Ya cambié cruceta dirección, amortiguadores, bieletas, terminales ext, tornillos estabilizadores y no se quita. Me falta llevar a reparar cremallera. Pero es asistida no sé que hacerle
Ne paso lo mismo hace poco, cambiaste de neumáticos recién? Hiciste el balanceo de tus ruedas? No me creas pero es solo una teoría, yo no hice alineación ni balanceo y pues todavía no la e llevado
Tornee rotores delanteros y cambie cruceta dirección. Repare cremallera, y balanceo 4 ruedas. Le hice todo eso de jalón la cale y se compuso. No supe en su cuál fue el problema pero se resolvió. Espero les sirva comentario
Tengo una escape 2017 y la dirección hace un ruido como si raspsra con algo. En la agencia me dijeron que es la cremallera pero que no tiene garantía por que trae agua. Será verdad o solo se quieren lavar las manos?
@RamiroGBTengo el mismo problema que Marly aveces gira solo para un lado y lo que hago la apago giro el volante para un lado y otro hasta que se pone duro, la prendo de nuevo y ya esta normal, pero es muy seguido este problema y como lo he comentado en otros comemtarios esto me paso despues de cambiarle la suspensión, amortiguadores y llantas AT y lo que note que no hacia es un tipo de tronido que se escucha como si fuera en el tablero por dentro.
Hola yo tengo una 2017 ford escape la lleve al concesionario de autos nuevos porque al manejarla se iba hacia el lado derecho cuando soltaba el volante y me dijeron que eran las tuercas que aprietan el rin de la llanta se las cambiaron a las cuatro ruedas pero cuando me la entregaron comenzó hacer ruido cuando paso por calles que están en mal estado hace ruido como si algo estuviera flojo del lado derecho de abajo y me dijeron que era el amortiguador el que hace ruido que esta un poco dañado pero yo le dije al mecánico yo te la entregue sin ruido y tu ma la entregas con ruido y el solo me dijo nada más la levantamos y le cambiamos las tuercas usted que cree que sea ese ruido que le provoco el mecanico
Tengo una Seltos de la KIA y también truena o rechina el volante al girar a la derecha o izquierda. Estando aún estacionada sin movimiento, rechina. Saben que podría ser o a alguien le ha pasado esto?
Comenzó hace un dia, tronando al momento de girar a la izquierda, mas tarde se volvió a presentar. En fin Hoy solo puedo dar vuelta a la derecha. Si giro a la izquierda, el volante gira y truena, puedes dirar el volante y se siente donde brinca, pero no gira la llanta y truena, puedes dar vueltas l volante sin que gire la llanta
Buenas noches amigos, lo más probable es que ya hayas solucionado tu problema, pero para orientar y dar solución a los demás la respuesta es simple, se desprendió el sinfín de dirección con el eje hembra, el sinfín es una báscula macho con un relieve especial el cual calza perfectamente con los relieves del eje hembra, lo que permite el movimiento del volante hacia las ruedas, en ese caso hay que acudir a un mecánico, debido a que para reparar esto se debe conocer sobre el tema, espero que les sirva, saludos!
Me paso lo mismo ami malibu 2005 2.2 , solo hay que remplasar la cremallerra biene sellada no tiene reparacion hay que comprar una cremallera nueva suerte
Tengo un neon 99 se estandar 2.0l 4 cilindros 16 valvula. Truena la direccion cuando giro me dicen que son las homocinetas pero que tipo de homocineta lleva con abs o sin abs
Le vas a tener que meter mano vos, pero no está fácil acceder a la caja de dirección, como sea, te recomiendo sacar fotos de todo, incluidas los extremos de driección y su regulación. Lo otro que tenés que controlar es cambiar el liquido hidráulico de la dirección y controlar si hay manchas de pérdidas en la caja y árbol de dirección
Buenas noches tengo un auto kia Rio 2014, y se pega en cada giro que realizo
Intente nuevamente y ahora se queda pegado, el sistema de auto muestra un timon con un signo de ! de interrogación podrían indicarme que puedo hacer.
Viendo el manual indica eps)
Ah ok, ahí busqué más info http://www.kia.com/pe/service/manual.h…
Selecciona en esa página kia, rio sedan, luego 2015 10 mantenimiento. Pdf
Ahí podés descargar el archivo que dice mantenimiento. Pdf, en la página 73 y 74 te muestra la ubicación de los fusibles, en la 73 muestra 2 fusibles del volante a la izquierda desde abajo, el 1ro y el 4to desde abajo del diagrama, luego muestra en el compartimiento del motor arriba a la izquierda del diagrama otro que creo que es un relay, deberías controlar esas vcosas, sino toca mirar el bobinado del motor que esté sano y luego el modulo mdps (así le llaman ellos) o epas
Hola Lizeth creo que mi carro tiene lo mismo que el suyo, traquea el timón al girarlo todo, luego se puso duro, ahora mismo luz ROJA en forma de timón y signo ! Encendido. Timón super más duro. COMO solucionaste, cual era el problema, whassap 507-66797392
A mi auto le sucede que truena (cerca de las llantas) al llover cuando giro el volante, específicamente son en los días que llueve le ajustaron (por qué no las cambiaron) bieletetas y terminales, sospecho aunque no con certeza que son las bases del amortiguador o el amortiguador en si, me podrías compartir sus bastos conocimientos?
Pues resulta que la cremallera está un tanto desgastada del sin fin, pero resulta que lo que truena se agavo con el tiempo y pensé que eran los bujes del puente incluso las bieletas/terminales pero era tan simple y absurdo como un tornillo que no era de la medida y aparte barrido de la cuerda en la sujeción de la tolva. Le cambié previamente el clutch y los mecánicos habrán confundido ese tornillo o como llego la hora de entregarme el carro le pusieron cualquiera. En fin el golpeteo se solucionó quitando ese tornillo.
Buenas noches, he visto comentarios sobre el Clak... Clak...Clak... que hace el volante al girarlo hacia la izquierda y derecha, siempre es en el mismo punto el clack. Ya revise la cremallera y no se escucha casi el ruido mas bien es adentro donde se escucha... si alguien encontro la solucion se los agradeceria----
Yo tengo el mismo clak clak y en la concesionaria trhoch de reconquista, santa fe, argentina, me la cambiaron por la garantía sin ningún tipo de cuestión, pero vuelve a efectuar el mismo ruido a los 2000 km. ademas les comento que tanto el personal como la parte directiva de la concesionaria son de diez, jamas un cuestionamiento.
Mi fiat 500 es de los fabricados en México, tristemente comenzó con ruidos en la columna de la dirección. En el taller Fiat me dijeron que era la dirección eléctrica y era un dineral. Yo lo arregle simplemente apretando los tornillos de las crucetas tras el volante y al pie de los pedales, un poco complicado el superior y muy fácil el inferior. Tarde 20 minutos
Ya encontre la solucion para lo del crack...crack del volante. No gasten dinero, si es una falla de fabricante, no cambien nada de la direccion. Quiten el tornillo de la cruceta que esta en los pedales, separen la base que entra en el bastago de la cremallera.
1- al tornillo pónganle teflon a la mitad del tornillo en sentido hacia la tuerca. 2- a la base que entra en el bastago de la cremallera, tiene una muesca, con un formon o algo que pueda espandir el espacio de esa muesca haganlo mas o menos 5mm espandan
3- al bastago ponganle tambien teflon, en los dos casos ponganle algo razonable
4- cuando metan la base en el bastago jalen hacia el sentido del volante y aprietan el tornillo mas o menos entre 70 y 80 libras no mucho porque pueden dañar la rosca. Y santa solucion... no se cuanto dure pero de que se quita se quita. Pueden utilizar cualquir metodo en lugar del teflon. Lo que pasa es que hay desgaste en la base que entra al bastago, ya que no es material acerado. El bastago si es acera.
Hola tengo un 500 sport 2013 mexicano y lo lleve a la concesionaria por un arreglo de un toque en la chapa y cuando lo voy a retirar me dicen que mi auto tenian que cambiarle la pedalera pq habia entrado el el grupo de autos que tenian que cambiarlo por una falla que tuvo de fabrica sin costo alguno ahora si yo no pasaba por la concesionaria nadie me avisaba ??? ojo averiguen los del año 2013
Al girar el volante algo truena por la cremallera pero de lado de abajo la levanto poquito con el gato y se le quita y el volante gira muy bien y no ase ruido el ruido se escucha devajito de la cremallera la verdad no se si sea el soporte
A este fallo pueden ser varias cosas dependiendo de si tu vehiculo tiene direccion hidraulica o electronica,
Si es hidraulica puede ser cruceta con el vastago, terminales externos o internos, desajuste en el gato o un problema de ajuste interno
Si es electronica tiene un buje en forma de estrella que se vence el material de teflon interno y empieza a hacer ruido, el mismo debes desarmar una cajuela que empalma en el motor electrico y ahi lo encontraras.
Tengo un pequeño problema con
El hidraulico de mi versa 2003
Al momento de girar el volante
Lentamente empieza a tipo rechinar
Como si le faltara aceite idraulico
Sin embargo este modelo no lleva
Pues es Electronico. El volante no esta tan
Duro se maneja normal pero el ruido
Se escucha ya hasta afuera ,
Algunas posibles soluciones?
Buenas noches mi problema es el siguiente al girar el volante a ambos lados trono como matraca y se sintió como si brincara pero el volante quedó desalineado pero la dirección se siente normal no está dura podrían decirme que puede ser se los agradecería mucho
Ojala sirva todavia
Si viene de USA