La pantalla no prende y el fusible de la pantalla sy jala la pantalla prende un color azul oskuro y al momento de retirarle el fusible se paga pero conekto el fusible y prende pero en color azul oskuro
Respondo a esta duda , en la parte inferior del volante cerca de donde se encuentra la caja de fusibles interior tiene un pequeño portafusible de 5amp ese fusible controla a las plantas traseras todo esto para el modelo 2014 límited desconozco para lo modelos posteriores si gustan fotos pueden mandarme correo respondo de manera inmediata
Hola tengo una ford explorer 2014, no encienden las pantallas de las cabeceras, aparentemente no llega energia, por favor, me podrias enviar foto donde va el fusible de 5 amperes que mencionas en la parte inferior del volante, gracias. [email protected]
Hola, te escribe oscar de chile, tengo una Ford explorer limited 2014, y tengo problemas con lad pantallas de las cabeceras, no encienden, Julio podriad entregar mayores detalles y fotografia o video para solucionar el problema, gracias
Hola no encontre la portafusilera, en el motor al costado bateria lleva una caja de fusibles, verificare bajo el volante, por favor enviar fotografia o video para la solucion
Hola como estas, desde chile te hablo tengo una ford 2014 ,2015 es posible q se escuche el audio de la radio en las pantallas de cabeceras se ve la imagen pero sin audio ya antes tuve la misma y se escuchaba lo más bien audio y pantallas en linea
Hola, tengo una Ford Explorer 2013 y una de las pantallas siempre esta encendida cuando la camioneta esta prendida, pero esa pantalla se queda en blanco, saben donde puedo repararla?
Lo del mensaje del cambio de aceite es así: hacé girar la llave y ponelo en contacto. Dale dos golpecitos seguidos al botón izquierdo de arriba que está atrás del volante. Luego sacá el cotacto. Con ese botón apretado permanentemente, das contacto de nuevo y esperás 2 pitidos que se escuchan. Ahí te vuelve a mostrar 2 llavecitas y 8000, que será el próximo cambio de aceite. Espero te sirva. Saludos.
Espero tengas claro la historia de los cambios de aceite. Si no fueron muy prolijos, puede estar con borra de aceite pegada en el interior del motor. Se forman barnices y "barro", que llegan al sensor de aceite y lo pueden trancar, enloquecer y hacer cualquier cosa. La única forma de saber, si no tenés el historial de los cambios de aceite es destapar el tapaválvulas y ver si hay depósito de barro en el árbol de levas. Si no hay, la verdad quedaríamos en cero de nuevo, pero habría que probar el sensor. Si tiene barro, es eso y tendrías que bajar motor para acceder al sensor y cambiarlo. He leísdo por ahí, que algunos lo aflojan y lo corren y lo cambian sin esa mano de obra, pero no es muy fácil. Fijate en fotos del motor dónde se ubica el sensor. Saludos desde Uruguay. Te recomiendo siempre usar aceite sintético, 5w30-5w40, que tienen elementos detergentes para mantener limpio el motor.
Tengo un fox 2006 con gas y desde que lo compre anda 20 min y si se apaga no lo puedo encende de nuevo es como que en caliente no arranca lo enpujo 3 metros y arranca ,sera que el gas esta mal calibrado?
Hola tengo problemas con el display central y el radio, ya cambie fusibles y relay, el problema sigue, el fusible de display del radio ( el tercero de derecha a izquierda) se funde, por lo que creo trae algún corto... Alguien conoce a un buen eléctrico en GDL... O Zapopan?