Problemas de Al ponerlo en marcha enciende la luz testigo de la llave inglesa
Luz de Alerta de Servicio
Hacer mantenimiento (única luz) Falla en el vehículo (con otra luz)
CAUSAS POSIBLES
Indica que se debe hacer un mantenimiento de rutina al vehículo. Esta luz se enciende teniendo en cuenta los kilómetros preestablecidos por el fabricante. Si se enciende junto con otra luz, está advirtiendo sobre una falla.
RIESGO BAJO
Esta luz es un recordatorio de servicio y si se enciende no implica riesgo para tu vehículo.
QUÉ HARÍA UN BUEN MECÁNICO
Hacer las tareas de mantenimiento preventivo detalladas en el manual de servicio.
CASOS DE LA COMUNIDAD
En nuestra Comunidad de dueños del Focus ya se reportaron 1 casos sobre esta luz. Allí se comparten experiencias, soluciones y trucos.
CAUSAS POSIBLESIndica que se debe hacer un mantenimiento de rutina al vehículo. Esta luz se enciende teniendo en cuenta los kilómetros preestablecidos por el fabricante.
Si se enciende junto con otra luz, está advirtiendo sobre una falla.
CÓMO DIAGNOSTICARHacer las tareas de mantenimiento preventivo detalladas en el manual de servicio.
RIESGOEsta luz es un recordatorio de servicio y si se enciende no implica riesgo para tu vehículo.
Buenas tardes Javier... El problema es el Cuerpo de Aceleración. Debes hacer mantenimiento. También pide que te revisen los pines de los conectores de los sensores. A veces se ensucian o por mala conexión se generan fallas.
Hola tengo un problema con mi camioneta f 150 al meter reversa no entra normalmente tarda como 10 segundos y al entrar aparece un icono de llave en el tablero así ya entra la reversa aunque la quite y la ponga, pero el drive ya no entra normalmente asta que la apago y la vuelvo a encender ya trabaja normal hacia adelante entran bien los cambios el problema es solo en reversa y tiene un ruido extraño justo cuando va hacer el siguiente cambio mi camioneta es de 6 cilindros f150 xlt automática por favor si alguien puede ayudar grax
Hola despues de pasar por unos desniveles del suelo, se apago el motor, y cuando lo pongo en marcha, se encendia luz de llave amarilla en tablero y estaba acompañado de un fuerte sonido de alarna,despues de mucho circula, apago el motor y saco llave, vuelvo a colocarla y listo... solucionado (no lo vovio a hacer) , hasta hace unos dias donde volvio a hacer lo mismo `pero ya no queria encender, solo sonaba un bipp muy molesto, y al ratito arranco sin problema,; ha y la puerta del lado conductor, en ocasiones se destrababa y quedada como suelta pero no abierta... que podria llegar a ser... pensaba en problemas con la cerradura, que deberia revisar?? espero respuestas!! gracias
Hola me pasa lo mismo. Estuve averiguando. Me dijeron q la llave está desconfigurada. Arranca pero no puedo apagarla con la llave. Me hace un pitido intermitente q no cesa. Tuve q desconectar la batería. No encuentro hasta ahora info sobre el problema. Pudiste resolverlo julio?
Hola... carlos... aun no... estoy preguntando en casa de repuestos de confianza y mecanicos, algun cerrajero q la pueda ver! Hoy continuare c la busqueda, si hago a tiempo...
No lo volvió a hacer después de tanto tiempo. Pase a ver a un cerrajero y me comentó q puede deberse a q haya ávido interferencia entre el chip q esta dentro de la llave y l receptor de esa señal q se encuentra en el tablero... Espero q ustedes lo puedan solucionar.
Buenas pongo l llave y empieza un pitido q no para solo cuando le quitó el fusible pero después no va la bocina pero N s me para l furgoneta ni nada. Alguien tiene alguna solución esta es la luz
Hola munir, sobre la bomba de gas oil, tiene un dispositivo, que es como un cerrojo de las puertas automáticas esas que podes abrir con el portero eléctrico. Dentro tiene un relee electrico. Que se activa cuando lo pones en marcha. A mí se me había roto, lo cambie y solucione el problema, viene protegido con una carcaza de metal porque funciona como llave anti robo. Ese dispositivo puede que se te haya roto. Suerte en tu problema.
Mi chevi traker tenia el problema que cuando ya corria 15 minutos se a spagaba el motor y luego despues de 10a15 minutos bolbia a encender normal y le cambie el crahst sensor y se acabo el problema es elq le da la señal alas bujias
Buen dia, mi citroen es 2.0 at 16v y anda muy lindo, pero cuando entra tercera me prende service en el tablero y pega un golpe de motor o caja, no siempre, es mas muy pocas veces, pero molesta ya que lo tengo que parar y arrancar de nuevo y no lo hace mas. Si alguien sabe que es, se lo voy a agradecer.
Al agarrar velocidad me prende la luz de service y luz de stop! segun mecanico de confianza coloco la computadora y me dijo que es problema de voltaje (BSI). Hay q cambiarla?¿ al auto le funciona todo, solo ese problema...Quisiera saber si a alguien le pasa la mismo?? Quiero que me ayuden... gracias
Hola tengo un c4 1.6 2014. El cual quedó con las 3 luces de freno prendidas dándole contacto le cambien el bulbo de freno así como también se lo desconecte pero siguen prendidas. Que otro problema puede tener en este caso??? Gracias espero tu repuesta
Tengo un problema en mi coche corsa 2005 paq. M, lo arranco por las mañanas y de repente da un jalón duro, y se incrementan las rpm hasta 1500, y se mantiene acelerado, me detengo por unos 40 segundos y se normaliza, al querer arrancar revolucionado a unas 3000RPM (como si quisiera quemar llantas ) no las excede y empieza como a acelerar y desacelerarse ( pequeñas detonaciones), al meter el cambio de velocidad se enciende el foquito del coche con llave española en el tablero, lo lleve a un taller para que lo escanearan y me mencionaron que era el sensor de detonación del cilindro 1, mas no se donde se ubica este y si es costoso??
Hola mi Corsa pierde fuerza se calienta no sircula el agua y la válvula IAC no funciona y el escape se nota como si estuviese ahogado si alguien me puede echar una mano por favor
Hace 1 semana mi corolla 1.8 del 2010 automático se le daño el motor de arranque y el alternador se le cambio esas dos piezas y ahira otra vez no quiere arrancar. El cuando uno pasa la llave el prende todas las luces del tablero pero cuando uno le da para arrancar no hace nada de nada. Sera que el motor de arranque se le volvio a dañar? O que sera ya no se que mas hacerle al carro el tiene 160 mil millas
Buenas, amigo es poco probable que se ta haya dañado el arranque y el alternador a la vez, tengo un corolla 2006 y nunca se ha reparado el alternador con eso te digo todo sobre el alternador, el arranque si lo he bajado dos veces y a sido por cambio de carbones o escobillas. En tu caso el electricista debera chequear que al darle arranque al vehiculo llegue corriente positiva (12 voltios) al automatico del arranque. Posiblemente tengas es problema con el rele de arranque pero eso lo dira el electricista.