nuevo y no funciona el ventilados la aguja marca hasta tres cuarto ventilador no funciona, me pueden ayudar detectar el problema
Comprueba que el ventilador funcione, funciona con varios fusibles y reles que estan en el compartimento de motor. Si el radiador lleba bulbo asegutate que esta conectado y es correcto ese bulbo no tiene nada que ver con la aguja es solo para el ventilador
Deberías llevar uno en la caja de aguas (donde va el termostato)que es para la aguja y otro en el radiador que es para el ventilador del radiador dependiendo del tipo de motor que lleves también podrías llevar una resistencia para la primera velocidad del ventilador en la carcasa de plástico ,sigue los cables del ventilador y la veras
Cambie el sensor de temperatura de atos y ahora el ventilador se activa cuando la aguja se encuentra en la zona roja. Monitorice la temperatura física del motor y marca entre 60/70 grados Celsius (normal),, ya probé con otros sensores y el resultado es igual, donde estará el problema los sensores están fallados? O tendré que cambiar relay de temperatura?
El problema lo tendrás en la resistencia de la primera velocidad del ventilador ,debería ir en la carcasa del ventilador ,sigue los cables del ventilador y lo veras
@angelberenAmigo tengo un atos 2001, ya cambie sensor de temperatura y prende el ventilador al 1/4 como siempre, pero sube la temperatura hasta la mitad y el ventilador ya no apaga
@Alfredo PreciadoHay dos opciones ,o cambiaste el sensor que no era ,tienes aire acondicionado y lo tienes activado. En ese modelo es posible que tenga sonda de temperatura para la aguja y la ecu y termocontacto en el radiador para activar el ventilador ,asegúrate bien ,cuando esté activado el ventilador al desconectar una de las sondas o termocontacto se tiene que parar
@Alfredo PreciadoHola, Alfredo. ¿Conseguiste solucionar tu problema? También tengo un Atos 2001 y está presentando exactamente la misma falla que describes. El ventilador enciende cuando la aguja llega al cuarto, pero sigue subiendo hasta la mitad (de donde ya no pasa) y el ventilador ya no se apaga. Ojalá puedas decirme, por favor, si lo solucionaste y dónde estaba la falla. Gracias.
Se recambio radiador nuevo, con su ventilador nuevo,bomba de agua, bulbo de temperatura
Nuevo y funciona el ventilados me pueden ayudar detectar el problema
Hola tengo un atos 99, cuando le meto muchos cambios me calienta a la mitad de la medida, sino se mantiene en un cuarto, es normal? Le puse una perilla para prender el ventilador por las dudas
Los vidrios algunas veces se quedan abajo y al cabo de un rato ya se pueden volver a subir. Los stop algunas veces no prenden y otras veces si y los bombillos de reversa tampoco encienden cuando se mete el cambio
Que tal tengo un atos 2012 hace un zumbido en el alternador ya le cambie los valeros si carga pero sigue haciendo ese zumbido al acelerar y no el la polea me podran orientar si tengo que cambiarle otra pieza al alternador gracias
Buenos dias tengo un problema cambie el embrague de mi auto desde hay no volvio ah preder q puede ser. Cambie sensor de cigüeñal bobinas. Hemos revisado todo el sistema electrico y nada gracias
Me podrían ayudar tengo un atos 2010 pongo las luces intermitente y en el tablero marca las dos flechitas pero no prenden los focos del lado del piloto y con las direccionales prende para los dos lados las luces pero para el lado del chofer no prende la flechita en el tablero que a decer
Hoy empezaron a quedar las luces encendidas...de la nada...tengo que desconectar la batería para que no se descargue...que podrá ser?...ayuda por favor
Ya resolví el problema. Era un Puente que hicieron para sacar corriente para la alarma del auto...mal trabajo y se sobrecalentaron los cables produciendo derretimiento de estos...y se fundieron
Mucha aceleracion en la partida y tarda en bajar y ademas se acelera con el giro de las ruedas sin pisar el acelerador provoca mayor consumo de combustible
Y motor marcha minima muy alta en vacio
Hola me podrian ayudar tengo un hyundai atos prime motor 1.1 me consume agua del tachito yo le cargo un poco mas bajo del nivel maximo pero en 2 dia baja asta abajo el nivel del agua el electro funciona vien eso si no corta el electro una ves ke se enciende pero el nivel de la temperatura es normal del motor ke puede ser
Mi Atos 2010 no arranca con la suficiente fuerza. Tengo que chancletiarlo varias veces ( lo revolucióno) para pueda arrancar,( iniciar márcha). En mínima se le siente mucho consumo de combustible. Huele por el escape. Se escaneo, se cambió sensor de oxígeno, revisión de inyectores, bujías, cableado,kid de repartición, calibrado de válvulas, no sé qué más revisar por qué sigue con mucho consumo de combustible. En márcha no falla ni jalonea, es al arrancarlo.
Buenas tardes tengo un Hyundai atos prime 2010, cuánto prendo el aire acondicionado quema un fusible y el carro no prende, ya lo a un taller eléctrico ando una semana bien pero ya tiene el mismo problema,quien me ayuda ya no quiero gastar más dinero, gracias gracias.
Da tirones al andar, se le han realizo varios arreglos desde que lo compre, lo tengo hace 2 años. Se le cambio la bomba de nafta, radiador, tren delantero, caja de cambios, bobina, amortiguadores...
Cuando giró en "U" hacia el lado izquierdo ,jala bastante y las ruedas chillan , por qué las ruedas se doblan hacia adentro, luego termino de girar se alinean nuevamente... probé con peso y eso ya no suena. Que podrá ser?
Buenas tardes amigo revisa si al prender el carro y aceleras sube la intensidad de las luces pero si tienes un multímetro revisa la batería con el carro encendido te debe de dar al rededor 13 volts no te debe de dar más pero si no te da alrededor de 13 volts alcelerandolo a 2,000 revoluciones puede ser tu regulador de corriente
Hola, tengo un atos 2010, le cambie el bulbo de reversa y ahora las luces se quedan encendidas, lo cambie porque el anterior tenia fuga de aceite, gracias
Al prender la luz de los faros se desacelera como si se fuera apagar y cascabelea y en ocasiones se apaga de la nada , he tenido que conectar el stereo directo a la batería y así no se apaga ,la batería es nueva oye he cambiado varias piezas y aún no encuentran el daño.
Intente cambiar un foco de cuartos delantero derecho e hizo un corto, ya no enciende luz del tablero y los cuartos traseros del lado derecho, si encienden indicadores de freno, check, aceite y gas