Indica que las luces altas (de carretera) están en funcionamiento. Se habilitan o deshabilitan de forma manual por medio de los mandos a los lados del volante. Si las enciendes en conducción en ruta, apágalas cuando se acerquen vehículos de frente, o podrías encandilar a los conductores.
RIESGO BAJO
Esta luz es un indicador de uso y no implica riesgo.
CASOS DE LA COMUNIDAD
En nuestra Comunidad de dueños del Ka ya se reportaron 1 casos sobre esta luz. Allí se comparten experiencias, soluciones y trucos.
CAUSAS POSIBLESIndica que las luces altas (de carretera) están en funcionamiento.
Se habilitan o deshabilitan de forma manual por medio de los mandos a los lados del volante.
Si las enciendes en conducción en ruta, apágalas cuando se acerquen vehículos de frente, o podrías encandilar a los conductores.
RIESGOEsta luz es un indicador de uso y no implica riesgo.
Hola a todos, les comento que hace un par de semanas caí en un bache/hoyo en la calle y fue tan fuerte el golpe que unos minutos después las luce direccionales, las intermitentes y las altas dejaron de funcionar. Reemplacé los fusibles correspondientes y de todas maneras volvieron a fundirse a los pocos minutos de usar las luces. Un mecánico eléctrico lo revisó y llegó a la conclusión de que el problema estaba en la caja de fusibles que está en el motor, e incluso trató de aislar el problema desconectando las luces altas, pero el problema persiste (aun no he remplazado la caja de fusibles hasta estar seguro de que sea la causa del problema). ¿Hay alguien que sepa de esto o que tenga una solución por favor?
Caiste en el hoyo por el lado del conductor o del pasajero? si fue por el lado del conductor podrias revisar el cableado que esta oculto debajo del guardafangos delantero del lado del conductor. Obviamente hay un cortocircuito en el cableado , tambien revisa los cables que llegan a las direccionales y a las luces , revisa bombillas que puedan haberse roto y ponerse en corto circuito.
El golpe sí fue del lado del conductor Parcero, y todas las bombillas funcionan, el problema es que después de unos segundos de accionar cualquiera de las luces los fusibles se queman. Voy a revisar los cables que mencionas porque tiene sentido que alguno esté haciendo contacto con el metal del auto antes de que la caja de fusibles sea la que tenga el daño. Gracias por tu comentario.
Una actualización de este problema: obviamente aun no lo he podido arreglar, pero reemplacé de nuevo los fusibles y estuve haciendo pruebas y encontré lo siguiente:
- Estando estático el auto las direccionales e intermitentes funcionan sin problemas
- Al estar en movimiento la direccional izquierda no tenía problemas, pero al accionar la derecha comenzó a parpadear más veces de lo normal (como si hubiera un falso contacto)
- Al accionar las intermitentes funcionaban bien pero con la vibración del auto parpadeaban ambas, y al frenar o acelerar abruptamente la intensidad de las flechas verdes en el tablero disminuía por un momento y luego volvía a la normalidad. Finalmente después de un rato de pruebas de pronto las luces volvieron a fallar, pero esta vez ya no se fundieron los fusibles, simplemente dejaron de funcionar. Tengo dos teorías:
- La falla está en el circuito que produce los destellos/parpadeos (el que produce el clásico click-clack que se oye detrás del tablero, o bien puede estar en la palanca de las direccionales/luces delanteras. - El problema podría estar en el faro delantero izquierdo, o en el cableado que va hacia él. Otra cosa que sucedió apenas fue que reemplace el fusible de las luces altas y al accionarlas se fundió incluso el de las bajas, así que el problema lejos de solucionarse va en aumento, pero ya descarté la fusiblera y parte del cableado que Parcero mencionó, se aceptan sugerencias e ideas.
Hola amigos yo tengo un problema similar traigo una Tajo modelo 96 la falla que ase es como si le faltara gasolina a mi troca y pongo la direccional y se me apaga la trova ayúdame se los agradecería
Hola amigo tengo un auto chevrolet optra 1.6 2004 y tengo un probmema con la luz delantera derecha no me enciende y en n parte de los fusible no se entiende bien como puedo encontrar el problema y a parte me pierde mucha fuerza en subida casi no lo puedo sacar en primera me pasa muy seguido le cambie el filtro de aire el aceite cables de bujias y bujias a la vez
Buenas tardes, yo tengo un problema con las luces altas. Se quedan pegadas y no funciona desde el control de bajas y altas, apagó el carro y siguen prendidas en altas, igual el testigo del tablero, desconecte la batería y al otro día lo conecte y se arreglo, pero la palanca quedó tieza para utilizar altas. La reemplace y después de 3 meses tengo el mismo problema, esta vez desconecte la batería y sigue las luces altas puestas. Que tipo de corto sera?
Y me podrias dar una solución si sabes por qué mi Tahoe 2005 cuando están prendidas todas las luces y solo al poner la direccionnal acia el lado de la derecha prenden las luces altas y de día que no se ocupan traer prendidas las luces de las direcciones funsiomas bien solo si prenden las luces normal mente al mover la planca de la dirección hacia la derecha se prenden las luces altas
Buenas tardes, tengo una Trailblazer 2002 cuando prendo mi direccional derecha se apagan las luces bajas y se prenden las altas, un eléctrico me dice que puede ser la palanca de las direccionales pero no estoy segura porque solo pasa eso de noche, durante el día funciona todo muy bien.
Me podrían ayudar por favor.
El fallo de la Tahoe 2005 si encontró que era porque yo tengo una chevy Silverado 2005 y le pasa lo mismo cuando pongo la dirrecional a la derecha se prenden las luces altas
Yo tengo un problema con un jetta 2006 en una de las direccionales (izquierda) se me quemo el cable que hace que funcione y esto me paso desde una vez que cambie los focos normales (direccionales) por unos de led y los quemo mejor regrese nuevamente a los que traia el y ahora ya me quemo los cables de la misma direccional izquierda los tuve que retirar alguien me puede orientar pordavor no me gusta que una parpadea mas rapido que la otra
Después de presentar anomalías, no arrancaba, y de revisarlo un técnico (quedó funcionando) no funciona las luces altas, ambos limpiaparabrisas, luces de giro, desempañador trasero y luz testigo del freno de malo... desconecte la fusiblera interior la limpié y volví a conectar todo...mi pregunta es: dada la anomalía q presentaba hace falta conectar al scanner? Puede q haya quedado la fusiblera bloqueada? O q puede estar sucediendo??
Hola, tengo un Focus 2.0 2012. Tengo problema eléctrico. No prende luz de indicación de giro ni baliza aunque funcionen, el reloj no funciona, aire acondicionado tampoco, tampoco cierre centralizado de puertas. Se prende luz de freno e mano sin estar activado y luz de baja temperatura exterior. Me podrían informar que puede ser. Por momentos todo funciona bien y de repente todo mal.
Buenas tardes, instale un estéreo a mi camioneta pero no consigo que prenda con la llave igual que el original, cheque voltaje en el cable de corriente del switch y me da solo 2.3 volts, alguien sabe la razón o que es lo que tiene mal la camioneta???? Así mismo, la luz alta del lado copiloto no prende, el foco esta bien pero no recibe voltaje, ya cheque fusibles y están bien, alguien sabe si se daña algún relevados o algo????? De antemano muchas gracias
Cuando cambias de estéreo pierde funciones por ejemplo siempre va estar encendido y lo vas a tener que apagar manual mente y las alertas o campanadas ya no se oyen por que el estéreo de agencia hace esa función por ejemplo si no te pones el cinturón aparece la advertencia en el tablero pero no se oyen las campanillas para solucionarlo tienes que comprar un modulo "retenedor de campanillas" con ese te mantiene las funciones como si fuera el estéreo de agencia si no lo consigues yo te lo puedo conseguir si eres de mexico
Luis soy de Venezuela yo sólo cambié la batería y ahora no se escucha la radio original ni las campanitas me puedes ayudar por favor y gracias de ante mano
Si soy de mexico, y con ese modulo ya va a prender y apagar como el estereo original??? te dejo mi correo para que me des mas detalles del modulo. [email protected]
Buenas tardes y un saludo a todos. Tengo un problema con las luces delanteras, no hace el cambio a las luces altas, solo se queda en normales. Ya revisaron la caja de fusibles y todo está bien ahí.
Hola les comparto mi experiencia con mi fusion sel 3.0 2006, al arranque se quedan los testigos de aceite y luces altas, cuando sucede esto el clima deja de enfriar, me podrian orientar en este caso, que debo hacer? saludos.
Hola baltazar pudistes solucionar la falla? yo trabajo en vw y tengo el escaner oficial si queres y no pudistes aun solucionar el problema te dejo mi mail los fines de semana realizo trabajo por mi cuenta [email protected]
Me paso lo mismo, compre las lamparas H1 que son las que van pensando que estaban quemadas, cambie, y no andubieron, movi la lampara ya colocada hacia un costado y funcionan, esto quiere decir que de fabrica usan unas H1 un poco mas gruesas que ayuda en el contacto a masa, para solucionarlo le di mas espesos con un alambrecito muy fino, tambien se la puede soldar un poquito de estaño, solo es buscar masa.
Hola gente como están, les comento si alguien me puede ayudar, tengo un twingo la versión full motor francés 1.2,
La cuention es que no me funcionan las luces de posición, pero si las luces bajas y las altas, tampoco los faros antinieblas, he probado todos los focos y funcionan perfecto, como los twingo no llevan fusibles de luces, me dijeron que puede ser la palanca de las luces... Alguien les paso?
Ayudaaa
Hola que tal
Tengo un sentra 2007 el cual le funcionan correctamente las luces desde los cuartos luces de posicionamiento, las luces bajas las de niebla y las luces altas o de carretera, el detalle es que quisiera realizar una modificación en las luces ya que cuando prendo los cuartos se iluminan los faros los cuartos y las luces interiores al prender las luces bajas ya puedo prender las luces de niebla y si las apago las luces normales también se apagan las luces de niebla quedando solamente los cuartos. Lo que yo quiero es independizar las luces de niebla que yo las pueda prender con el inte… Leer completa
No es dificil, pero tienen un relay los fogs lights, tienes que conectarle corriente directa al relay y usarlo cuando quieras independiente de todo, o ponerle corriente de algo mas que encienda con el switch para que enciendan cuando quieras pero cuando apagues el auto se apaguen (por si los dejas encendido)
Tengo un nissan sentra 2007 y le quiero instalar faros de niebla pero la checar la facia cheque que el bizel esta pegado a la facia como si fuar una parte entera mi pregunta es tengo que cambia la facia o en ese modelo no viene con la opcion de retirar el bizel
Hola que tal soy nuevo y me gustaria saber si alguien tiene o tubo algun problema con el tablero, ya que en mi derby me pasa que no funciona ninguna aguja , bueno en ocasiones prende todo el tablero y trabajan las agujas , pero de repente se apaga todo el tablero y lo unico que prende es la señal de luces altas y el freno de mano, pienso que puede ser un falso contacto pero no estoy seguro si alguien tubo el mismo problema me gustaria compartieran como lo soluciopnaron gracias
Esta mal tu alternador, mejor dicho la pastilla que regula el voltaje en el alternador ya no sirve, manda mas voltaje y esto ocasiona que falle tu tablero y se quede asi como dices, arregla tu alternador y veras que tu tablero dejara de fallar, a mi me paso exactamente lo mismo y por no arreglarlo a tiempo dañe mi bateria.... Suerte
Y bueno pues no, no es el alternador ya lo revise especialmente la pastilla y esta mandando bien el boltaje de regreso. Mi siguienete pregunta, sabes para que sirve el relay numero 19 , sabes si tiene algo que ver con el tablero?
Quetal amigo pues como te dije el voltaje de regreso esta bien, sigo pensando que puede ser un falso contacto aunque no se donde sea, como sea gracias y pues ya abia pensado dejarlo asi pero si tengo tiempo en estos dias volvere a revisar por si es un falso contacto o aver que sale , gracias y aver que pasa
Al mi le pasabe igual, con el tiempo, solo trabajaban las agujas, cuando hacia mucho calor, pero un amigo tiene uno igual y le pedi que me prestara el suyo, y le cambie el cluster y luego luego alcambiarlo se vio el cambio asi que lo mejor es cambiarle el cluster , aunque es muy dificil encontrarlo, ami me ha costado mucho encontrarlo