Indica que hay un problema en la batería. Si esta luz se enciende podría detenerse el motor mientras conduces y/o dañarse la batería. Detén el vehículo inmediatamente. Si enciende solo al dar contacto y se apaga luego de dar marcha al motor, es un compartamiento normal y no implica riesgo.
RIESGO ALTO
El riesgo es muy alto. Detén tu vehículo inmediatamente. Corres riesgo de que el motor se frene durante la conducción.
QUÉ DEBES HACER
Verificar que los conectores (bornes) de la batería estén bien sujetos. Verificar que las correas de accesorios no se han cortado y siguen en su lugar.
QUÉ HARÍA UN BUEN MECÁNICO
1. Chequear carga de la batería 2. Revisar el estado del alternador 3. Verificar instalación eléctrica
CASOS DE LA COMUNIDAD
En nuestra Comunidad de dueños del Grand Marquis ya se reportaron casos sobre esta luz. Allí se comparten experiencias, soluciones y trucos.
CAUSAS POSIBLESIndica que hay un problema en la batería. Si esta luz se enciende podría detenerse el motor mientras conduces y/o dañarse la batería. Detén el vehículo inmediatamente.
Si enciende solo al dar contacto y se apaga luego de dar marcha al motor, es un compartamiento normal y no implica riesgo.
CÓMO DIAGNOSTICAR1. Chequear carga de la batería
2. Revisar el estado del alternador
3. Verificar instalación eléctrica
QUÉ DEBES HACERVerificar que los conectores (bornes) de la batería estén bien sujetos.
Verificar que las correas de accesorios no se han cortado y siguen en su lugar.
Hola gente, cuando enciendo mi fiat palio la luz de la bateria y del aceite no se apagan totalmente, quedan encendidas de manera muy tenue. Pense que podia ser un problema de cables, aunque el manual lo relaciona con un aviso de bateria baja. El tema es que la luz no queda encendida al maximo.
Si el motor está encendido y no se apaga la luz de la batería es AVISO que la correa del alternador está floja o el alternador no CARGA por daño del regulador o desgaste de sus carbones (escobillas) o por desconexión de uno de sus cables eléctricos, un electricista debe revisar y determinar con certeza cuál es el problema. Atte.
Hola santiago saludos mi fiat palio weekend 2006 luego de recorrer algunos km comienza a destellar la luz de bateria si lo acelero hay ocasiones donde se apaga luego prende y asi va y es extraño podrias decirme que pudiera ser un abrazo hermano
Saludos Jorge,
1) Revisar que los bornes de la batería estén limpios y ajustados.
2) Medir la carga eléctrica de Batería, debe marcar 12,5 Voltios
3) Encender el motor y medir la carga de la batería, debe marcar de 13,6 a 14 Voltios.
4) Revisar que los cables eléctricos que conectan en el alternador estén en buenas condiciones, ajustados haciendo buen contacto y de igual manera los cables de masa o tierra.
5) Revisar que el estado y la tensión de la correa de accesorios estén bien.
6) las revoluciones de RALENTÍ deben estar estables en 900 rpm.
SI TODO lo mencionado esta bien, entonces la CAUSA de que se encienda la alerta de carga baja en el tablero, es porque el ALTERNADOR requiere de mantenimiento, un electricista debe sustituir escobillas (carbones) y comprobar el estado del REGULADOR de carga.
Atte
Buenas tengo un palio atractive 2015 cuando prendo el carro y doy marcha quedan encendidas de una forma tenue el icono de la batería y del carro con el candado simultáneamente que puede ser?
Saludos, desconecte los bornes haga limpieza y ajuste, no hacen buen contacto eléctrico, mida la carga eléctrica de la bateria, debe marcar aprox en el multimetro 12,7 voltios, luego mida con motor encendido , debe estar en 13,8 voltios , si la bateria con motor apagado marca menos y tiene 4 años se considera vieja y posiblemente ha perdido la capacidad de mantener almacenada la electricidad en su interior, si mide lo indicado todavía servirá un período más ; si al medir con motor encendido no marca lo indicado, significa que el alternador requiere mantenimiento y sustitución del regulador con sus escobillas (carbones). Revise que las boquillas de los focos de todos los faros estén limpios y secos sus contactos eléctricos y no esten quemados sus conectores.
Por favor si mi respuesta es clara y le informa, califiquela.
Atte.
Hola, tengo una fiat palio attractive 2016 1.4 que al hacer contacto solamente sin arrancar el auto me salen testigos de motor, batería y aceite. Al poner en marcha el automóvil, estos se apagan. Por qué es eso? Debo de preocuparme por el testigo del motor?
Saludos, es normal que al girar la llave de encendido a la posición de contacto se enciendan todas las alertas, esto es un indicativo que todas están funcionando y activas para detectar o avisar al conductor si se presenta un daño o falla, y es normal que al dar arranque todas las alertas luminosas se apaguen mientras este funcionando el motor. Atte.
Hola a ver si alguien me puede ayudar iba conduciendo mi auto y de golpe se me paro y en el tablero se me a quedado la luz de aceite y batería encendidas y no se apagan y el auto no me arranca el nivel del aceite esta bien y el agua también no se que mas puede ser pero no quiere arrancar gracias
Hola ericka, hay diversas causas por la q este mensaje aparece, en un aviso de la computadora de tu vehiculo, alertandote de un incidente hasta una falla mayor de ti vehiculo. Lo mejor es que pasen un scanner obd2 para asegurarte de la falla y la atencion q necesite tu vehiculo
Texto del manual de reparación de una vitara de 1998 a 2005
Lámpara Indicadora de Falla (MIL) CONSULTAR
1) Encienda el interruptor de encendido (pero el motor en la parada) y comprobar que
MIL (1) se enciende. Si MIL no se enciende, vaya a "Diagnóstico de flujo Tabla A-1" para
Solución de problemas. 2) Arranque el motor y compruebe que MIL se apaga. Si MIL permanece encendida, y no hay DTC se almacena en ECM (PCM), vaya a
"Flujo de Diagnóstico Tabla A-2" para la solución de problemas. Codigo de diagnostico (dtc) consultar
[Uso de la herramienta de análisis]
1) Preparar herramienta de exploración genérica (2) o SUZUKI escanear herramienta (Tech-1). 2) Con interruptor de encendido en OFF, conéctelo al conector de enlace de datos (DLC)
(3) situado en la parte inferior del panel de instrumentos del lado del asiento del conductor. Herramienta especial
(A): herramienta de exploración SUZUKI
(B): cartucho de almacenamiento masivo
(C): Cable DLC 16/14 pines (OBD-
Ii
Cable adaptador)
3) Gire el interruptor de encendido en ON y confirmar que las luces MIL. 4) Leer DTC y congelar datos del marco de acuerdo con las instrucciones dis-
Jugado en la herramienta de análisis e imprimirlas o escribirlas. Consulte
Para escanear manual de herramienta del operador para más detalles. Si la comunicación entre la herramienta de escaneo y ECM (PCM) no es posi-
Posible, comprobar si la herramienta de análisis es transmisible mediante la conexión a
ECM (PCM) en otro vehículo. Si la comunicación es posible en
Este caso, la herramienta de análisis es buenas condiciones. Entonces comprobar enlace de datos con-
Conector y la línea de datos en serie (circuito) en el vehículo con el que com-
La comunicación no era posible. 5) Después de completar el registro de entrada, gire el encendido apagar y desconectar
Conecte herramienta de análisis del conector de enlace de datos
Hola! Ayer apague el carro y estaba bien, tuve que quitar la batería y cuando hoy la conecte el auto no hace absolutamente nada, está sin nada de electricidad, no hace ni "tic" al pasar el switch. No se que podría ser ☹️
Hola,tengo un gran vitara 99,y hace poco le lave el motor y desde entonces quedo con un brinco al estar sin movimiento se encendió una luz que dice engine service de color naranjay no se quita,que podria ser,gracias
Estaba retrocediendo y el aveo 2009 se apago de repente y dejo prendido dos luces en el tablero la del aceite y la bateria esta no se apagaban con sacar la llaves del carro y no me desbloqueba la alarma ¿que debo hacer?
Lo tenía en marcha y el perder fuerza en 3ra se apagó y no volvió a prender, la bateria se cambio el día anterior y el aceite está bien, es la segunda vez
Con el switch abierto haces un contacto ( puente ) en el captador del volante( solo lo tocas un segundo )... cierras el switch y le das arranque nuevamente...
Aun nada. Cambié el. Bulbo de aceite y nada. Lo scanee y nada. El alternador carga bien. La verdad nada. Y pregunto a varios que tienen 307 y dicen que nunca les prendió. Pero yo estoy seguro que en el mío si lo hacía. Y ambos testigos.
@Ariel1975Probaste lo de las palancas de luces y limpia y no te funciona.
También puedes intentar quitando el fusible HS que hay debajo de el volante durante 20 minutos ,fijate en que posición va ya que se puede cambiar
Prendo el carro normal y se apaga Y me prenden los testigos de aceite y batería y ya no vuelve arrancar le cambie bujías aceite banda polea sensor de árbol de temperatura de cigüeñal y válvula IAC ya no se que más puedo hacer ayuda
Hola mi lancer es 2013 y de repente comenzo a sonar un beep intermitente, comenzo a sonar estando en marcha pero ahora tambien lo hace con el auto parado. En tablero no me marca nada. Agradeceré sus comentarios y como puedo resolverlo. Mil gracias
Hola Ramón, por favor me podrías compartir si pudiste reparar la falla de tu vehículo, ya que tengo el mismo problema, agradezco de antemano tu ayuda, gracias
Hola!
Hace un mes tuve que cambiar la bomba de gasolina del coche porque se me apagaba en marcha, aunque podía encenderlo al momento.
Hoy me ha pasado lo mismo pero el coche ya no vuelve a encenderse. Hay electricidad y hace la intención de arrancar pero no lo consigue. Se quedan encendidos el piloto del aceite y la batería... Pero hace poco me revisaron ambos y estaban bien ¿alguien sabe que puede pasarle? :(
Gracias!!!
Tengo un fiat punto de 2013. Me ha pasado varias veces que a veces empieza el coche a echar humo blanco (mucho humo) por el tuboescape y ademas las marchas dejan de responder. Le cuesta mucho responder a las marchas. No le he dado nunca mucha importancia porque se me ponia cada equis tiempo y duraba 5min y luego funcionaba bien. Bueno pues hoy me ha pasado lo mismo pero esta vez se me ha apagado el coche (como si se hubiera calado) y se me encendieron la luz del aceite y bateria. Paré, lo apague y lo volvi a encender y ya volvia a funcionar bien. Alguien me puede ayudar?
Estimados, el mecanico que estaba viendo la camioneta desconecto la bateria un par de dias, y al volver a conectarla, se prenden las luces del tablero de bateria y aceite sin dar contacto ni nada. Alguna referencia?. . . Habra puesto la bateria al reves?
Es normal q no prendan las luces testigo de mi 307? Es un xs 1.6 año 2007. Me dijeeon q lo haga revisar pero me fije en otro y tampoco prenden. Me podran sacar la duda? Es auto anda perfecto. Gracias
No es normal porque si hubiese un problema tampoco te lo indicarían las luces,comprueba los fusibles del contacto o las bombillas del tablero que no estén quemadas
1) Revisar que los bornes de la batería estén limpios y ajustados.
2) Medir la carga eléctrica de Batería, debe marcar 12,5 Voltios
3) Encender el motor y medir la carga de la batería, debe marcar de 13,6 a 14 Voltios.
4) Revisar que los cables eléctricos que conectan en el alternador estén en buenas condiciones, ajustados haciendo buen contacto y de igual manera los cables de masa o tierra.
5) Revisar que el estado y la tensión de la correa de accesorios estén bien.
6) las revoluciones de RALENTÍ deben estar estables en 900 rpm.
SI TODO lo mencionado esta bien, entonces la CAUSA de que se encienda la alerta de carga baja en el tablero, es porque el ALTERNADOR requiere de mantenimiento, un electricista debe sustituir escobillas (carbones) y comprobar el estado del REGULADOR de carga.
Atte
Por favor si mi respuesta es clara y le informa, califiquela.
Atte.