El problema es que al girar la llave en la chapa no acciona la bomba de combustible como deberia, y al revisar la chapa de encendido note que hay 2 llegadas de positivo, una es la normal y la otra llegada de positivo es por el cable de acc... que recomiendan?? Ademas los fusibles de "ecu 1y 2 no reciben señal alguna...