Indica que hay un problema en la batería. Si esta luz se enciende podría detenerse el motor mientras conduces y/o dañarse la batería. Detén el vehículo inmediatamente. Si enciende solo al dar contacto y se apaga luego de dar marcha al motor, es un compartamiento normal y no implica riesgo.
RIESGO ALTO
El riesgo es muy alto. Detén tu vehículo inmediatamente. Corres riesgo de que el motor se frene durante la conducción.
QUÉ DEBES HACER
Verificar que los conectores (bornes) de la batería estén bien sujetos. Verificar que las correas de accesorios no se han cortado y siguen en su lugar.
QUÉ HARÍA UN BUEN MECÁNICO
1. Chequear carga de la batería 2. Revisar el estado del alternador 3. Verificar instalación eléctrica
CASOS DE LA COMUNIDAD
En nuestra Comunidad de dueños del Focus ya se reportaron 20 casos sobre esta luz. Allí se comparten experiencias, soluciones y trucos.
CAUSAS POSIBLESIndica que hay un problema en la batería. Si esta luz se enciende podría detenerse el motor mientras conduces y/o dañarse la batería. Detén el vehículo inmediatamente.
Si enciende solo al dar contacto y se apaga luego de dar marcha al motor, es un compartamiento normal y no implica riesgo.
CÓMO DIAGNOSTICAR1. Chequear carga de la batería
2. Revisar el estado del alternador
3. Verificar instalación eléctrica
QUÉ DEBES HACERVerificar que los conectores (bornes) de la batería estén bien sujetos.
Verificar que las correas de accesorios no se han cortado y siguen en su lugar.
Hola me pasa lo mismo que a Pedro, se queda encandida la luz bateria y alternador bien pero si circulo por la noche mucho o enciendo el limpia con radio, aire, etc el coche se queda sin electricidad y se para.
El alternador no carga!!! en realidad es el regulador del alternador, este modulo que es sellado lo trae incormporado el alternador cualquiera que haga electricidad del automovil lo sustituye por otro y solucionado el problema
Tiene que sustituirlo por uno que sea compatible porque en caso de no ser así, el testigo de la batería seguirá apareciendo en el tablero de instrumentos. Me sucedió con un Ford Focus 2013, pese a aparecer la lu de batería, el alternador funcionaba a la perfección.
Cierto mi focus lo repare del alternador (cambio de regulador ) pero como no era la marca de fabrica siguió encendido el indicador de tablero... compra el motorcraft es el de fabrica.
Hola gente. Mi focus II 2010 se quedó sin bateria, conjuntamente dejó de funcionar la llave inteligente. Luego de unos dias compre bateria nueva pero la llave sigue sin funcionar, ningún comando. Ya le reemplace la pila, pero no hace nada de nada.
Tengo desde que compre el carro que se enciende el foco de la bateria y ya le cambiaron la bateria el alternador y aun no se le quita ya se le vencio la garantia y aun presenta la falla
Hola tengo un problema le cambie el cable positivo a mi ford focus y desde ahi solo da un sonido y no da el tablero ni la ignicion no da nada pero me sirven las luces y los vidrios electricos como puedo hacer
Hola le cambie el tablero a mi ford focus zx5 del yonker el tenia la bolsa de aire explotada y a mi me enciende la luz de abs brake y bolsa de aire con el tablero viejo no pasaba eso me puede ayudar gracias
Hola amigos. Necesito ayuda tengo un ford focus año 2000 xl motor 2.00 split ,el problema es que se me enciende la luz de bateria en el tablero , ya le cambie el alternador, bateria, bobina de encendido y siempre se le enciende la luz del tablero que puedo hacer con este problema.
Yo lleve al eléctrico mi carro le comenté q anteriormente le había cambiado el regulador pero se había quedado prendido el foco de la batería en el tablero y me comenta q se debe a q el regulador q le pusieron no es el correcto q canbian por el color de la placa a traen. Ahora no se d q color era la placa del regulador porque tire el regulador q le había quitado alguien me podría ayudar.
Pues el color de la placa es indistinto eso varia segun el fabricante si todo funciona bien y los voltajes estan dentro del rango lo que sucede es que el modelo de regulador no corresponde al que usa el alternador de tu vehiculo y como manda una señal que no corresponde al computador te marca la falla puedes buscar uno nuevo en la agencia y le dices al vendedor que quieres verificar el tipo de regulador que tiene antes de comprar asi aprovechas y anotas los seriales y modelo del regulador y sales de dudas lo otro es un corto o cable con falso contacto que te baja los voltajes o recalienta y tambien te prende el bombillo
En mi caso fue un cable q estaba pelado lo conecte y me dejo de marcar el testigo de l bateria amigo checalo son 3 cables delgados q salen del alternador cercas del sensor de oxigeno debe aber uno tostado o asiendo falso mi focus es 2000 2.0 splitport
Lleve al eléctrico mi carro le comenté q anteriormente le había cambiado el regulador pero se había quedado prendido el foco de la batería en el tablero y me comenta q se debe a q el regulador q le pusieron no es el correcto q canbian por el color de la placa a traen. Ahora no se d q color era la placa del regulador porque tire el regulador q le había quitado alguien me podría ayudar. Mi carro es ford focus lx 2.0 modelo 2000
Tienes que doblar hacia arriba los cables y ponerle un cinturón plástico o checar que estén haciendo buen contacto yo hice lo primero después de hacerle muchas otras reparaciones esa fue la solución espero te sirva
Gracias amigo ya cambie el regulador pero a pesar de eso me marco la falla unos dias despues y cheque el conector y cerre la zapatas q trae y le coloque el cincho y ya no me a marcado la falla
En junio dec2013 cambie el alternador y a partir de ese momento mi coche se a cargado tres alternadores en menos de 6 meses ahora cuando arranco el coche va bien durante unos minutos asta que el coche esta caliente y cuando llego a un semáforo o atasco se enciende la luz de batería, apago el coche vuelvo arrancarlo la luz se quita y así todo el rato si voy x autopista o autovia si voy sin parar es de cir q no haya atasco la luz no se enciende y la verdad q ya no se que hacer todos me dicen q es el alternador pero no puede ser posible tanta coincidencia q me salgan malos 3 alternadores nuevos así q si a alguien le a pasado algo así q me diga como lo soluciono gracias
Checa tu bateria amigo puede ser que sea de mas amperes y eso este quemando los alternadores o q sea de menos amperes de los que necesita y este quemandolos tambien
Cuando se calienta, la correa que comanda al alternador empieza a patinar y al detener la aceleración deja por un momento de cargar, parar y arrancar el motor es lo que reinicia el sistema y la falla se repite. Cambiar la correa me arreglo esa falla en mi focus1.8tdi
Parece que algunos no entienden el comentario , NO , es imposible que haya que cambiar el alternador tres veces en seis meses , mi Focus tambien enciende la luz de bateria a poco de arrancar , pero nada hace sospechar que sea la correa , ya que a pesar de la luz encendida sigue entregando carga constantemente ( lo que si me preocupa bastante) , Fausto podri estar en lo correcto si no fuera por los 13,4 volt que me marca el multimetro con el motor encendido. Pero tal vez valga la pena hacer la prueba
Es lo que hay ni batería ni leches q no cuenten batallas q llevo tres alternadores dos puestas en marcha la primera con 15.000km válvula egr no se cuantas me cambiaron mi coche es un Ford Focus tdci 2.0 sport
Tengo un ford focus 2006 recientemente le cambie el alternador por uno genérico nuevo ya que el regulador del alternador viejo se le daño, El problema persiste con la luz de la bateria encendida el voltaje 14.7 y 15,1. Alguien me podria decir cual puede ser la falla pues la bateria esta nueva en optimas condiciones!
Fijate cual es el valor correcto para la carga de la bateria... 14,5 me parece demasiado... si el alternador , popr falla en el control de voltaje te entrega mas de lo que corresponde, a menudo la luz enciende... y ojo porque te quema la bateria... entra en corto.
Es problema del sistema eléctrico del motor y la luz de batería no se apaga, yo tengo la batería nueva y alternador también y es un fallo que tienen muchos Ford pero sale con los años , la reparación es cambiar todo el sistema eléctrico del motor por unos módicos 2000 euros , es lo que me han pedido a mi, tengo un cmax del 2007
Esta fallando el alternador hay que medir si le esta llegando buen voltaje al positivo que llega al alternador lo mas seguro sea desgaste de carbones de la caja reguladora del alternador
Tengo el mismo problema con mi ford focus 2005. La batería y alternador dan óptimos voltajes pero siempre al primer encendido del día a avanzar u kilómetro se enciende el piloto de bateria por unos momentos y luego se apaga.
Hola, hace poco le hice el motor al focus 1.8 tdci modelo 2000 115 cv. El problema es que regulando se enciende el testigo de aceite en el tablero, pero cuando acelero se apaga. Aunque a veces se queda encendido. Y el testigo de bateria tambien se queda encendido. Le puse un reloj para ver la presion que tenia y me marca 1.5 bar.
Ami me está pasando el mismo problemas en el Focus TDI 1.8 endura con el motor en caliente parpadea el piloto de aceite aseleras y se apaga bajas de cambio a 3ra y como que comprime y se apaga que sera
Es un misterio je. El mío sigue haciendo lo mismo lo único que hago es no forzarlo en los cambios y se apaga. Le cambié la bomba de aceite y siguió haciéndolo. No gastes plata en eso. Capaz ponele un aceite Castrol pesado que fue lo que hice.
Ami me prende la luz después que calienta el motor paro y queda prendida aseleras y se apaga vas andando y desaseleras y parpadea aceleras y apaga me tiene re preocupado por que le gaste mucho al hacerlo todo nuevo al motor
A mí el mecánico me dió esa opción de hacerle motor pero no me dió la seguridad de que se fuera apagar la luz testigo. Por lo que lo deje así. El auto anda bárbaro...solo le pasa eso en vueltas altas. Por eso no lo exigo en los cambios.
Buenas tardes tengo una pregunta tengo un focus 2.0 standar 2000 motor sencillo 1 árbol el problema que tiene es que en las mañanas al encenderlo tarda y se oye muy feo como si no subiera el aceite y hace más el sonido cuando tarda parado se le oyen los busos ya se los cambiaron pero no se le quita el sonido algún me podría ayudar?gracias
Mi carro ford focus 2005 se queda prendido siempre el foco del tablero de la batería. Auque este apagado el carro o prendido como quiera el foco esta prendido permanente ya le cambie la batería pero no soluciono el problema.
Si vienes en 2da o 3ra y de repente tumbas cambio para frenar la revolucion del carro se va a veces hasta abajo de las 1000 y de una enciende el foco de la bateria parpadeando de 2 a 5 veces consecutivas haciendo que tiemble el motor y se apague.
Solo le sucede en marcha baja, ya se le revisaron todos los sensores y funcionan a la perfeccion, se le reviso el cuerpo de aceleracion, tambien los inyectores cables de bujias, bujias nuevas, se le hicieron 2 actualizaciones a la computadora y sigue la falla.
Algun consejo para poder lograr encontrar la falla?
Se encendio el foco de la bateria en el tablero pero el coche trabaja muy bien salvo que quiero descartar cualquier problema, o posiblemente es el inicio de descompostura, lo peor es que en domingo no ay talleres abiertos jejeje
Hola que taal aver sialguien sabe que es lo que sucede. Prendi el carro focus 2000 se encendio el indicador de la pila anduve unos 4km me detuve y se apago, aunque la luz sigue prendiendo normal el radio igual inclusive la alarma, pero quiero encerderlo y como si no tuviera bateria, le pase corriente encendio y las agujas del tablero se volvieron locas, lo apague y volvio a pasar como si no tuviera bateria. Espero alguien tenga la respuesta, gracias.
Es el alternador el que no esta cargando bien la batería, por ende no tiene la suficiente carga la batería para que el motor encienda, y aunque en una de esas logre encender se volverá a apagar por la falla del alternador, el tablero si enciende porque no necesita tanta energía como el arranque del motor.
Le cambiaron el regulador, estrator y portadiodos al alternador, carga la bateria sin problema pero se prende el foco de la bateria en el tablero y se apaga el carro, lo vuelvo a encender y pasan 10 segundos y se prende el foco de la bateria y se apaga nuevamente el auto... que es lo que sucede, el mecanico me hizo comprar 3 veces el regulador y nada
Tengo un ford focus 2007 motor duratec 2.0 cuando lo enciendo a los 15 segundos prende la luz de la bateria en el tablero ya se cambio alternador ramal y el problema persiste cualquier ayuda se lo agradezco de antemano
Tengo un focus 2001 sedan, prende el sensor del aceite despues de usarlo unos 30 a 40 min, prende el foco del aceite, lo mantengo acelerado (cuando estoy en un semaforo) y al momeno de arrangar tiende apagarse, despues de unos 5 min que me toque algun otro semaforo y o en un arrancon prende nuevamene el foco del aceite y se apaga el carro.
El problema puede ser la bomba de aceite dañada, no tien presion y por eso prende el sensor. Llevalo al mecanico porque de ser asi puede que este teniendo problema con el cigueñal ya que puede que este rosando metal con metal y eso puede ser grave
Hace dos días al apagar mi vehículo, luego de 100 km de recorrido, realizo un alto en una gasolinera y al levantar el cofre del mismo para revisar niveles, me percato que la batería del ford focus realizaba un sonido extraño similar al que se escucha en una Sarten con aceite en estado de ebullición, del mismo modo la batería se encontraba muy caliente y al arrancar de nueva cuenta el carro , a los pocos segundo se encendió el testigo de batería.
Tengo 2 meses que se me enciende luz de la bateria en el cuadro al rancar el coche se queda 1 minutio y despues se esciende alternador carga perfectamente la baterya esta cargada coche anda bien solo me baja los revulciones y no siempre no se que le pasa aveces se apaga por pocos segundos
Cambie el alternador por uno nuevo porque dejo de funcionar. Bateria nueva. Alternador nuevo y sigue apareciendo la luz de batería en el tablero encendidad. Cuando se le da arranque al automóvil y esta en marcha. Que podrá ser.
Tengo un Ford focos 2014 y le cambié el alternador y elbeiculo funciona vi en todo la carga exacta y do do vi en el problema que tengo es que el piloto de la batería queda encendida
Le qué tiene el cluster a mi carro por una semana luego al colocarle nuevamente el cluster se encendió la luz testigo batería, fui al instante a checar el alternador y esta mandando perfectamente la batería esta bien el carro se comporta perfecto enciende al instante ah y otra cosas la aguja de la gasolina tampoco funciona ya no se a donde ir o que hacer