Hola como estan? Tengo un problema con el guiño izquierdo trasero es la tercera vez q le cambio el foco porque deja de funcionar y ahora cuando freno se ilumina en el panel la señal de giro a la izquierda
Cuando presionó el freno de prende la luz de giro izquierda x 1 segundo. Luego se apaga. No queda parpadeabdo, sólo enciende x 1 segundo. En todas las veces q presiono el freno. Problema de masa no es, ya tire un negativo directo a la lámpara e igual persiste el problema. Q mas debería evaluar ?
Revisa la ficha que conecta al faro, capaz que este haciendo algun falso contacto, me sucedio con las barizas y era un falso contacto en la ficha que conecta al faro de atras.
Eso me paso anteriormente. Se me quemo el terminal de masa de ambos lados. Ya le puse un cable de masa directo a la regleta, para asegurar una correcta masa. Tengo dudas de q ese contacto de masa quemado haya provocado un defecto en el body computer
Es una falla genérica relacionada con un mal cálculo en la sección del cable a masa de cada conjunto. En el caso del Palio Atractive(el modelo que arreglé). Sabemos que un contacto de hierro que se moja, se oxida y genera una resistencia a la conducción eléctrica que, a su vez, produce un aumento de temperatura y un mal contacto. Las chispas aceleran la oxidación y en poco tiempo, ese contacto se interrumpe cuando el casquillo de plástico se quema o se resiente el envainado vinílico del cable en cuestión. El cobre del conductor se degrada y hasta pueden generarse cortocircuitos. La solución más adecuada, definitiva y económica es soldar a la chapa que provée polaridad negativa a todas las lámparas de cada conjunto, un cable de más sección queluego, ajustaremos con un terminal anular de buen porte y de cobre o bronce a uno de los tornillos que sujetan el conjunto al chasis del vehículo, dado que es un solo cable para 5 lámparas que, ocasionalmente pueden estar todas encendidas, descargando a masa un alto índice de amperaje. El cable que viene de fábrica, no es suficiente y genera esta falla en un tiempo directamente proporcional al uso del vehículo. Si se hacen muchos kilómetros en poco tiempo y/o con las luces encendidas por largos lapsos de tiempo, la falla se presenta más temprano, pero por una cuestión lógica, va a suceder más temprano que tarde. Saludos y cualquier consulta, a mi Facebook (Oscar Alberto Rey Cardamone)
Cuando pongo balizas o giro izquierdo en los faros de atras parpadean las luces de freno y estacionamiento y en el testigo del tablero parpadean mas rapido... Que podra ser?
Tengo un Chrysler Sebring 08 y traí ese problema ya tengo con el como un año con ese pedo pero como niño iso mucho POS ayta pero solo quiero arreglar a qui los pinches eléctricos nomás no sirven nomás son buenos para chingarte dinero por eso yo arreglo mis carros y les pido por favor si alguien sabe o me oriente por dónde empezar selo agradecería mucho
Buenas tardes espero puedan poyarme mi platina cuando piso el freno se prende el foco de la direccional izquierda, y cuando la pongo y freno su tintineo es mas rapido, dejo de frenar y se quita, que podra ser?
Al igual cuando piso el freno se activa la señal de direccional izquierda en el tablero y si está activa la Direccional empieza a ser más intermitente de lo normal los destellos de la direccional
El problema que presente mi jetta es el siguiente: cuando tengo las luces apagadas las direccionales e intermitentes funcionan bien, pero si enciendo las luces se produce la falla, si acciono la direccional derecha en el tablero si se prende la flecha pero en las luces traseras se prenden las 2 como si estuvieran las intermitentes, otra falla es que cuando piso el freno en el tablero se encienden las flechas de las direccionales.