Subida de temperatura

Ford Focus 2007 Familiar 1.8 tdci 115cv 127000 kms
Hola, tengo un Focus ranchera el acabado xr, el motor que lleva es un1.8 tdci 115cv. Os comento, le puse al coche, un enganche para un remolque. Le enganchó un remolque grande y salgo a la autovia con el coche, le hago un viaje de 2 horas de trayecto. Círculo a una velocidad 110,120km/h ese día hacia algo de aire, y con el remolque vacío, cuando le levanto a el coche el pie del acelerador, me fijo en el reloj de la temperatura del motor y odservo que empieza a subir de temperatura búsca mente y se pone a 120* y me pone en el cuadro esceso de temperatura del motor. Le aceleró a coche y se pone enseguida a 90*. Esto es muy raro. Porque yo entiendo que si el coche se calienta con una temperatura exterior de 12 grados y con un remolque sin peso, lo lógico es que se caliente, cuando este trabajo el motor, no cuando le levantas el pie del acelerador , y le pisas al acelerador y se pone enseguida a 90*. Pues bien, lo llevó al servicio oficial Ford y me dicen que lo observe, esa es la respuesta que me dan, hay alguien que me pueda ayudar y me digan de que puede ser??
Muchas gracias.
José María de España hace 8 años  
JO
4 casos 
jjpf de España hace 8 años
Lleva una pieza que se llama termostato que puede no abrir y cerrar correctamente el paso de agua de la refrigeración, vigila que salten los electroventiladores pues puedes cargarte ll culata del motor
Juansabadell de España hace 3 años
Hola me pasa lo mismo en una tourneo conect 1.8 90cv del 2008, le acabo de hacer una limpieza del circuito del refrigerante en un taller especializado en el tema, me dijeron que salió mucho barro y k posiblemente el problema es de hai, y me sigue haciendo más o menos lo mismo, lo que ahora con el circuito limpio enfría antes, le limpie el circuito por que me lo dijo mi mecánico, me di cuenta que me pasaba esto después que se me rompiera el enfriador del aceite, la furgo hace poco que la tengo, antes no le metía mucha caña pero creo k me fuera dado cuenta si ya tenía antes problema o no, no come agua ni aceite, según una segunda opinión de otro mecánico es la bomba del agua, junta de culata está descartada por que mi mecánico le hizo unas pruebas con una makina y estaba bien, agradeciera algún aporte de alguien que le pasará y solucionará el problema, ya que veo que a pasado en algún otro caso saludos
Juansabadell de España hace 3 años
Al Sacar el sensor de la temperatura mi sorpresa es que no a salido ni gota de agua y parece nuevo, ese sensor no tiene pinta de aver estado en contacto con el agua, y si e cambiado el sensor de la temperatura del refrigerante, me a coincidido rosca y clavija, pongo foto de lo que sale en Google por referencia, parece una bolsa de aire pero me parece raro que a los de los radiadores que son expertos en esto dejen una bolsa de aire en el circuito, el circuito desde que se me rompió el enfriador del aceite se a podido llenar y vaciar como 4 o 5 veces, cuando e quitado el sensor al ver que no salía agua y apretado los manguitos y tampoco salía nada, compañeros espero que alguien me pueda aportar algo de ayuda por que los mecánicos no saben por donde meterle mano ya, termostato y bomba cambiados y circuito de refrigerante limpio en radiadores Soler, un taller especialicado en el tema saludos y gracias
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luisloxr de España hace 2 años
El sensor de temperatura en el 1.8 tdci mide la temperatura de la culata, no la del refrigerante
luisloxr de España hace 2 años
Buenos días, tengo el mismo problema en mi 1.8 XR. Se calienta al levantar el acelerador y cuando aceleras baja rapido la temperatura. ¿Podrías decirme que era el causante? Muchas gracias.
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