Tengo un problema,se rompió el carter andando el coche y salio todo el aceite hasta que se apago. Ya se le cambio carter nuevo bomba de aceite, aceite y filtro pero quedo con un sonido algo fuerte como si fueran punterías,el detalle es que salio con algo de rebaba de metal al hecharlo a andar sigue con el sonido y se prende el testigo del aceite mi pregunta es esta devielado?? ojala y me puedan orientar muchas gracias
Parece que si amigo, la rebaba en el aceite no es buena señal, puede que tengas que verificar con alguien de tu confianza porque son señales de que tienes un problema grave. Hasta donde no sabemos porque hay que desarmar ese motor,
Ok ya baje carter y procedi a quitar tapas de biela la de piston 3 y 4 salieron algo dañadas pero lo bueno salio en tapas de bancada,,,totalmente deshechos los metales !! parece que la falla esta detectada lo que sigue es mandar a la rectificadora cigüeñal y monoblock para ver cuanto es el daño estamos pendientes!!muchas gracias!!
El problema quedo resuelto! el motivo del golpeteo fueron los metales de bancada y cigüeñal torcido se procedio a la rectificadora se cambiaron metales de biela bancada se rectifico cigüeñal aprovechando se anillo se cambio junta de cabeza y problema resuelto!!gracias por sus opiniones!!!
Buenas tardes, de antemano se que el foro ayuda mucho y quisiera pedir su ayuda, el problema es que ami platina se le tiró el aceite y al no darme cuenta ya de camino se apagó el motor, solo daba marcha pero no se sentía como que el motor arrancará para nada, el mecánico me dijo que no marcaba nada de presión el motor en cada bujía donde le conectó la herramienta para medir la presión y solo en un cilindro dio presión, por lo que el mecánico me comentó que se tenia que encamisar los cilindros o cambio de motor, el motor no se escucho como si estuviera trabajando sin aceite solo se apagó sin ruidos extraños, creen que tenga reparación?
Hola. Cuando se queda sin aceite, el motor simplemente se detiene; metales, anillos, cigüeñal y bielas se puden llegar a fundir.
Yo en tu lugar conseguiría un motor completo, por qué: Quiza la falta de aceite tambien desgasto donde descansan los arboles de levas y los mismos árboles. Tu mecánico requiere hacer mediciones de los árboles y checar holguras en la cabeza, principalmente de donde reposan los árboles.
Buscando puedes encontar uno bastante economico y todavía muy bueno de algún sinestrado, clio o platina. Puedes solo comprar el bloque y si tu cabeza está bien, la montas y ya.
Buenas noxes tengo un problema con un platina 2005 estándar tira aceite en la parte trasera del motor y escurre en el múltiple de escape y estando caliente agarra fuego el escape , q podrá ser si alguien me da una opinión
Eso es posiblemente es el final de mi carro :( voy a tomar tu recomendación Roger pues lo que me dijo un mecánico es que no se arriesgaria a repararlo , mejor será comprar un motor nuevo, gracias aprecio tus comentarios saludos
Ok amigo. Si optas por traer otro motor, no lo regales, así como está tiene costo.
Ahora; si tu lo elijes y te gusta algo la mecánica puedes empezar a arreglarlo tú mismo, es más fácil de lo que crees, aunque lleva tiempo. El precio de una cabeza completa buena del platina esta como en $9,000.00 Cigüeñal y bloque como en $6,000.00 Si lo deshuesas le puedes sacar más, un poco lento, pero si das buen precio por pieza en un mes como máximo recuperas lo del motor que compres.
Lástima que hoy tienes que gastar, pero no todo esta pérdido.
Genial¡¡ , soy fanático de la mecánica no soy bueno puesto que se daño este motor ;( pero si pienso que no debo porque tirarlo o algo así, tengo en mente que desarmandolo y que alguien experto me diga que es lo que se daño lo puedo reparar yo mismo y claro con ayuda, un motor completo tienes idea de cuanto cuesta?
Mi esposo no se fijo y choco y el carter se agujero solo tengo una duda que probablidades hay que se haya dañado la caja, les cuento se iba a estacionar y estaba un postecito chiquito con unos tornillos de fuera y agujero el carter solo quiero saber q tantas probabilidades hay que se haya dañado la transmision
Cuando es un rayon no hay tanto problema no hay tantas piezas pegadas al carter, hay entre 5 y 6 centimetros del carte al cuerpo de la caja, reparen hechen el aceite y recorranlo para que vean como se siente la caja, saludos y suerte
Buenos días me pueden colaborar. Me bare en un sitio lejano. Se rompió el Carter y botó todo el aceite. Pero el motor no tuvo problemas. El único mecánico de ese pueblo me dice q no puede bajar sólo el Carter q tiene q bajar todo el motor. Me pueden decir si es así y como bajo sólo esa parte. Gracias
Hola. Niño. Noooooooo. Decile a ese mecánico que dije yo que se chupe una pija. Compra una poxilina o poxipol , acá se llama así la poxilina acá viene como dos masas separadas una gris y una blanca que al unir la y amasarla se endurece y el poxipol acá son dos pomitos de igual color al mezclar los se endurecen. La idea es que limpiar bien el lugar donde te pierde aceite y lo rellenas con eso lo tenes que dejar secar muy bien eso tarda 19 minutos en secar y en una hora ya está re duro
Eso te va a aguantar al menos para que puedas llegar a tu casa si lo pones bien osea quitando toda suciedad y aceite del Carter te va a durar bastante más. Emparchalo así y cuando puedas saca el Carter y Llevalo a soldar
Hola tengo un clio 2003 tiene fuga de aceite el cartel es una pequeña rajadura que en pieza de donde se enrosca el tornillo pregunta sera que se pueda solucionar con plasti acero
Si es estándar lleva aprox 2.5 litros y se le echa por un tornillo que tiene al frente con una llave Alen grande , y ese mismo tornillo tiene abajo para drenar
Si alguien sabe o le paso, rompi el carter con un gato carro, lo emparche y sali a andar. Pase por un baden rose en el piso y se salio el parche, hice 4 cuadras perdiendo aceite y en una esquina aun teniendo aceite pero volcandolo se apagó el motor y no hubo forma de acerlo arrancar. Mi pregunta es si hay algun sensor que pare el motor antes de que esta se funda por falta de aceite o no debería parar se solo por tener bajo el nivel, digamos algo asi como menos de dos litros
Les cuento que arreglé el carter y coloque aceite nuevo y con el nivel que corresponde arrancó perfectamente bien ya que hay un sensor que por bajo nivel de aceite para el motor
Hola Elias no era caja automática, pero le pegué poxirina al cárter del motor para que no pierda y días después lo saque y lo hice soldar y después de eso asunto arreglado y pude ver por dentro que no tiene ningún sistema para que sin aceite el motor se detenga, el bora tdi no lo tiene
Hola hace unos días hice una mala maniobra y rompí el cárter de mi sail,el aceite se derramó, recorrí al menos 500metros, con el carro sin aceite,el carro se me apagó, quisiera saber si motor se me fundió. . .
Hola German, cuando te quedas sin aceite de motor lo as probable es que se funda el cigueñal, se deforme algunas piezas del motor eso quiere decir que tu motor se estropea pero antes de dar de baja tu motor te recomiendo que lo desarmen y lo revisen para estar seguros.
Espero haberte ayudado.
Saludos cordiales.
Estimados;
Me pueden orientar el paso a paso para desmontar el cárter. Al sacar los pernos no se desprende ya que al parecer tiene unos pernos a la caja de cambio... alguien me puede orientar cómo sacarla? Es necesario sacar la caja de cambio o se puede aflojar solamente para sacar los pernos?
Hola buenas tardes se rompió el carter de mi auto lo lleve al taller lo arregle pero el maestro me dice que no esta lubricando el aceite del motor y cuando lo lleve mi auto está 100% operación
Comprueba que esten todos quitados y haz un poco de palanca para que despegue, o con una espátula corta la pasta del carter para que se despegue. Puntua en el marcador de la izquierda si te sirve el aporte para solucionar el problema y me cuentas como te fue
Hola, lo que me ocurrió fue que le presté mi carro a mi hermano por una semana, me dijo que el carro necesitó un cambio de aceite y como ya sabrán le pague el cambio de aceite, pero 2 días antes de regresar mi carro me dice que se le rompió el cárter y que el motor necesita medio ajuste y todo el problema me sale en $15,000 ya que el me dice que no fue su culpa. Mi duda es ¿Debo creerle? Ya que según yo el cárter sólo se rompe cuando le dan un golpe fuerte y con lo de medio ajuste sucede cuando se desviela el carro. ¿Que me aconsejan hacer?
Es probable que el carter recibio un golpe fuerte y se rompio, tiro el aceite , siguio trabajando el motor sin lubricacion y se daño. Habria que revisarlo , pero si trabaja y tiene un golpe interno , SE DESBIELO.