Hola, podrían aclararme si para cambio de aceite de Grand Marquis 8 cilindros conviene aceite sintético o multigrado? en el manual de usuario dice que deber ser 15W40 Mopar. Gracias!
Amigo...no pasaria nada si hicieras el cambio ,pero tu auto debe usar el aceite adecuado a tu zona donde resides,temperatura ambiental etc.. . En el peor de los casos se puede volver pastoso y provocar un gran problema...:)
Buenas compa, las medidas en estos aceites indican algo como max temperatura, recuerdo si q la ultima medida es la viscocidad, es decir el >w40 indica una viscocidad media y si no me equivoco la primera medida 15 es la temperatura max de trabajo
Estimado JesusMolina, vivo en zona litoral promedio de temperatura entre 22 o 24 grados en la mañana y va subiendo hasta los 35 grados centígrados, se que en la concesionaria le ponían 15w40 pero luego en otro sitio me indicaron poner 20w50 y desde hay uso ese, quiero saber si puedo volver a utilizar el 15w40 o debo quedarme con el que estoy usando promedio ya por 3 años. De antemano muchas gracias por tu respuesta
Caramba, te digo algo, eso lo unico q hace es q te dure menos el aceite o q se evapore levemente, no gran cosa, la diferencia como te dije es el grado de temperatura para trabajo, el 20 indica q es mayor la temperatura a soportar, pero q vas a sentir un gran cambio o q estas poniendo tu carro en riesgo solo por eso??? olvidalo, hazlo y cheqea con mas frecuencia el nivel olor y color del aceite
La viscocidad del aceite lo da el ultimo numero, esto dependera del kilo,metraje de tu carro y de la rosca que le hayas dado, entre mas viscoso 50 ò 60 sea el aceite es mejor para carros con alto kilometraje o autos viejos, el 40 es para carros nuevos de poco desgaste y usan aceites livianos y finos
Lo mejor para la gente que anda preguntando para ver quién le da la respuesta, es que lean el manual del vehículo. Ya que muchos tienen aspiraciones de mecánicos y demás. Si no lo tiene, bisabuelo en internet que seguro lo encontrará
Amigo...20w50 significa...q cuando tu arrancas el vehiculo en frio...el aceite se comporta con una viscocidad 20...ya q necesita lubricar rápido...y cdo ya agarra temperatura se comporta con una viscocidad 50...para mantener lubricado...por eso son multigrados...
Buen dia, una pregunta alguien me podria ayudar a saber que tipo de aceitete llevar ford figo 2017 con 200,000mil km gracias de antemano... Me indica que le ponga el motocraft 20w 50 es correcto x el kilometraje??
Amigo tengo una duda repare mi motor y esta 030 le estoy echando 15w40 semisintetico, sin embargo a veces pistonea dando como un problema de sincronizacion, tengo una duda yo puedo cambiar a 20w50 semisintetico. Mi temor es que dañe el motor... gracias
Valedores q haceite lepuedo poner a mi vocho carburado mod,76 uso 20 50 pero me dicen q ponga 15 40 me gusta castrol pero no trae sello de aluminio cambiare a mobil
Le hechava aceite 20w50 ahora le heche 15w40 y me vota aceite xla la varilla y el respiradero del tapa válvula pero esto pasa cuando ando en carretera a 100 km por hora cuando ando en la ciudad normal sequito no vota nada no vota humo no enchunva bujias y eso me paso cuando cambie a ese aceite alguien q me explique xfa muy agradesido
Buenas Tardes... saca el tapa valvulas consiguete un alambre o bien sea un alambre de acero que tienen los cauchos de bicicleta... intruduce el alambre con abundante gasolina por el respiradero del tapa valvulas hasta que salga todo el fango que tiene hay de igual manera intruduce el alambre en los pequeños orificios que estan en la parte de adentro del tapa valvulas lavala bien por dentro con el alambre hasta que no salga mugre y tu problema sera resuelto Hagalo por es periencia de 10 años con un Deawoo Matiz... Saludo.
El aceite que escogiste es un poco mas delgado que el que venias utilizando... al calentarse a altas revoluciones tiende a ser mucho mas delgado por eso lo de la filtración...
Buenos dias Oriaj Sairat. ¡ Que buen comentario ése de limpiar el interior de la tapa de las válvulas ! Yo estoy arreglando mi cámara y leí tu consejo, lo apliqué y cómo bota mugre acumulado y pegado con aceite viejo!!! Eso no lo hacen ni los mecánicos mas expertos y es por ese tipo de descuidos que nuestros carritos siempre estan presentando fallas que no son descubiertas. Y gastar y gastar y gastar dinero por unas fallas que a veces son tan sencillas y fáciles de arreglar por nosotros mismos. Gracias a personas como tú y Andrés Caicedo ( entre otras ), yo he dado con algunas fallas. Gracias en nombre de todos los que estamos suscritos a esta maravillosa página OPINAUTOS MATIZ
Cambie el aceite a mi auto y el filtro se afloja solo porque razón puede ser? Yo lo coloqué anduve normal no boto al siguiente día lo prendo y me botó casi todo el aceite pensé que lo dejé flojo y lo volví a hacer y al siguiente día igual fue un mecánico a hacerle lo mismo y paso lo mismo de nuevo
El ultimo aceite que uso mi Caliber es 15W-40 Sintetico, ahora debo cambiarle de nuevo el Aceite porque le toca, pero no lo consigo, por cual otro pudiera preguntar, o debo usar solo ese. Tiene 120.000 kms
Hola alguien me puede ayudar, tengo una Dodge caliber 2007 bencinero, le realice el cambio de aceite, se le cambió por un 5w30 Mobil, al momento comenzó a marcar el testigo de aceite en el tablero, mi consulta es si abra afectado este aceite ya que el fabricante recomienda 5w20
Saludos Patricia. La recomendacion es siempre mantenerte fiel y apegada al Manual de Usuario o Propietario donde el Fabricante te recomienda usar el lubricante especifico y adecuado para tu motor En este caso debes usar el 05W20 que es el adecuado para tu motor y es el que siempre debes seguir usando hasta que te corresponda reparar el motor. En cuanto al uso del "Flushing" debes tener un riguroso cuidado al usarlo y primero debes preguntarte lo siguiente: Tu carro circula mucho por sitios polvorientos? Recorres caminos llenos de lodo y engranzonados? Has saltado de varios tipos de aceite como por ejemplo, 20w50 pasaste a 15w40 despues 05w20 y luego a 15w40 pero quieres seguir la recomendacion del fabricante como lo es el 05w20? Si tus respuestas a las 3 preguntas son negativas, entonces no uses lava carter o flushing ya que no es recomendable y corres el riesgo de que la lubricacion interna se pierda en el motor. En caso de tener que usarlo, la recomendacion es usar uno preferiblemente de marca reconocida y de origen de USA, UE, o Rusia y solo debe aplicarse antes del cambio de aceite solo en caliente y en ralenti durante 5 minutos y luego proceder inmediatamente al drenado del carter para colocar el nuevo lubricante a tu motor. Espero poder haber aportado alguna ayuda para tu caso. Saludos cordiales.
Buenas tengo un caliber 2011 por la cual le hecho el motor ya 4 veces. De verdad no sé si es el aceite, pero siempre termina con un golpeteo del motor. Ya le cambie el cigüeñal las bielas y los pistones, repare la bomba de aceite haciéndole los servicios adecuados. Eso si, mi carro usaba 5/20 full sintético, pero desde que le hice la primera vez el motor le empecé a hechas 15/40 mineral. Y literalmente lo máximo que me dura son entre 7 a 15 días. Luego empieza a tener golpes de biela por dentro. Ahorita mismo es la cuarta vez que le estoy haciendo el motor. Necesito consejo de causas por favor. Tiene más de 200.000 km
Buenas noches, hace poco hice cambio de aceite ami carro ya que sonaba la cadena y el mecanico me dijo que era el aceite, que era muy delgado y me puso uno mas grueso 15w40 castrol, dejo de oirse la cadena, pero ya va dos semanas y me empezo a parpadear en el tablero del aceite, saben que problema puede tener, yo pienso que el aceite es muy grueso y no hay lubricacion suficiente, y que aceite me recomendarian, mi csrro tiene 170,000 km
Con respeto en esos casos de aceites es mejor consultar el manual directo, porque marca 5w 40 puede ser la misma marca y llevar otro tipo de aceite por el tipo de motor que sea diferente.
Aclaro que en el foro se han encontrado grandes respuestas a problemas mecanicos y otras cosas, pero creo que para el caso de aceites directo al manual. Saludos.
Tengo una duda le hice el cambio de aceite a mi caliber tengo poco q la compre no sabia q aceite tenia asi q opte x ponerle castrol 20 w 50 y kisiera saber si esto le puede afectar al motor y q puedo a ser si dejárselo o cambiarlo x el q marca el manual ya tiene 150000 km espero y me puedan ayudar
Buen día , hace una se me desconectó una manguera en la caja de transmisión en mi Caliber , lo arregle y le puse aceite cvt que fue el recomendado en auto zone pero ahora hace un grandioso al encender y cada vez que paro en stops o semáforos. ¿ Esto pudiera ser por falta de aceite ó lleva un aceite más espeso ?
Buenas noches, el mecánico después de haber reparado el aveo motor 1.6 E TEC II 2008 le cambio el aceite de 15w40 mineral por 25w50 mineral porque hizo eso por favor explíqueme la razón, muchas gracias de antemano.
Si realizo un ajuste en metales y demas componentes que tienen friccion en el interior del motor debio ponerle un aceite delgado debido a que en el ajuste se reduce la distancia entre las piezas y un aceite delgado penetra entre esos espacios para que la pelicula del aceite disminuya la friccion. Un aceite grueso no puede penetrar en un espacio delgado, solo hasta que esta caliente puede penetrar, pero mientras esta frio tu motor. Lamento decirte que esta dañando las piezas que tienen contacto entre si por no tener una adecuada lubricacion.
Cuando reparas un motor todo va nuevo y no se porque los mecanicos tienen eso de que porque es viejo un motor tienen que subirle la vicosidad al aceite lo mal que estan haciendo creo que ya es hora que estudien un poco tanto mecánicos como dueños de lubricadoras en cuanto el numero de aceite que lleva un motor , un motor reparado vuelve a ser estándar ppara aquellos que no aman un motor que lo cargan ya destrozados handan buscando alternativas para seguirlo matando entonces eso es el resultado de que ponen un aceite extremamente grueso para difrazar el daño el manual del aveo deice 10w30 hasta un 10w40 es aceptable
Buenaa que tipo de acete para el motor silverado rey camion se recomienda lo esta haciendo el mecanico todo nuevo y me dice 20.50 eso es sierto o es 15.40 mineral
Tengo un super duty 4x4 automatico, y le tumbe el motor para cambiarle las cadenas de tiempo y ahora después que Lo arme y le heche aceite 15w40 , cuando lo enciendo me prende la luz de la presión de aceite y luefo se apagao el motor y no me sube el aceite. A que se debe eso si me pueden ayudar
Buenos despuea de que espere repuesta del comentario, le cambie el aceite de 15w40 por 5w25 y estuvo como dos dias con la falla de que marcaba la aguja del aceite se cai la presión, luego de rodar por la ciudad y despues se emparejo, ya no se le cayo mas la presión del aceite
Tengo el mismo problema con mi superduty 2011 6.2...le hecho aceite 15w-40 y me dejo de lubricar arriba...ya lodestape y veo todo normal...me aconsejaron colocarle aceite 5w-25...voy a armar y lo hago aver...
Amigo es lo mejor que pides hacer por tu auto el aceite sintético ademas de poseer todas las ventajas del que tenias aumenta el tiempo de kilometraje para cambio de aceite ademas tiene propiedades detergentes mejores y no es parafinico lo que ayuda a lubricar 20% mejor todas las piezas del motor te felicito si lo hace es un cambio algo costoso pero tiene muchos beneficios y no te asustes si notas que el consumo de aceite aunmenta ya que es normal en el aceite sintetico
Buenas tengo un vitara 2010 2.4 cc y es GLP y utilizo castrol magantec 10w 40 y todo bien q opinan... filtro de aceite utilizo k&n Hp 1003... bujias iridium...
Cambiar de semisint+etico a mineral es retroceder, mejor deberías ver la posibilidad de cambiar al full sintético aunque es mas caro. En you tuve hay varios videos de motores dañados por usar aceites no recomendados, parece que en en lugar de aceite le hubieran puesto grasa, es increible como quedan esos motores. Trata de usar el que recomienda el fabricante.
Hola!! Buenas tardes tengo una suzuki gran vitara 2008 y el mecanico me dijo que debia colocarle aceite mineral ahora fui a otro y me dice que debo colocarle de nuevo semi sintetico tiene 97 mil km. Gracias
Tengo un versa 2014 con 280mil km, siempre a usado el aceite de la NISSAN 15W40, quiero realizarle su afinación con un aceite mejor, así que fui al AUTOZONE y compre el Mobil 15w40 pero lei en la etiqueta que es sintético, tendrá algún problema ?
Buenos días a todos tengo un versa 2015 básico y le cambiaron el sensor de freno pero ahora perdió potencia en tercera y los frenos se pusieron muy duros. Alguien sabe que paso?
Que tal amigos, ayer le cambie el aceite a mi Chevrolet Optra 2011 tiene 230.000 Km. de recorrido. Hasta ayer usaba 15w40 Mineral desde que lo compre en la agencia comenzó a evaporarlo y me recomendaron cambiarlo a 20w50 ya que según el que estaba usando ya era muy delgado para los Km. Que tiene mi carro. Bueno se lo cambie su aceite Shell y su filtro Wix, cuando lo encendí mi sorpresa fue la luz del tablero de aceite encendida !!! Revise la válvula esta seca y limpia no bota nada... Una vez que encendí el carro que se calentó el motor la luz se apago y no volvió a encender mas solo hasta que el motor y el aceite se enfrían que se enciende nuevamente hasta que se caliente otra vez el aceite para que se apague. Si alguno de ustedes puede ayudarme con esta falla mil gracias de antemano.
Buenos dias tengo un Optra Límited 1.8 con 300.000 km le hice motor nuevo hasta lo mandé encamisar porque estaba en lo último, sellos de agua nuevos, todos sus accesorios nuevos y el mecánico le coloco aceite 15w40 mineral pero en los días de prueba y de armar consumió medio litro de aceite y me mandó a completar pero no conseguí ese mismo aceite sino 20w50 mineral y le complete con ese aceite ahora no sé si hice bien o está mal haber echo eso.
Buenas, no deberías haber mezclado ambos aceites ya que poseen viscosidades y aditivos diferentes, ésto generará un aceite de viscosidad intermedia, es decir no tendrás la viscosidad de un aceite 15w40 ni la de un 20w50 y del mismo modo perderás aditivos presentes en ambos aceites, la lubricación del motor será deficiente (por decirlo de alguna manera). Sin embargo, según lo que planteas, solo fue medio litro y el motor utiliza cerca de 4 litros de aceite, lo que implica que, posiblemente, la pérdida de viscosidad y aditivos no debería ser grande. Si tienes los medios, te recomendaría que hagas un cambio de aceite (y filtro) completo.
Saludos, se tiene la tendencia a pensar que la mezcla de Aceites pueden ocasionar emulsiones, aunque es una verdad a medias, lo cierto es que sigue siendo Aceite y son miscibles uno en el otro, no es recomendable porque la mezcla no se garantiza que sea homogénea dentro del Motor pero como esta recién reparado y debe ser reemplazado a los 1000 Km de recorrido por el desgaste y asentamiento de piezas inicial, en mi caso esperaría hasta ese momento y luego le aplicó los 4 lt como es el indicado, difícilmente sea que le consumió esa cantidad y se haya perdido, eso sucedió porque el filtro estaba vacío y como el Motor estaba totalmente seco por dentro se llenan los orificios de lubricación, etc. y se percibe así, dado que lo más probable es que se utilizaron solo 4 potes que no contienen 4 lt, incluso 1 galón es menos, cada pote tiene aproximadamente 40 mililitros menos. En este sentido, queda a criterio del Usuario si lo reemplaza de inmediato o espera la recomendación post-mantenimiento. Suerte.
Ok muchas gracias, aunque me dijeron que lo reemplazara a los 1000 km y le hiciera un motor flush para colocar el aceite de mi preferencia y me recomendaban para ese motor por el modelo de carro aceite 15w40 semisintético marca INCA o Ultra Lub por lo más económico que hay de cierto sobre eso? Ya que es un motor nuevo cuál sería el recomendable? Porque según el manual de fabricante es 10w40 así que no sé en qué creer y no quisiera hacerle un daño a futuros al motor
Buenas tardes le repare el motor a mi Logan 1.6 8v año 2007 y le coloque aceite 10w40 Shell pero aún humea muy poco cuando está frío, el mecánico me indica que se debe cambiar las gomas de válvulas por qué son de muy mala calidad las que están llegando a Venezuela. Que sugieren