Hola mi carro se apaga corriendo y ya no quiere encender sólo estarea y no prende, si hay chispa ,también hay gasolina sólo no prende ,ya le cambie la bomba de la gasolina 2 veces y ese no es el problema alguien que tenga una idea de que podría ser
Me pasa lo mismo, y al parecer son las bobinas, se tienen que checar una por una o con el escanear, se calientan y empieza a mandar mal la chispa y pierde potencia. Saludos
Colocale el scanner a ver q codigo te da, pero por lo general chispa, combustible y compresión... pero suena mas a una falla electrica de sensores MAF...
Hola me pasa algo simi mi Mustang va jalando pero de momento se apaga y no quiere Encender después de unos 5 minutos prende otro ahogado y vuelve la fallo lo skané y marca que es el sensor de cigüeñal alguien sabe si sea esto
Hola, perdona si solucionaste tu problema? Yo tengo una falla similar en mi Mustang 2008 pues se me apaga de la nada y después de 10 min vuelve a funcionar por una semana, después vuelve a hacer la misma falla y ya cheque de todo y no logro corregirla, ojalá me puedas ayudar! O alguien del blog, Gracias!!
Hola buena tarde tengo un Ford Mustang 2006 8 cil tengo una falla que la unidad se apagaba y no encendía se cambió la caja de relevadores y sus 4 sensores de oxígeno que aparecían en código error y así mismo la bomba de gasolina por qué se bajaban las psi a 10 y fallaba ya se cambió la bomba y sigue asiendo la misma falla andando se apaga como si se ahogara lo enciendes y arranca nuevamente o tarda cómo si no tuviera presión de combustible después vuelve a encenderse nvamnete y vuelve hacer la misma falla
Hola tengo un Mustang 98 es 3.8l 6v
Pierde potencia después de 3 o 4 cuadras de avance, lo apago y vuelve a funcionar otras 3 cuadras. Ya le cambié el repuesto y el filtro y sigue haciéndome la misma falla.
Debo cambiar toda la bomba o que debo hacer?
Venia de regreso de un viaje y ni vehiculo en marcha se apago segundos antes de ese aco acontecimiento pego olor a cable quemado, antes de tratar de encender el vehiculo verifique las correas y estaban bien, pero pegaba a cable quemado, al tratar de encebder. El carro solo sono tac, y no gira el motor, la bateria aun funciona y me encendie te ridas las luces del tablero de forma normal. Alguien que me ayude por favor.
Si el motor no gira con el arranque se debe intentar girarlo de la polea damper para verificar que el motor esta con giro o trancado si esto ultimo sucede es posible que la correa de distribucion este cortada, como tambien se debe revisar el nivel de aceite del motor si este se encuentra bajo el minimo es probable que este fundido el cigueñal espero que esto ultimo no sea pues el costo de reparacion es muy alto suerte con tu motor
Trata de mover manualmente el motor, si gira bièn entonces revisa el motor de arranque, cuaqndo este se arrecuesta o està flojo al tratar de arrancar el carro se queda trancado, no gira y recalienta el cable.
Se apaga y no prende, solo los accesorios, tengo que desconectar la bateria y volverla a conectar para recetear la computadora y solo asi arranca pero despues de 5 minutos vuelve a apagarse en marcha, tiene prendida la luz del aceite y la bateria, que podra ser? Saludos!
Hoy en la mañana camino al trabajo de repente dejo de acelerar, lo apague y cuando intente encenderlo nuevamente no funciono, solo los accesorios, y me di cuenta que se encendió la luz del aceite y la del motor, por lo que tuve que llamar una grúa, me encantaria saber si ya encontraste la falla, saludos!!
El Platina se le hizo ajuste con. Lo cual se le cambio Cadema, se afino, se cambio bombade gasolina, sensor de cigüeñal, Bateria nueva, y al dia de hoy se apaga y para que encienda hay que moverlo unos 2 o tres metros, le das encendido y prende con trabajos y se puede avanzar, en ocasiones se mantiene sin problemas pero de repente vuelve a apagarse y se requiere hacer la misma maniobra... mover el auto 3 o 4 metros y encender para que arranque con. Trabajos pero enciende, por favor apoyenme... Atte Rogelio
Mi Problema sigue y no queda, ahora lo que hago es mantener el Pedal del acelerador al fondo dándole marcha sin parar y es como logra encender, ahora en viaje a la Ciudad de Pachuca se apago en 4 ocasiones... Esperó me puedan ayudar para resolver éste problema
Te dejaron mal el tiempo del motor, el platina require unas sencillas piezas para inmovilizar el motor al hacer el ajuste y que al volver a armar no falle, regresa con el mecanico que te lo hizo y dile que no dejo mal, que si tiene las herramientas con las qeu fijo los arboles de levas y el cigueñal?? el platina es igual qeu cualquier otro carro pero lo que veo que falla mucho son los mecanicos, que no estan actualizados.
Gracias Marco, el problema ahora se agudizó mucho más, el mecánico cambio Sensor de cigueñal y empezó muy bien sin. Problema, pero a la hora se apagó y prendia y apagaba, para llevarlo a casa me lo lleve con el Pie en Clutch acelerando y despacio paea que mo se apagará y empezo a botar las Velocidades, ahora da marcha pero ya no prende el motor se soente como que se ahoga, requiero en verdad ayuda, desde el sábado no. Lo he podido arrancar, requiero Ayuda
El problema ahora se agudizó mucho más, el mecánico cambio Sensor de cigueñal y empezó muy bien sin. Problema, pero a la hora se apagó y prendia y apagaba, para llevarlo a casa me lo lleve con el Pie en Clutch acelerando y despacio paea que mo se apagará y empezo a botar las Velocidades, ahora da marcha pero ya no prende el motor se siente como que se ahoga, requiero en verdad ayuda, desde el sábado no. Lo he podido arrancar, requiero Ayuda
Hola. Llevalo con otro mecánico, ese no le sabe y lo único que va a hacer es descomponerlo espantosamente. Dejo mal el tiempo o la bomba de gasolina y quien sabe si conectó corectamente todos los cables.
Buenas tardes
Al ir manejando de repente se puso poco duro el volante y ya no marco temperatura ni gasolina me orille la apague y ya no quiso prender como si el arrancador no sirviera, pero le abro la llave y la prendo directa del arrancador y si prende pero no hay corriente en el tamblero ni en el aire acondicionado quisiera saber si alguien ya le paso este problema
P2017 CHRYSLER - Sensor de Posición del colector de admisión Runner / Interruptor de circuito de alta Banco 1 Compartir 3 | Añadir comentario Posibles causas - Arnés válvula de flujo del colector está abierto o en corto - circuito de la válvula de flujo del colector mala conexión eléctrica - válvula de flujo defectuoso Colector - colector de admisión - Defecto del módulo de control del tren motriz (PCM)
Read more: http://www.autocodes.com/p2017_chrysle…
Hay que darle servicio de limpieza al multiple de admision ,deben de estar pegadas las papalotas del sistema de admision. Entra a youtube hay videos al respecto
Cómo puedo contactarte. Estoy en CDMX. Tengo Patriot 2009 que se apaga en marcha o apagada da marcha y se apaga. Después de 2-5 min vuelve a arrancar sin problema. Ya he gastado mucho y no han dado con la solución.
Tal vez se rompio el motor amigo , te paso este tip para averiguarlo: con el motor apagado y sin freno de mano embraga la quinta velocidad, posteriormente empuja el auto hacia atras o adelante , este tiene que hacer un recorrido de por lomenos un metro si no lo hace la maquina esta amarrada.
Metí mi llave abrí el switch y lizo encender pero luego se m ocurrió recargarse en el volante y bum se puso seguro de volante bueno 3horas para kitar lo estaba muy atascado bien ya esta bueno ahora a encenderlo dos intentos y nada m fuy a hacer paciencia ya estaba harta. Espere llegará mi marido. Encendia y daba un poco de marcha pero no por completo es más pensé fuese la batería la lleve a recargar y siguió igual se oye un ruidito hace grrr viene como de una lamparita k trae gota alguien k m ayude k puedo hacer xf es una s10 1997 chevrolet prende pero no arranca 😔
Pierde potencia después de 3 o 4 cuadras de avance, lo apago y vuelve a funcionar otras 3 cuadras. Ya le cambié el repuesto y el filtro y sigue haciéndome la misma falla.
Debo cambiar toda la bomba o que debo hacer?